gołąb - 28-02-2015, 16:46 Nie sprawdziłem i nie mówię , że to nie one. Jednak to co czuć na drodze, to na pewno trzymają, nie wiem czy jeździłeś kiedyś na niesprawnych amortyzatorach? Uwierz mi , że tego faktu nie da się przeoczyć. patrycjuszek - 28-02-2015, 17:36 Zrobisz jak zechcesz. Jak jeszcze ze 3 lata planujesz jeździć to bym wymienił amorki na nowe. W innym modelu który posiadamy w rodzinie przy 170kkm wymiana amorków uciszyła zawieszenie z przodu. Auto z 2010 roku. jogi_23 - 06-04-2015, 08:16 Znalazlem przyczyne stukania. Byly winne gumy stabilizatora a zmylilo mni ro ze sa nowe. Teraz podlozylem kawalki gumy z weza pod te ucho i ucichlo. szkoda ze nie ma poliuteranowych do tego auta. chorez - 06-12-2015, 20:04 U mnie nie tak dawno też stukało . Sprawdziłem wszystko ( no prawie wszystko - tak mi się wydawało ) . Okazało się że tak dziwne odgłosy dochodziły z lużnego drązka kierowniczego , a sprawdzono go prostą metodą . Ja siedziałem w środku i trzymałem autko na hamulcu a jeden koleś machał autem na lewo i prawo a drugi w kanale nasłuchiwał skąd dochodzą stuki . Drążek kosztował 190 PLN +120PLN robocizna i ustawienie zbieżności. jogi_23 - 29-03-2016, 06:22 Orientuje sie ktos jak ma byc ustawiona zbieznosc? Ja ustawilem zbieznosc po wymianie tulej i koncowki i niby jest ustawione na zero i kierownica prosto a podczas jazdy nie sciaga tylko kierownica troche w lewo sie przestawia. Cisnienie w oponach takie same a zbieznosc dwa razy sprawdzana. Moze zle zrobiona? Grzegorz J - 29-03-2016, 15:08 Miałem to samo. Jak ustawili mi komputerowo to i tak kierownicą lekko w lewo musiałem skręcać żeby jechać prosto. Nic nie ściąga, idzie auto normalnie. Pojechałem w trasę, i dopiero zaczęło mnie to krzywe trzymanie kierownicy wkurzać. Wróciłem do zakładu, gdzie przeprowadzili lekką "ręczną" korektę ustawienia 😊 Jestem bardzo zadowolony z efektu końcowego. |
||||||
