Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[czarnyczarek]

Witam, mój lancer to 1,6 16 V z 92 r. Problem mam następujący: podczas delikatnego przyspieszania silnik przerywa i zamula, trwa to kilka sekund. Przy gwałtowniejszym przyspieszaniu tego problemu nie ma. Na wolnych obrotach też szarpie, ale nie są to spadki obrotów tylko rwanie szarpanie. Niedawno wymieniałem paski oleje itd i świece i na jakiś czas ( bardzo krótki) problem minął. Pojawił się znowu i cały czas się nasila. 2 lata temu wymieniłem kopółkę i aparat zapłonowy. Wtedy samóchód wogóle nie palił. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

PS. Samochód bez instalacji gazowej.

Witam, mój lancer to 1,6 16 V z 92 r. Problem mam następujący: podczas delikatnego przyspieszania silnik przerywa i zamula, trwa to kilka sekund. Przy gwałtowniejszym przyspieszaniu tego problemu nie ma. Na wolnych obrotach też szarpie, ale nie są to spadki obrotów tylko rwanie szarpanie. Niedawno wymieniałem paski oleje itd i świece i na jakiś czas ( bardzo krótki) problem minął. Pojawił się znowu i cały czas się nasila. 2 lata temu wymieniłem kopółkę i aparat zapłonowy. Wtedy samóchód wogóle nie palił. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

PS. Samochód bez instalacji gazowej.

[michal_g84]

może trzeba wyregulować luzy na zaworach, może szczelina jest się zmiejszyła i dlatego tak przerywa i rwie

[wojmi1]

1 regulacja zaplonu- sprawdz jak jest ustawony /przy zmasowanym pinie ecu/
powinien byc ok 6 stopni
2 przeprowadz czyszczenie przepustnicy i regulacje obr. jalowych/ np wg Krzyzaka/
3 regulacja zaworow to standartowa sprawa --- jezel nie robiles to zrob jak radzi michal_g84,
4 kontola ukladu w/n palec,kopulka, kable, swiece -- zwroc uwage czy niema przebic na kablach zgas swiatlo w garazu odpal podnies maske jezeli iskrzy na kablach to --kable do wymiany aby sprawdzic kable radze je podczas tej kontroli spryskac woda jezeli jest dyskoteka wymiana konieczna

[ewald]

witaj,ja w swoim lancerze miałem to samo,winy szukałem w gażniku,filtrze paliwa ,pompce paliwa... okazało się że wina leżała po stronie kabli wysokiego napięcia.po ich wymianie jak ręką odjął,pozdrawiam.

witaj,ja w swoim lancerze miałem to samo,winy szukałem w gażniku,filtrze paliwa ,pompce paliwa... okazało się że wina leżała po stronie kabli wysokiego napięcia.po ich wymianie jak ręką odjął,pozdrawiam.

[Meteo]

Stawiam na kable WN , a jak wyglada sprawa z odpalaniem auta

Stawiam na kable WN , a jak wyglada sprawa z odpalaniem auta

[czarnyczarek]

Witam, problem ustąpił. Po odkręceniu kopółki okazało się że jest tam wilgotno, zbierała się woda. Po wytarciu i osuszeniu wszystko jest już OK. Muszę tylko jakoś zabezpieczyć żeby się już nic tam nie dostawało. Pozdrawiam i Dziekuje za pomoc.

Witam, problem ustąpił. Po odkręceniu kopółki okazało się że jest tam wilgotno, zbierała się woda. Po wytarciu i osuszeniu wszystko jest już OK. Muszę tylko jakoś zabezpieczyć żeby się już nic tam nie dostawało. Pozdrawiam i Dziekuje za pomoc.

[maxkata]

mam ten sam problem. Kopółkę czyściłem juz dwa razy bo nie chciał palić.
zmieniłem świece , kable obroty nie przestały wszarpać. dziś znów nie odpalił.
Trzeba wymysleć jakąś osłone na aparat , to chyba jest problem MISKA

mam ten sam problem. Kopółkę czyściłem juz dwa razy bo nie chciał palić.
zmieniłem świece , kable obroty nie przestały wszarpać. dziś znów nie odpalił.
Trzeba wymysleć jakąś osłone na aparat , to chyba jest problem MISKA

[matt81]

Ja miałem podobny problem,z tym że moje auto jezdzi na LPG ,ale na benzynie też nie pracował silnik do końca normalnie. Wymieniałem KWN ,2 kopułki , świece i problem na początku też znikał na pewien czas z tym że po przejechaniu ok. 500 km misiek dalej fixował . Problem rozwiązałem resetując ECU no i oczywiście programując go według procedur zamieszczonych na forum. Możliwe że to był odosobniony przypadek i u was problem tkwi w czymś zupełnie innym ale myśle że warto spróbować bo nie zajmuje to zbyt wiele czasu.
POZDRAWIAM