jacekk - 16-02-2017, 21:17
Instrukcja obsługi. Rozdział "Układ monitorujący ciśnienie .." -> "Zerowanie progu ostrzeżenia o niskim ciśnieniu" I z doświadczenia. Nówka, odebrana z salonu i przy pierwszym przymrozku pojawiło się ostrzeżenie. Ciśnienie było w porządku. Wyzerowanie czujnika pomogło i nigdy więcej fałszywy alarm się nie pojawił (nawet prawie -20 nie wygenerowało ostrzeżenia). Co do 20% progu zadziałania to nie jestem całkiem pewien, ale przypuszczam, że jest w tej okolicy. W USA jest obowiązek, by zadziało najpóźniej przy spadku o 25%. Gdyby próg był zbyt mały pojawiałyby się fałszywe alarmy przy zmianach temperatury. enea - 16-02-2017, 21:25 zazwyczaj pompouje sie to pdikow po 2.5 bara a wiadomo jak przymrozek to i inna gestosc powietrza w kolach, i odrazu tpms drze jape jacekk - 16-02-2017, 21:57 Reset po regulacji ciśnienia, koniecznie na zimnych oponach i nic nie będzie niepotrzebnie zgłaszać. Swoją drogą czujniki mierzą też temperaturę, system mógłby sam obliczyć korektę. enea - 16-02-2017, 22:03 mogły, jednak nie zawsze to działa jak powinno adrian1984 - 12-03-2017, 11:32 Witam, Mój serwis Mitsubishi tak namieszał, że mam pod 1 zestaw zimowy, a na 2 zestaw letni czujników TPMS, pytanie brzmi czy przy zmianie będą problemy z kontrolkami święcącymi na desce, czy będzie wszystko ok ? lichy - 12-03-2017, 17:18
To jest tylko umowny numer zestawu czujników. Przekładasz koła, pompujesz do właściwego ciśnienia, robisz reset i gotowe. adrian1984 - 12-03-2017, 17:43 przełączam np na nr 2 i następnie reset ? lichy - 14-03-2017, 13:16
Masz zapisane w komputerze pokładowym dwa zestawy czujników, jeden pod numerem "1", a drugi pod numerem "2". O ile dobrze rozumiem w Twoim przypadku pod numerem "1" masz zestaw w kołach zimowych, a pod numerem "2" zestaw w kołach letnich. Nie ma to znaczenia pod jakim numerem który zestaw funkcjonuje. Po zmianie kół na letnie zmień sobie w ustawieniach zestaw na nr "2" (w Twoim przypadku - koła letnie), wyreguluj ciśnienie do takiego na jakim chcesz jeździć i zrób reset. Reset nie zmieni Ci numeru zestawu czujników, a jedynie zapisze aktualne ciśnienie jako właściwe. Jeżeli koniecznie chcesz mieć pod nr "1" koła letnie, a pod nr "2" koła zimowe, to podjedź do ASO, żeby to przeprogramowali - pewnie sobie zażyczą jakąś kasę za taką usługę... adrian1984 - 14-03-2017, 15:54 ok, dziękuję Ci kolego..będę zmieniać na zimę dopiero, zobaczymy czy wszytko odbędzie się bezproblemowo, 5 ! RomanK61 - 05-04-2017, 20:10 Ja również mam problem z Tpms.Moje letnie koła są na felgach 18" z czujnikami.Założyłem zimówki 16" bez czujników i oczywiście wyskoczyło TPMS service required.Po zimie z powrotem przełożyłem na koła letnie ale tpms nie zniknął.Dzwoniłem do serwisu w Krakowie i najpierw kazali dobić do 2.6 atm i trochę pojeździć.Nic to nie dało więc powiedzieli że muszę do nich przyjechać i podpiąć asx do komputera. Czytałem wcześniejsze wpisy i piszecie o resetowaniu tpms.Proszę o podpowiedź jak to się dokładnie robi to może i umnie to się sprawdzi.Podobno mam mieć zaciągnięty hamulec ręczny i jakie jast dalsze postępowanie żeby wejść do menu. lichy - 06-04-2017, 11:56
- zaciągasz hamulec ręczny, - przekręcasz kluczyk w pozycję włączonego zapłonu albo przycisk start/stop włączasz w stan ON (kontrolka świeci na zielono), - klikasz przyciskiem INFO, aż pojawi się pozycja SETTING MENU, - naciskasz przycisk INFO dłużej, aż pojawi się menu ustawień, - naciskasz kilkukrotnie krótko przycisk INFO, aż podświetli się pozycja RESET z ikonką opony (TPMS), - przyciskasz i trzymasz długo przycisk INFO, aż usłyszysz sygnał dźwiękowy i zacznie migać żółta kontrolka TPMS (taka opona widziana w przekroju z wykrzyknikiem w środku), - klikasz przycisk INFO kilkukrotnie, aż podświetli się pozycja RETURN, - naciskasz przycisk INFO dłużej, żeby wyjść z menu ustawień do "normalnego" trybu wyświetlacza, Kontrolka TPMS może migać przez jakiś, nawet dość długi czas (kilka kilometrów jazdy), po czym powinna zgasnąć. Ot i cała procedura. Opisane jest to w instrukcji na stronach: 6-65, 6-66 - pozycja "Zerowanie progu ostrzeżenia o niskim ciśnieniu opony". Jak to nic nie da, to podjedź do ASO - jest gwarancja, to niech się oni martwią. Swoją drogą, to nabicie ciśnienia w oponach 18" do poziomu 2.6 bara, to średni pomysł. Producent, dla tego rozmiaru ogumienia zaleca ciśnienie 2.2 bara (2.6 bara jest zalecane dla 16"). Jakie ciśnienie utrzymujesz w 16", a jakie w 18" oponach? RomanK61 - 06-04-2017, 14:10 Kolego Lichy pomogłeś mi idealnie. Zrobiłem tak jak napisałeś i tpms zniknął.Wystarczyło przejechać ok.200 m i migajaca kontrolka znikła W Auto Krak kazali mi nabić 2.6 i spróbować czy tpms zniknie ale nic nie powiedzieli o procedurze likwidacji kontrolek.Na 18" mam 2.2 atm a na 16" 2.6 czyli tak jak zalecają.Mam samochód kupiony w Niemczech i nie mam polskiej instrukcji.Kupiłam na allegro ale przez pomyłkę starszą wersję a tam nic na tema t tpms-u.Wielkie dzięki i mam nadzieję że jeszcze komuś to pomoże. Trinity - 22-06-2017, 16:20 Witam. Właśnie jestem świeżo upieczonym właścicielem ASXa. Jeszcze nie jeżdzony bo czeka mnie parę poprawek po blacharzu ( kupiłem uszkodzone auto ). Auto kupiłem na zimówkach 16". Zamówiłem juz na lato drugi kpl. felg 17" i kupiłem drugi komplet czujników. Czy muszę jechać do ASO na dopisanie czy jak niektórzy tu pisali wystarczy załozyć i same się dopiszą po kiluset metrach ? 
tokyo - 22-06-2017, 22:46 trzeba je dopisac same sie nie dopisza 
Trinity - 23-06-2017, 01:13 Tylko ASO czy jakiś dobry tester "uniwersalny" w pobliskim warsztacie powinien ogarnąć ? |
||||||||||||||||
