Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[harpagan]

Tak po cichu miałem nadzieję, że nigdy nie będę musiał korzystać z tego podforum, a tu proszę

Dwa tygodnie temu moja mama została zaatakowana przez Tira.
Kierowca wielkiego potwora zmieniał pas i nie zauważył małej Starletki.
Mało tego po uderzeniu pomyślał, że złapał gumę i zaczął zjeżdżać w stronę pobocza.
W efekcie przeciągnął toyke po 2 pasach i wrzucił na pobocze zaliczając po drodze krawężnik.
Szczęście w nieszczęściu było takie, że na poboczu leżała pokaźna warstwa śniegu i sam przelot przez krawężnik nie pourywał kół, a nawet samochodem udało się wrócić do domu.
Oczywiście na miejscu była policja, sprawca ukarany mandatem bla bla bla.
Uderzenie było w tylne drzwi od strony kierowcy. Po za nimi na oko ucierpiały też przednie, błotnik tył, błotnik przód zderzak przód, próg, lusterko wszystkie kołpaki i jedna felga.
Elementów dużo ale jak na tak nierówne siły to nie ma tragedii.

Oględziny pana z Warty były szybkie ... nawet zbyt szybkie
Na moje uwagi o tym, że chciałbym sprawdzić również zawieszenie i felgi dostałem odpowiedź, żebym zrobił geometrię i dołączył ją razem z fakturą do dokumentów.
Faktycznie geometrie zrobiłem, wykazała ona lekkie problemy z tylnym prawym kołem czyli tym które jako pierwsze zaliczyło krawężnik. Po za tym wszystko ok. Na kierownicy czuć lekkie bicie felgi + przycieranie. Po za tym samochód zachowuję się normalnie.
Oględziny były rano, a jeszcze tego samego dnia wieczorem dostałem informację telefoniczną że będzie to szkoda całkowita, ale że dokładne wyliczenia za kilka dni no i oczywiście, żebym przesłał na maila numer konta ...

Pytanie brzmi co dalej?
Czy mam im pokazywać następne dokumenty o zniszczeniach? Czy coś to zmieni?
Wartość rzeczywista samochodu to okolice 6k pln więc jakby szkoda całkowita przy takich uszkodzeniach jest oczywista.
Jak postąpić w takiej sytuacji aby w miarę możliwe było naprawienie samochodu

[krzychu]

harpagan - szkoda całkowita oznacza wypłatę równowartości samochodu - to co zostało (czyli mniej więcej cena jaką oferują handlarze za takie rozbite auto)... To tak na początek.

Wiele zależy od tego jak wyliczą obie wartości... Może po prostu ta kwota wystarczy na naprawę? Możesz też prosić/nalegać na naprawę samochodu (podobno nawet możesz wymagać ale to raczej będzie droga przez mękę z ubezpieczycielem). Może się po prostu zgodzą. Dodatkowe dokumenty hmmm mogą czasem wpłynąć na wartość odejmowaną... Zadzwoń i wyjaśnij sprawę z zawieszeniem.

[Seichan]

Wszystko zależy od tego, jaka zostanie wyliczona początkowa wartość pojazdu. Domyślam się, że ubezpieczyciel będzie robił wszystko, żeby wartość samochodu zaniżyć, zawyżyć koszty naprawy i pójść w szkodę całkowitą.
W sumie nie jest to złe rozwiązanie. Odszkodowanie będzie stanowić różnicę pomiędzy wartością pojazdu przed kolizją a wartością wraku.

W takiej sytuacji będziesz musiał zawalczyć o dwie rzeczy:
1. maksymalną wysokość wartości pojazdu przed wypadkiem - posprawdzaj, jak dostaniesz wyliczenie, model, wyposażenie, lakier itp. czy wszystko jest zgodne z Twoim samochodem.
2. minimalną wysokością wartości wraku - czyli tutaj warto przedstawić dokumenty wskazujące na inne uszkodzenia (np. zawieszenie), które wpływa na obniżenie wartości pozostałości.

Nie jest wykluczone, że przedstawią Ci ofertę zakupu wraku - nie musisz z niej skorzystać. Możesz samodzielnie sprzedać wrak, zaś w przypadku różnicy pomiędzy wartością pozostałości oferowaną przez ubezpieczyciela a wartością, za którą wrak został sprzedany, ubezpieczyciel musi Ci wypłacić różnicę.

[harpagan]

Super, dzięki za naświetlenie sprawy.
Miałem wątpliwości czy zgłaszanie następnych uszkodzeń ma sens z racji na to, że może jednak gdzieś tam będzie jakiś promil szansy, że nie będzie to całkowita.
Zupełnie jednak nie pomyślałem, że przecież nie zgłoszenie może podnieść wartość wraku.

Wszystko zależy oczywiście od wyliczeń, ale zdecydowanie chciałbym naprawiać samochód.
Konstrukcja wydaję się nie naruszona, a przed kolizją był on w na prawdę niezłym stanie zarówno mechanicznym jak i blacharskim.
Decyzję jednak zapadną po tym jak uzyskam info o kosztach naprawy + jak to się ma do tego co zwróci mi Warta.

[ Dodano: 13-02-2013, 20:02 ]
Nawet szybciej niż myślałem, mam info od likwidatora:

Wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym wg stanu na dzień szkody – 5500.00 PLN - brutto
Wartość pojazdu w stanie uszkodzonym 1590.00 PLN – brutto.
Różnica między tymi wartościami - 3 910 PLN

Dostałem tylko tyle i oczywiście poproszę o jakieś uzasadnienie tych wyliczeń.
Wartość w stanie nieuszkodzonym wydaję się rozsądna. Wiem, że bez podrzucenia większych informacji o stanie aktualnym samochodu ciężko coś powiedzieć, ale czy jeszcze da się powalczyć o zmniejszenie wartości wraku? Właśnie choćby z faktu, że nie dostali ode mnie informacji o zawiasie itd ...

[robertdg]

Niech Ci dorzucą kosztorys wyceny naprawy oraz kosztorys wyceny pojazdu - napewno oba wypełniają przy całce, mozna szukac źle sklasyfikowanych pozycji.

[koszmarek]

a nie możecie odstawić do Toyoty i niech naprawiają? od razu koszt wzrośnie.

[Seichan]

[harpagan]

Kolejny raz dzięki za pomoc.
Działam zgodnie z Waszymi sugestiami i teraz czekam na ich ruch.
Będę dawał znać