Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[szogunwgw]

Siemka ! Od kilku dni mam problem ze swoim Miśkiem. Mianowicie bez powodu padał mi akku który ma zaledwie 5 miesięcy. Stwierdziłem ze jest to wina alternatora ( kończące się szczotki). Jechać jedynie się dało na wyłączonych wszystkich opornikach prądu. Sprawdziłem ladowanie to na wolnych obrotach było dokładnie 12,38v a powyżej 3 tys. 13,28v. Postanowiłem rozebrać alternator by sprawdzić stan szczotek . Wydaje mi się ze są ok, jedynie zaniepokoiła mnie nadpalona część ktorej nie znam nazwy(zamieszczam foto). Czy to moze być wina tego ze pada akku i czy da radę ta cześć wymienić?. I jak oceniacie stan szczotek? Pozdro. Sory za zdjecią ale wylecialo mi z glowy bo dawno nie zmienialem rozmiaru, a zalezy mi na czasie gdyż przerwa majowa sie zbliża.

[kamilx92]

Nie jestem pewien zdjęcie kiepskiej jakości, a w swoim miśku miałem w innym miejscu diody, ale prawdopodobnie są to one. No i te napięcie ładowania zmieniające się wraz z obrotami może świadczyć o uszkodzonej diodzie bądź regulatorze napięcia. Szczotki na długość ok.

[szogunwgw]

Ale na pierwszym zdjeciu widać ze jest stopione po srodku gdzie zaznaczylem. To może być przyczyną moich problemów ??? I jeszcze czy podejdzie alternator przeznaczony do hyiundaia
sonata, santamo, lantra, elantra 2.0 ? Bo na zdjeciu wyglada identycznie jak moj a znalazlem w dobrej cenie nie daleko mnie . .


Ps.. Zdjęcie pierwsze mozna powiększyć i bedzie dokładne .

[plecho1]

To na zdjęciu to jest układ prostowniczy czyli "diody". Masz w nim przepaloną min. jedną lub dwie diody więc jest do wymiany. Jeśli alternator o którym napisałeś ma taką samą kostkę i dochodzi do niego taka sama ilość przewodów co do oryginalnego, to najprawdopodobniej bez żadnych przeróbek będzie pasował ale 100% pewności nie mam, musiał bym go pomierzyć.

[kamilx92]

Dodam tylko że gdybyś chciał regenerować to najlepiej wymienić wszystkie diody.

[szogunwgw]

Jak patrzylem zdjecia z oglszenia to jest identyczny. i tez wytwarza 65A. Moze wypowie się ktoś kto miał dczynienia z takim alternatrem?

[Krzyzak]

dokładnie na spalone wyglądają diody prostownicze
6 szt. masz na tym radiatorze, 3 dodatkowe są mniejszej mocy na drutach do stojana

stan szczotek jest jeszcze bardzo OK - na jakieś 100-150 tkm (limit zużycia to ta dziurka pośrodku - służąca jednocześnie do chowania szczotek w szczotkotrzymacz)

[szogunwgw]

No dziś jade po drugi alternator . Sprzedajacy zapewnial ze jest ok wiec zaryzykuje , w sumie w cenie altka znalazlem mostek z diodami i regulator. Okaże się wieczorem najwyzej bede skladał z dwoch jeden

[ Dodano: 29-04-2013, 22:06 ]
Nabyłem ten altek od hyiundaia jednak okazalo się ze jest trochę większy. Moc to 90A siedział w 2,0 lantra kostki sa identyczne jedynie musze kupić dluższy pasek. Bo moj o długości 878 mm jest delikatnie za krótki na oko 5-10mm przez co niee moe zamontować napinacza. Jutro kupie nowy większy pasek i mam nadzieje że bedzie działać

[plecho1]

Przed montażem sprawdź stan łożysk, jeśli nie będą miały luzy a będą suche, to można dołożyć smaru do łożysk.

[szogunwgw]

Nie wyczułem zadnego luzu i jak krece nim to kręci się swobodnie bo moj orginalny piszczał jak nim kręciłem i trochę cieżej chodził. Mam nadzieje ze dłuższy pasek pomoże i postawi Miśka na nogi. Bo generałnie ten od hyiundaia wchodzi na styk co do milimetra tylko pasek za krótki mam.

[ Dodano: 02-05-2013, 13:28 ]
Po 2 dniach kompinowania dobierania paska podlączylem alternator od hyiundaia ale znów powstał problem. Swieci sie kontrolka ładowania a jak dodam gazu troche przygasa ale nie do końca. ładowanie 12,48 po właczeniu swiatel 12,22 w czym teraz moze polegać problem.