Anonymous - 04-01-2008, 21:21
Witam Panowi i Panie. Nowy tu jestem ale w jakis terenik tez bym sie wybrał. Troche sam bawiłem się w błotku, ale wiadomo samemu to dosc ryzykowne 
Wracając do tamtu. U mnie narazie wsio ok z odpalaniem w zimie, ale u znajomego w firmie 5 eLek staneło, u wszystkich to samo, paliwo do d.... U mnie tylko okazało się ze płyn w chłodnicy jest do -15 i trzeba go wymienić (wersja arabska) pozdrawiam jacek z płocka - 06-01-2008, 10:39 Witam, ja na mrozie włączam grzanie świec, gaśnie kontrolka a po 2-3 sek słychać pyk i rozłącza stycznik od świec i dopiero kręcę - trochę ładniej zapala. Samochód ma 6 tys km przebiegu stoi pod chmurką, na wsi, wczoraj temp - 15 st. Po 30 sek. silnik pracuje już cicho i gładko, choć sam rozruch trochę dziwny. Anonymous - 08-01-2008, 22:29 co wy ludzie tu opisujecie , samochód ma po prostu zapalać za każdym razem , tym bardziej przy takich temperaturach ,to nie STAR ,a może mu jaszcze kopcia podłożyć ? to jakiś nonsens żeby nowe auto w XI wieku trzeba zapalać jakimiś sposobami ma palić i koniec ,ą świece żarowe nie przestają grzać zaraz po zgaśnięciu kontrolki , jeśli tak się dzieje to może to jest ta przyczyna Anonymous - 09-01-2008, 23:16
przecież jak silnik na komonrejlu zrobiony jezd to jak ma od strzała palić ????? to nie TDI na PD że pali z półobrotu 
najpierw sie musi paliwo sprężyć w rurze czujnik ciśnienia powie OK, potem dopiero komp procedure startu zaczyna i wtryski otwiera, a jeszcze jak filterek zabrudzony paliwko troche nie teges, toche nieszczelności w układzie, no i sie uzbiera i trzeba chwilke zakręcić. Po za tym to tylko przedmiot, rzecz martwa i lubi czasem być złośliwa 
Co do świec żarowych to jeszcze przez pewien czas dogrzewają mniejszym pobierając mniejszy prąd (czesto "pyk" przekaźnika w nowych dieslach nie oznacza że świece całkiem się wyłączyły tylko przez pewien czas są zasilane przez rezystor i dogrzewają komore spalania) co do palenia starych silników to moge powiedzieć że silnik np HATZ 1D81 stosowany w maszynach budowlanych pali przy -30 od strzała bez jakichkolwiek świec czy podgrzewania a w porównaniu do nowoczesnych diesli jest konstrukcyjnie bardziej podobny do cepa niż do silnika
dopra koniec tego bo rozgadałem się jak kochłoźnica na polu 
LUMPY Gene - 10-01-2008, 12:25 Prosze o nie zasmiecanie tematow technicznych. Cale OT poszlo do kosza. Oczywiscie pewne wstawki humorystyczne sa do przyjecia ale widze, ze lekko przesadziliscie. Nie chodzi o dosc agresywny w tonie postniko33 w stosunku do mojej osoby. Nie bylo to sympatyczne. Coz na pewne rzeczy nie mam wplywu. Lecz z racji moderowania na tym forum czuje sie w obowiazku nie dopuszczac do sytuacji gdzie czlowiek szukajacy informacji technicznych bedzie sie musial przebijac przez strony bezsensownych postow. Nastepnym razem beda ostrzezenia. A i jeszcze jedno. Nasze forum ma opinie kultralnego, milego i bardzo przyjacielskiego. Chcialbym aby ten punkt regulaminu byl przestrzegany. 8.1. Forum jest przyjazne dla użytownika czyli nie bądź nieuprzejmy dla innych. miczon - 10-01-2008, 13:25 Gene, 
Anonymous - 14-01-2008, 23:33 Ja zainwestowałem w WEBASTO i nie ma najmniejszych problemów z odpalaniem i jak sie wsiada do eLki to już cieplutko 
Anonymous - 15-01-2008, 22:00 Czołem wszystkim. Ja również należę do tych co nie mają problemów z odpalaniem w mróz. Przy -12 eleczka paliła od kopa. Jedna zasadnicza rzecz - leje paliwo tylko i wyłącznie na statoilu i nigdzie indziej. Od 5 lat wszystkie auta u mnie w firmie leją na statoilu i nie ma problemów z odpalaniem no chyba że woda w filtrze albo accu do bani ... Anonymous - 16-01-2008, 10:47
Jakie i ile? Anonymous - 16-01-2008, 12:47 Modelu nie pamietam. Ja miałem zakładane w Salonie Mitsu od nowości eLki i jeszcze mam załorzony HOTSHOT - podgrzewacz płynu do spryskiwaczy (naprawde fajna zecz). Najlepiej zadzwonić do WEBASTO i oni dobiorą model do samochodu lub silnika. Polecam wszytkim którzy trzymają samochody pod chmurką. Nie dość ze rozgrzewa silnik to ogrzewa wnętrze autka. HOTSHOT'a kupiłem w promocji 200zł. Ma funkję odmrażania przedniej szyby - leje gorącym płynem na szybe bez włącznia wycieraczek. No i nie ma obaw że dysze zamarzną 
Anonymous - 16-01-2008, 15:28 Świetna sprawa te WEBASTO, też to muszę założyć pozdrawiam Anonymous - 16-01-2008, 17:40 W którym salonie sprzedają takie cudeńka , jak dla mnie to by była idealna sprawa . Anonymous - 16-01-2008, 18:57 najlepiej skontaktować się z WEBASTO i zapytać gdzie najbliżej jest jakiś warsztat do założenia. Ja kupowałem i zakładali mi wszystkie dodatki (WEBASTO, HOTSHOT itd.) w salonie MOTO Katowice. Skontaktujcie się też z serwisami gdzie serwisujecie swojego Miśka i zapytajcie czy mają dostęp do tego typu rzeczy i w jakiej cenie. Ja mam zamiar jeszcze założyć zestaw BIXENON'ów montowanych na system H4. http://www.allegro.pl/ite...sprzedawca.html Zobacze jak to działa. [ Dodano: 16-01-2008, 19:01 ] Na tej stronie szukajcie informacji: http://www.webasto.pl/home/pl/homepage.html Chodzi o "ogrzewanie postojowe" Anonymous - 16-01-2008, 19:09
HugoOrmo - 16-01-2008, 19:46 Wszedlem na strone Webasto i wyglada na to, ze chyba kazdy dealer Mitsubishi jest ich przedstawicielem... pzdr |
||||||||||||||||
