Heavy1155 - 28-05-2012, 16:38 czesc jak zawsze weekend mialem rozwalony... - dluuuga historia. iskre mam. mechanik przy mni to wykrecal i daja mocno - tam sa jakies dziwne swiece jakby spilowane i trzeba miec specjalny klucz bo zwyklym nie dojdziesz... Listek22 - 29-05-2012, 14:53
Ze strony ASO http://www.castlerockmotors.com €98 Value Service Programme A 25 point check by factory trained technicians Oil and filter change using Genuine Mitsubishi parts Levels check and top-up A full diagnostic check Outstanding software updates carried out Kawałek za Swords Heavy1155 - 11-06-2012, 11:26 hejka zalatwione maf sensor wymieniony i smiga:) wlasnie montowany jest katalizator bo oblal przeglad na emisji. powtorka w ten piatek... zibi123 - 05-07-2012, 20:13 podepne sie pod temat.auto dużo pali i nie jedzie.zpiołem brązową wtyczkę z - i lampą sprawdziłem kąt-było +5 stopni.rozpiołem wtyczkę zrobiło się +7.przyspieszyłem do +15 bez wtyczki i teraz auto jedzie jak należy.spalanie widzę że jest mniejsze ale muszę troche pojeździć żeby sprawdzić ile.co jest nie tak?może wersje na rynek japoński mają inne nastawy?mój był ściągany z japonii mawi - 06-07-2012, 17:42 U mnie jest podobnie z tym,że zapłon skacze tak "+" "-" ok. 2 stopnie , wymieniłem map sensor niestety na używany ponieważ nie mogłem znaleźć nowego , więc praktycznie niewiele się zmieniło . Czy ktoś wie gdzie poza serwisem można dostać nowy map sensor do miska z 1996r, później była zmiana w map sensorach i podobno późniejsze mają inne parametry. PS. U Japaneze niestety brak tych z oznaczeniem MD 311994 zibi123 - 12-07-2012, 20:38 po zmasowaniu wtyczki brak różnicy.kontrolka silnika nie świeci.co nie tak? mawi - 14-07-2012, 12:16
U mnie jest podobnie z tym,że tak jak wcześniej pisałem zapłon "pływa" tak z dwa stopnie, dalej podejrzewam map sensor być może po tylu latach eksploatacji membrana jest w nim stwardniała i nie reaguje tak jak powinien niestety : nowy map sensor z oznaczeniem MD311994 w ASO to wydatek około 1 tyś. zł 
Obecnie wymieniłem już dwa razy świece, przewody zapłonowe, kopułkę, palec rozdzielacza, mam dwa aparaty zapłonowe jeden z nową cewką i regenerowanym modułem zapłonu, dwa map sensory a auto jak nie chciało jeździc tak nie jeździ. Dalej moim zdaniem za dużo pali a poza tym jest przymulone, zwłaszcza przy starcie spod świateł, jak jest już nagrzane i trochę sie rozbuja to jeszcze jako tako jedzie . Powoli wyczerpują mi się pomysły co jeszcze mam wymieniać 
|
||||||||||
