aircross - 02-02-2015, 20:04 a nie można 3.5 tys tys obr na 6 biegu? krzychu - 03-02-2015, 07:27
A to nie będzie jakaś prędkość z zakresu tych niedopuszczalnych na polskich drogach? Wedrowiec - 03-02-2015, 12:33 3 tyś. to 150 na liczniku czyli realnie jakieś 137-140 km/h. 3,5 da jakieś 160-165 realne więc już mandat. Hubeeert - 03-02-2015, 12:50
Można tylko po co? Wystarczy normalna jazda z normalnymi prędkościami na dystansie 15-30km. ECU sam podnosi temperaturę DPFa i kontroluje proces.
Bojakk - 03-02-2015, 17:12 Ja bym nie demonizował DPFu, jak się mu pozwoli spokojnie dopalać w sprzyjających warunkach - nawet po mieście można go przegonić i wygrzać (choć oczywiście w trasie dużo łatwiej) to problemów raczej nie powinien stwarzać, przynajmniej do pewnego przebiegu, ale to jak każdy. Oczywiście żaden współczesny diesel nie nadaje się do jazd miejskich po 5km. Podobnie z tą jazdą na 3cim biegu 3-4k rpm, akurat na tak niskim biegu obciążenie silnika nie jest bardzo duże, zdecydowanie lepiej jest jechać np. 90km/h na 5ce. Kiedyś gdzieś doczytałem, że przy wypalaniu dobrze jest także unikać gwałtownych przyspieszeń, bo mimo wyrzucania kłębów dymu nie wpływa to pozytywnie na sam proces wypalania sadzy. Pzdr. bojakk |
||||||||||||
