Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[sliwek2face]

Witam serdecznie wszystkich.
Jestem nowym uzytkownikiem forum i jeszcze się tu nie odnalzałęm więc z góry sory jeżeli piszę jakieś głupoty.
Nie mam jeszcze swojego Lancera ale zastanawiam się nad jego kupnem.
Chciałbym wiedzieć czy opłaca sie kupić to autko,jakie są opinie użytkowników.Jak z awaryjnością,częściami i spalaniem.
Interesuje mnie wersja z dużym grilem i spojlerem z tyłu stlizowana na evo.
Znalazłem kilka aukcji i chciałem spytać co oi tym sądzicie bądź co możecie doradzić.
1.Wydaje mi się coś przekombinowany:
http://otomoto.pl/mitsubi...-C25636334.html






Mitsubishi Lancer X, Sedan / Limuzyna
Rocznik: 2008
Przebieg: 92 491 km
Rodzaj paliwa: benzyna
Silnik: 1998 cm³ (Moc 170 KM / 125 kW)
Skrzynia biegów: automatyczna
Kolor: grafitowy-metallic
Liczba drzwi: 4/5
Kraj aktualnej rejestracji: Polska

2.http://otomoto.pl/mitsubishi-lancer-ralliart-jak-evo-x-gts-styl-C25364379.html







Mitsubishi Lancer X, Sedan / Limuzyna
Rocznik: 2008
Przebieg: 93 000 km
Rodzaj paliwa: benzyna
Silnik: 1998 cm³ (Moc 170 KM / 125 kW)
Skrzynia biegów: automatyczna
Kolor: szary-metallic

Tak jak wcześniej wspomniałem (zależy mi na dużym grilu dzięki któremu przekonała sie do auta żona)tylko widzę że takowe są seryjnie w SPORTBACK ,a mnie by interesował sedan ze spojlerem z tyłu.
Tylko czy to jest żadkośc czy przeróbka?
Moc auta jaka by mnie interesowała to między 140 a 170 KM.
No i cena max do 30tys.czy jest wogóle szansa na kupienie 2008r modelu X w tej cenie czy to tylko szrot.
Na chwile obecną to chyba tyle pytań.Jeżeli administratorzy pozwolą rozwinąć temat to dopytam jak coś wpadnie mi do głowy.

[krzychu]

[sliwek2face]

dzięki za odpowiedź już myślałęm ze się nikt nie wypowie.
Tak wczoraj właśnie szukałem i dortarło do mnie że jest to zderzak ze sportback,który też pasuje do sedana.
Myśle że 143 w zupełności mi wystarczy,jakoś nie był bym przekonany to sprowadzanych amerykańskich wynalazków.
Czy odnośnie tego raportu mógłbym prosić o rozwiniecie bo zbytnio jeszcze nie wiem o co chodzi.
No odnośnie awaryjności też już troche pytałe i słyszałęm ze nie ma większych problemów oprócz tych zaworów przy gazie ale i tu zdania są podzielone(bo byłbym zainteresowany tym żeby włożyć gaz).A jak by co to części nie są w tragicznych cenach.

A ile pali Twój:)Przynam ze jak by koło 10-11 brał po mieście to by było ok:)

A jeszcze jak z blacharką?Bo rozważałem njeszcze Mondeo ale tam podobno sypie się blacha.

[krzychu]

[sliwek2face]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź,bardzo mi miło ze poświęciłeś chwile na moje pytania.

Czyli mówisz że jak kupować to lepiej silnik 2.0 niż 1.8?Auto mimo prezencji powinno się też dobrze zbierać,zawsze się przyda:)a odnośnie wynalazków mówisz o modelach z usa?No niestety przy naszej pogodzie 2 komplety opon to podstawa.

O dzięki za wyjaśnienie odnośnie tej bazy pojazdów w USA,szczerze to nie maiłem pojęcia o czymś takim.Mamy jakiś odnośnik na forum do tej strony?

