Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

patrycjuszek · Wysłany: 30-01-2013, 14:43

Tak coś podejrzewałem że nie było u nas s-awc.

Więc pierwsza próba jest z wyłączoną kontrolą trakcji, czyli takie coś może będę miał w Grandisie jak dam samo zasilanie na Haldex.

otre79 · Wysłany: 13-02-2013, 14:39

pamiętaj jak zmienisz skrzynie zmieni się też główne przełożenie chyba że większa średnica kół taka jak w Outlanderze lub zamiana trybików w skrzyniach jak podejdzie czyli hybryda
no chyba że wolniejszy Grandis z większym momentem na kołach

pozdr.

patrycjuszek · Wysłany: 13-02-2013, 16:55

Skrzynia F6mba czyli w grandisie ma przełożenie pierwszy bieg 3,538 a W6mba z outlandera 3,818 wsteczny odpowiednio 3,831 i 4,139

reszta biegów ma identyczne przełożenie tak samo jak 2 wałki główne (final gear ratio no. 1 i no. 2) czyli główne przełożenie.

Żródło:

www.grandis.2de.ru i www.outlander.2de.ru

otre79 · Wysłany: 13-02-2013, 17:24

nie sprawdzam przyjmuje pewnikiem
w takim razie przekłamanie licznika do przełknięcia
i ta jedynka jeszcze krótsza
wynika z tego że Outlander jest szybszy bo ma większe koła - pomijam inne dane :mrgreen:

magicadm · Wysłany: 09-12-2013, 20:13

Panowie
Okazja stulecia - na allegro na części jest Grandis 4WD

dyfry, półosie na tył, reduktory i inne
Pierwszy kupi komplet

http://allegro.pl/redukto...3741744454.html
http://allegro.pl/wal-nap...3759471308.html
http://allegro.pl/przegub...3750338504.html

Powodzenia

patrycjuszek · Wysłany: 13-12-2013, 13:58

Dzwoniłem, brak mocowań i poduszek od dyfra, trzeba by bylo dorabiać.

Lencu · Wysłany: 17-12-2013, 12:28

aj zamarzył mi się taki mitsu DELICA D:5... rozwiązuje wszystkie problemy

Europejska wersja to L400 czy nie ma takiego czegoś na Europę? Myślę o tej nowej budzie.