Georg - 09-12-2016, 07:56
Tryb parkingowy ma swoje wady: - uzależnienie od niewielkiego, wewnętrznego Accu - nieprzewidywalny i niepowtarzalny próg załączania - konieczność każdorazowego programowania Dobrym i prostym rozwiązaniem jest zasilanie rejestratora opcjonalnie: plusem "pokluczykowym" (15) lub plusem ciągłym (30) poprzez zwykły przełącznik dwukierunkowy. 
esesen - 18-01-2017, 10:44 To zapytam jeszcze jak rozebrać przedni słupek (najlepiej lewy). Nie chcę ciągnąc na siłę, bo boję się, że coś połamię. Chcę puścić przewód górą podsufitką do słupka później na dół słupkiem do skrzynki z bezpiecznikami. Problem mam przy przełożeniu z przedniej części słupka do tylnej. Bizi78 - 18-01-2017, 17:41 http://mmc-manuals.ru/man...2104AB00ENG.pdf http://mmc-manuals.ru/man...2105AB00ENG.pdf Tylko uważaj jeśli masz kurtyny powietrzne. Swoją drogą warto poczekać do wiosny ewentualnie dobrze nagrzać auto w środku aby plastyki nie popękały. esesen - 04-05-2017, 12:11 Mam problemik po instalacji rejestratora. Po podłączeniu go do zasilania sieje mi w radiu (tylko gdy radio ma gorszy zasięg). Puściłem kabelek lewą stroną podsufitki do słupka, na dól słupkiem i do zapalniczki. Czy jest to problem przewodu, zasilacza, a może antena idzie lewą stroną? |
||||||||