Tak mniej wiecej nie orientujesz się jaki to jest koszt z ustawianiem zaworów?
To mnie troche męczy i nie jestem zbytnio przekonany do tego gazu,ale te obecnme ceny benzyny dobijają a lepiej już nie będzie.

Heh bio wynalazki:)No cóż oby nie rdzewiał ani nie puchnoł bo przydało by mi sie pojeździć tym autkiem kilka lat:)

Jak byś miał chwile to mógł byś wrzuciść jaki kolwiek link z allegro,Lancera godnego polecernia(chodzi mi o silnik).jeżeli nie to ok i tak mi dużo pomogłeś.
Pozdrawiam

[gzesiolek]

sliwek2face, i pamietaj, ze do UE nie sprzedawano zwyklych 2.0... te dostepne w Polsce to w 99.9% sa auta zza oceanu... te 0.1% zostawiam dla tych co ściągali by z Rosji
Wiec jesli chodzi o sam silnik to 2.0 wg mnie tez jest znacznie bardziej godny polecenia, ale z drugiej strony znacznie latwiej bedzie Ci znalezc dobre auto, od 1ego wlasciciela z silnikiem 1.8...

Aha wg mnie do 30tys PLN w miare dobre auto to dorwiesz tylko z pierwszej serii z 2007 i to u bardzo zdesperowanego sprzedawcy...
z 2008 to moze 1.5...

Ja swojego 1.5 Invite rocznikowo 2008, model 2009 i pierwsza rejestracja 2009, nie sprzedalbym za mniej niz 32tys PLN, a wychodziłbym od 35tys... bo poza ryskami i odpryskami na lakierze jest po 66tys km jak nowka...
Zreszta glupota byloby go teraz sprzedawac skoro chodzi jak szwajcarski zegarek... i za ta kase co za niego dostane nic lepszego nie znajde...

Co do spalania to podaj jaka jest Twoja najczestsza trasa w Kraku i w jakich porach to Ci mniej wiecej powiem czego sie spodziewac... Moj Lancerek w korkach stoi rzadko to i spalanie ma wiecej niz rewelacyjne (ale to 1.5 i ze wzgledu na oszczednosc byl wybierany)

Co do LPG to najlepiej dorwac auto 1.8, ktore fabrycznie bylo przystosowane pod instalacje... wtedy sa podobno znacznie mniejsze ryzyka zwiazane z regulacja zaworow itp.
Niestety mimo niskiej doplaty sprzedano tego w Polsce pewnie z kilkaset szt maks a nie wiem jak sprzedawano w innych krajach UE...

W innym przypadku nalezy pamietac zeby min. 1 na rok sprawdzoc luzy i ew. regulowac...
Koszt musialbys poszukac w watkach o LPG w Lancerach CY... ale nawet te kilkaset zlotych w ASO raz na 1-2lata to patrzac na oszczednosci na paliwie koszt niewielki...

[sliwek2face]

dzięki Za odpowiedź.Chyba zostane przy 1.8 bo z USA jakoś mnie nie przekonują.
Patrzyłem też na te silniczki 1.5 ale czy 108 kon to nie za mało jak na takie autko?
W sumie szukam narazie po allegro ale juz podniosłem troche cene do 35tys(będę się targował:D ),ale i tak nie ma nic konkretnego.
Jest kilka fajnych Sportback'ów ale jednak te sedany maja swój urok.
A i czy lotka z tyłu jest montowana seryjnie czy to też dodatek?
A powiedzcie mi czy podłokietniki były też w sedanach czy tylko w sportback,bo tak szukam i nie moge się dopatrzeć.

Co do trasy to przeważnie Stare miasto-zielonki(przez aleje około 5 rano)
I około 15 przez rondo polsatu na stare miasto.Wiec z korkami nie ma tragedi chyba że żona wyciągnie na zakupy:)

A mówisz przystosowane do gazu ale czym się taki model odznacza?

