Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Pafab]

Mój colt przejechał na gazie około 25kkm (inst. BRC SQ24.)
Niestety były problemy z listwą wtryskiwaczy, nie trzymał obrotów jałowych, szarpał przy redukcjach, i hamowaniu silnikiem, nie chciał się przełączać na gaz.
Kilkakrotnie w ramach gwarancji były czyszczenia i regulacje, niestety pomagało to na krótko, po około miesiącu problemy wracały, ostatecznie listwa została w ramach gwarancji wymieniona na Rail, i problemy zniknęły. Okazało się że Czakram montował jakieś wadliwe listwy, bo mieli ogrom reklamacji na nie, problem był poważny bo mi wymienili tą listwę bez szemrania 1 dzień po upływie gwarancji:)
Spalanie mam max.9,5 min.7,5 i nie jeżdżę po emerycku. Na benzynie było 8,5/6,3.
Ogólnie działa jak należy, szybko się przełącza na gaz, trzyma obroty, przy przełączaniu silnik nawet nie dygnie.
Ostatnio profilaktycznie zmieniłem kopułkę bo stara była już znacznie wypalona.
Generalnie colt nie kaprysi na tą instalację, check engine się nie zapala, i nie ma żadnych niespodzianek typu strzał lub szarpanie.