[Cari 1.8 GDI] POMOCY - z 5w40 na 5w30 czy 10w40 może ? |
Olej do Cari 1.8 GDI'99 po lifcie przy 240k.km i 5w40, je go ok 1l/3k.km |
5w40 - zostawić ? M1 |
|
6% |
[ 1 ] |
5w30 - zmienić na to ? Castrol |
|
12% |
[ 2 ] |
10w40 - a może to ? |
|
43% |
[ 7 ] |
zrobić coś przy silniku |
|
37% |
[ 6 ] |
|
Głosowań: 16 |
Wszystkich Głosów: 16 |
|
|
|
Autor |
Wiadomość |
ahael
Mitsumaniak Majkel

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Holland
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 65 Skąd: Rydułtowy
|
Wysłany: 07-02-2012, 18:11
|
|
|
Radowan napisał/a: | Krótko ode mnie:
-zlikwiduj wyciek (dolewanie oleju czy jego zagęszczanie to nie sposób na poprawę)
-wypłucz silnik (umyty silnik lepiej pracuje i zachowuje)
-zalej olejem takim jak zaleca firma w instrukcji (o ile nie mylę się 4W40)
-CIESZ SIĘ Z JAZDY |
Witam !
Mam ten sam dylemat. Od poczatku był lany 10W40 - cari 2001 GDi 1.8 w serwisie mitsu.
przebieg - 207tys
Teraz mam dylemat, koledzy piszą o wlaniu syntetyka i plukance, znajomy pisze jak niechcesz wyciekow - wlej taki jaki byl i tu sie z nim po czesci zgadzam bo znajac moje szczescie to sie rozcieknie przy plukance, wysiądą hamulce i odpadnie prawe koło.
Wczoraj jakis nieprawojezdny holender, który powinien nosic okulary przerysowal mi carismę. To ze złych wiadomosci w swiecie auto - moto dobre - zaraz zabieram sie za sciaganie pieniedzy z ubezpieczenia.
Jak pisałem zawsze byl lany 10W40 - serwisowany itd. Lać na własną rękę valvoline turbo 10W40 ? ( bez problemu dostanę, przeca to holenderski jak gdzies przeczytalem olej )
Silnik suchy jak.. jest suchy
Wczoraj wymienilem filtr powietrza, obroty na jałowym trzymia się 550, juz silnik nie ma falujacych obrotów, nie dławi go jak przed wymianą, a kupilem zwykły japonski pod carismę 1.8GDI 2001 - czyli taki jak fabrycznie jest montowany w tych modelach.
Lepiej silnik pracuje ( placebo ? chyba nie ) nie dławi go już tak przy przyspieszaniu ( wlasciwie wogóle ) i teraz zamierzam sie do zmiany oleju i filtra - nie będę cudował - kupię oryginalne części mitsu ( filter ) ale co z olejem ? Jechać do serwisu czy lac valvoline ? Jaki ?
Pozatym. Jak nazywa się środek do czysczenia części silnika ( ogólnie porzed korozją, osłonowy ) o jaki pytac ?
Uploaded with ImageShack.us
btw. Teraz jest umyta więc nie komentować
Pozdrawiam |
_________________ www.mitsumaniakidzieciom.pl |
|
|
|
 |
plecho1
Mitsumaniak
Auto: NX300h
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy Dołączył: 02 Sty 2010 Posty: 10313 Skąd: Świdnik
|
|
|
|
 |
wojzi
Mitsumaniak

Auto: Carisma Elegance 1.8 GDI 122KM
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy Dołączył: 25 Mar 2011 Posty: 1713 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 08-02-2012, 00:47
|
|
|
Mi bierze od górnego znacznika do dolnego w 3 tys kilometrów. Wycieków, nie mam. No ale trochę chyba jednak dużo tego bierze. W każdym razie też niedługo czeka mnie wymiana i rozważam zalanie Valvoline. Taki miał chyba lany przez Niemca - bo karteczki z tego znalazłem - ale przy wymianie oleju po kupnie powiedzieli mi że Valvo drogi i lepiej Mobile to i zalali Mobile S Synt 5W40.
Z tego jednak co czytałem i słyszałem Valvo jest jeden z lepszych. |
_________________
Z samochodem jest jak z żoną. Kochasz go za to jaki jest, jak wygląda, jakie ma wnętrze i za przyjemność jaką Ci daje podczas jazdy , a nie za to że mało je.
 |
|
|
|
 |
ahael
Mitsumaniak Majkel

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Holland
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 65 Skąd: Rydułtowy
|
Wysłany: 08-02-2012, 07:41
|
|
|
Dziękuję Tyle opinii ilu fanatyków i samochodów Nie potrafię zdecydować. Valvoline wychodzi najlepiej z tych wszystkich z tego co piszą chłopaki, dziś jadę po olej i filter, także byłbym wdzięczny za konkretną odpowiedź, teraz pora na sen , nocki były także po południu zabiore się za to. |
_________________ www.mitsumaniakidzieciom.pl |
|
|
|
 |
wit71
Mitsumaniak

Auto: carisma 1.8 GDi 98r
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 30 Gru 2008 Posty: 103 Skąd: Polanica Zdrój
|
Wysłany: 08-02-2012, 14:16
|
|
|
ja swego misiaczka zalałem valvoline xl-III 5w30 przy przebiegu 220 tys,a wcześniej był zalewany castrolem 10w40-rzadnych wycieków czy tym podobnych objawów.
jeszcze zauważyłem że jakby mniej brał oleju a zdarzało się że musiałem mu dolewać i to dość sporo jak go kręciłem na obrotach lub poruszałem się z szybkościami autostradowymi |
|
|
|
 |
plecho1
Mitsumaniak
Auto: NX300h
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 583 razy Dołączył: 02 Sty 2010 Posty: 10313 Skąd: Świdnik
|
Wysłany: 08-02-2012, 16:32
|
|
|
Olej który zalałeś ma lepsze parametry, między innymi wytrzymuje wyższe temperatury i dzięki temu nie spala się tak szybko jak niskobudżetowy poprzednio zalany Castrol. Dzięki temu nie zasyfia sadzą układu smarowania silnika. |
|
|
|
 |
ahael
Mitsumaniak Majkel

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Holland
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 65 Skąd: Rydułtowy
|
Wysłany: 11-02-2012, 08:24
|
|
|
który brać:
Valvoline maxlife 10w40
-----=---- dura blend 10w40
MPM 10W40
lub Kroon kroon
dzis będę wymienial więc byłoby super, gdybyscie pomogli w podjęciu decyzji. 207tys km, GDi 2001 |
_________________ www.mitsumaniakidzieciom.pl |
|
|
|
 |
Saqu
Mitsumaniak

Auto: Nissan s13, BMW e39
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 71 razy Dołączył: 28 Mar 2009 Posty: 2233 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 11-02-2012, 09:10
|
|
|
max life |
|
|
|
 |
ahael
Mitsumaniak Majkel

Auto: Mitsubishi Carisma 1.8 GDI
Kraj/Country: Holland
Dołączył: 19 Sty 2012 Posty: 65 Skąd: Rydułtowy
|
Wysłany: 12-02-2012, 23:06
|
|
|
Dzięki kolego - będzie max life.
Co do "kolizji" . Ubezpieczalnia wyceniła szkody na 430e , więc starczy i na skrzynię biegów i na drobne usterki
Pozdrowienia z Holandii ! |
_________________ www.mitsumaniakidzieciom.pl |
|
|
|
 |
|