Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[macior]

problem klasyczny w nissanie micra (raz pomogło deptanie i kręcenie, raz laweta ale wtedy było -20C) - ale po miśku bym się nie spodziewał...
zresztą nie miałem nigdy okoliczności przekonać się na własnej skórze - i oby tak dalej

[yalook]

zwracam honor tym, którzy mówili, że to świece zostały zalane - zgłębilem temat - faktycznie akumulatora nie da się zalać

[megas1]

I w ten sposób powstała nowa miejska legenda o zalewaniu akumulatora . W sumie lepiej się tym nie chwalić. Zaraz by się z tego urodziła wersja, że po ponownym uruchomieniu akumulatory w Mitsu wybuchają. ( ale tylko w 1.8 ). W związku z tym niemieckie są lepsze

[Trik]

[yalook]

[krzychu]

[Uwex]

[racer1972]

Dla mnie te teorie z akumulatorem to jakieś voo-doo... Prawie zawsze gaszę po wyjeździe z garażu i przez 14 miesięcy żadnych problemów z rozruchem...

[Witoldu]

Lancer 1.8 = reprograming pytaj w ASO i tyle jak się będą pytać dlaczego powiedz że P0500 też już się pojawił i nie działał tempomat ( przy okazji poprawili wolne obroty ćwoki z Japoni)

[tomaszekk7]

[pfx]

Temat jak najbardziej prawdziwy, ale dotyczy EVO.
Sekwencja startowa tego sterownika makabrycznie przelewa silnik na zimno i jest to powszechne w tym modelu. Zgaszenie zimnego silnika, a co gorsza jak zgasnie w czasie jazdy /ruszania z miejsca/ itp powoduje, że trzeba kręcić długo z gazem wdepniętym w podłoge i nie zawsze odpali. Podejrzewam, że problem może się pojawić w 1,8 (w sumie to w każdym aucie ), ale na pewno nie dotyczy akumulatora , niby co ma sie tam zalać, jak wszystko hermetycznie zamkniete.
Zalać sie mogą świece, akumulator może się jedynie rozładować.
Zresztą MMC strzeliło sobie w stopę nie tylko z tego powodu, kontrola zapłonów po zimnym starcie w US-ach powoduje nagminne wywalanie błędów w ECU.

[komar80]

Potwierdzam. Wyłączylem silnik po 2 minutach bo musialem sie wrócic do domu i kaplica.
Po przeczytaniu tego tematu gaz w deche i kręcimy. Po ok 15 sekundach pojawilo sie lekkie dudnienie jakby próbowal zaskoczyc. Odgłos stawal sie coraz głośniejszy i czestszy i po kolejnych 15 sek kręcenia zaskoczył.