Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[bartezr]

kolega ktory na codzien zajmuje sie oponami mowil mi kiedys ze cisnienie jest zalezne zarowno od rozmiaru samej opony ale takze od warunkow i stylu jazdy kierowcy. ja osobiscie mam opony 205/50/16 i cisnienie okolo 2,5 takze mysle ze takie cisnienia jak napisal KamilR10 beda odpowiednie na opone 17"

[Bartekkita]

Dorzuce ciekawostke z nalepki z Mercedesa c270 tam ciśnienie rozgraniczaja na wage i predkosc z jaka planujemy sie poruszac.dla 2 osob i pustego przelotu przy niskich predkosciach zalecaja 2.3 przod i 2.1 tył, natomiast przy 5 osobach i predkosci z niemieckiej autostrady jest juz 2.9 przod i chyba 2.5 tyl(jak bede mial okazje to sprawdze dokladnie)

[booohal]

205/50/17 i trzymam tak 2,4 Bar.

[PIOTR_FOTO]

Najczęściej powtarzającą się wartością ciśnienia na naszym forum to 2.3-przód, 2.1-tył. A może ktoś wrzuci zdjęcie tabeli ze słupka ze Sporta?

[Żoch]

A nie jest tak,że pompuje się takie ciśnienie jakie jest wypisane na oponie?W motorze na oponie mam 33PSi co odpowiada od 2Bar,a w galu mam 50PSi,co odpowiada 3.5Bar.Napompowałem 3Bar bo po mojemu 3.5 to za dużo i jest ok.

[deejay]

[plecho1]

Żoch, tak wysokie ciśnienie (około 3 - 3,5 bara) pompowane jest na czas transportu auta na lawecie. Spróbuj też na takim ciśnieniu pojeździć w zimie

[PIOTR_FOTO]

Deejay, a gdzie wyczytałeś te wartości, bo niektóre trochę odbiegają od tego co jest u mnie na naklejce na słupku (mówię o 15"). Drugie pytanie to chyba rozmiary 205/60 R16 i 215/50 R17 nie były fabrycznie montowane w Galantach. Nawet 195/65 R15 nie były fabrycznie montowane ale dużo ludzi je zakłada bo są tańsze i łatwiej dostępne.

[sampler]

A jakie byloby wlasciwe cisnienie dla 205/50 R17?

[Szafiq]

U mnie na słupku przyklejone jest to,ale to pewnie nie jest oryginał bo pod tą naklejką jest druga.

[img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

[PIOTR_FOTO]

Sampler ja właśnie też mam takie opony jak ty 205/50 R17 - niby nie stosowane fabrycznie do Galanta ale to dobry kompromis dla felg 17". Na wulkanizacji napompowali mi po 3 bary ale to o wiele za dużo i dlatego tak drążę temat właściwego ciśnienia w oponach.

Kolego Szafiq dzięki za naklejkę. Choć widać, że jest naklejona na drugą to jej wzornictwo przypomina tę oryginalną z Galanta. Jakby nie było wyjaśnia jedną rzecz : nieważne czy mamy opony 195 lub 205 na 15-stkach czy 215 na 17-stkach - ciśnienie jest stałe dla tych wszystkich rozmiarów. Ja więc napompuję 2.2-przód i 2.0-tył (mam opony 205/50 r17).

[Tomek]

dziwie się, że napompowali Ci tak dużo na wulkanizacji
ja mam takie doświadczenia, że gdzie bym nie pojechał wyważyć koła, to mi chcą nabijać za mało
gośc mówi: 2.1 na przód??
ja: więcej
gość: to może 2.2
ja: daj 2,5
gość:

[Krzyzak]

mogę tylko napisać, że w swoich 225/45/17 miałem 2.5 tył, 2.7 przód i teraz obniżyłem do 2.2 na każde koło - komfort się polepszył
zwykłe zimówki 195/60/15 pompuję na 2.0 wszystkie
a przyznam, że jak kiedyś miałem 1.6-1.7 (spadło po zimie) to komfort było znacząco lepszy
twardsze opony niestety nie poprawiają komfortu, ale faktem jest, że szkoda by się zużywały - jak to pokazał deejay

[inq]

Ja w każdym aucie dmucham 2.3 - 2.5. Nigdy nie zauważyłem nierównomiernego zużycia opon. 2.0 to opona już mocno wybula, a 3.0 to jak w rowerze się robi.

[PIOTR_FOTO]

Cytat:

2.0 to opona już mocno wybula

- no dobrze ale dlaczego w takim razie fachowcy z Mitsubishi dopuszczają taką wartość na tylną oś przy częściowym załadunku ?