[ Dodano: 28-09-2012, 09:24 ]
a moze wiecie jak diselek sie sprawuje?
bo wpadł mi w oko takowy model http://otomoto.pl/mitsubishi-lancer-C26082688.html
Ale do disli nie byłem jakos nigdy przekonany

[gzesiolek]

[sliwek2face]

Ja aktualnie cioweczką 75km więc myśle ze to 109 by w zupełności starczyło.
A jak mozna mógłbyś podać jaka jest wogóle waga auta ?
Jeżeli spalanie jest w granicach 6l to naprawde rewelacyjne.

No niestety szukam narazie ale żadnych konkretów nie ma .
Obawiam sie troche tylko lakieru żeby nie odpryskiwał no ale myśle że bedzie dobrze.
Bardzo mi sie podoba to ze nie ma zatrzesienia tych aut na ulicy.Przymierzałem sie do VW pasata b6 lub mondeo ale jest tego masa a z awaryjnością jest ciężko przynajmniej przy fordzie

[ Dodano: 28-09-2012, 10:08 ]
a i czy wogóle w tych autach była jeszcze klimatyzacja czy już wszędzie climatronic?
No i czy te spojlery były seryjne czy dodatkowo wstawiane i czy są podłokietniki w sedanach?

[gzesiolek]

sliwek2face, przeplatalismy sie nieco z wiadomosciami...

Lotka w UE to byl chyba tylko dodatek albo pakiet dodatkow...
Przynajmniej poza Evo i RA...

Co do podlokietnika to sie nie spotkalem z takim bez... ale moze w Informie (najnizszej wersji wyposazenia) w ktorychs MY ich brakowalo...
Inna sprawa czy ten podlokietnik mozna nazwa podlokietnikiem... bardziej jest to schowek miedzyfotelami bo bardzo rzadko masz mozliwosc bezproblemowego opierania lokcia o niego w czaie jazdy (jest nieprzesuwny i dosc mocno cofniety do tylu)

Co do klimatyzacji to nie zrozumialem...
Bo przeciez climatronic to tez klimatyzacja
Ale zapewne chodzi Ci czy były klimatyzacje manualne czy automatyczne (potocznie nazywane climatroniciem)...
To w wersji Inform była klima manualna, a w wersjach wyzszych byla klima automatyczna jednostrefowa...

[sliwek2face]

no troche sie przeplatalismy w postach ale dzięki wielkie za twoją wyczerpującą odpowiedź.
Jednak jeszcze nie dam Ci bądź też wam spokoju.
Czym różni sie wersja Inform od Invite,oprócz wyposażenia.Czy stylistycznie jest jakaś róznica czy tylko w wyposażeniu?
Co to klimy to dokładnie chodziło mi o klime automatyczną i manualną.
A tak z innej beczki,jak mam już przyjemność z kolegą z Krakowa,czy są organizowane jakieś spoty bo za czasów świetności miałem takie z forum Clio.

[gzesiolek]

Co do roznicy Inform - Invite stylistycznie to Inform byly na stalowych a nie alu felgach 16stkach, klamki i lusterka byly nielakierowane, i przynajmniej na poczatku ramka grila byla nie chromowana tylko czarna...

Generalnie ani Invite ani Inform w standardzie nie maja nakladek na progi i na zderzaki...

Co do spotów to sam nie bywam... tzn. ze 2 razy byłem przez prawie 4 lata... ale generalnie mitsumaniacy się spotykają...
Moze mnie zmotywujesz zeby sie zaktywowac...

http://forum.mitsumaniaki...1109011#1109011

[RalfPi]

Hej - to i ja dorzucę swoje trzy grosze - jakbym brał drugi raz Lancera, to chyba bym się skusił na 1.6 (117KM) i z pewnością opcja w gazie - i bym rozważył sedana
Teraz mam 1.8 143KM SB i powiem tak...
Generalnie jest super, ale:
-wyrosłem już ze ścigania się spod świateł - teraz liczy się spalanie - im mniejsze tym fajniej
-czy nie lepiej zapłacić jakieś 55kafli za nówkę (1.6 w wersji Invite) tylko wydawać 35 kafli na 4 letniego Lancera, który teoretycznie przejeździł 100'000.. a w praktyce nie wiadomo?
-Jeżeli masz możliwość wzięcia opcji "gaz" (czyli wzmocnione gniazda zaworów i z tego co wiem głowica też) to śmiało bierz!
-Im mniejszy silnik ( w granicach rozsądku) tym spalanko sympatyczniejsze - także 1.5, 1.6 są spoko Zobaczysz, że docenisz to na stacji - no chyba, że zarabiasz krocie albo jeździsz 1'000km na miesiąc

I to tyle.
Pozdrowienia!

[ Dodano: 28-09-2012, 18:01 ]
Aha... Jak weźmiesz automat 2.0... to dopiero zobaczysz ile paliwa wciąga!
Mój 1.8 143 w Szczecinie wciąga jakieś 10.3 LPG/100km + może ze 100l benzyny w roku(na 20'000km).

[Toretto]

sliwek2face podłokietnik będziesz miał w każdym lancerze, ale nie oczekiwałbym od niego zbyt wiele bo nie jest zbyt wygodny. Rdza w mondeo była owszem ale dotyczyło to przede wszystkim MK1 i MK2. W benzynowym MK4 nie powinieneś mieć problemów ani z rdzą ani z awaryjnością. Mondeo 2.0 145KM mniej więcej dynamika podobna do Lancera 1.8 z tym, że trochę inna charakterystyka silnika. Lancer trochę mniejszy, poręczniejszy w dużym mieście, mondeo natomiast pakowniejsze i bardziej komfortowe.

[sliwek2face]

jak się dorobie własnego Lancera(oby w tym roku) to będę Cię przekonywał do jakiegoś spotu gzesiolek.Nie wiesz czy Panie też przyjeżdżają bo moja żona też lubi takie klimaty:)

Co do kolegi RalfPi to z chęcią bm kupił nowego ale niestety różnica cenowa tych 20-30tys. mnie nie puszcza.Co do treoretycznego przebiegu to jeżeli go dokładnie nie sprawdze to nie kupie,a myśle że to już da sie dziś wykryć.
Też już lata ścigania się z pod świateł mam za soba chociaż zrywne autko zawsze sprawia więcej przyjemności.1,6 to na allegro żadkość.szczerzz to albo ominołem ale wydaje mi się że nie spotkałem takiej pojemności.
Niestety kroci nie zarabiam a szkoda a w totka też jeszcze nie wygrałem a więc na spalaniu też mi zależy,ale myśle że 10l LPG/100km i 100l paliwa to całkiem dobyy wynik.
Chociaż taki silniczek 1,6 117km to już brzmi ciekawie,więc też ją wezme pod uwage.
2.0 150km to raczej odpada wasze argumenty mnie przekonują do mniejszego silniczka ale jednak w sedanie(ale gril i lotke będę musiał jak by co dokupić-ma to swój urok)

[ Dodano: 28-09-2012, 18:30 ]
mam znajomego który prowadzi swój warsztat a 2miał właśnie mondeo mk4.
Zarówno jeden jak i 2 narzekali na te autka.Najgorzej podono jak padnie filt cząsteczkowy w silniku co jest częstą awarią tych silników będź też koło pasowe.natomiast ten co miał to narzekał ze sie bąble robiły pod lakierem.Fakt jest śliczne z wyglądu ale planuje auto na dłuższy okres czasu,dlatego z dystansem podchodze do awaryjności i kosztów części.
A ten podłokietnik przeżyje:)