Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[cezary114]

Ze względu na planowany zakup Grandis z motorem benzynowym i znanymi wszystkim problemami instalacji gazowej w motorach GDI . Zapytowywowuje :
-Czy ktoś już taką wymiane robił?
-Z jakimi kosztami należy się liczyć?
-I czy to w ogóle ma sens???

[Bartek]

Zrobiłem w Space Wagonie ostatniej generacji, a od dobrego roku żona molestuje mnie o wymianę Spejsa na Grandisa, więc na 95% zrobię takiego swapa

Najprościej kupić angola Galanta - masz cały komplet fruktów do przekładki - cena 3-4 tysie

Sens tu pojawia się drobna schiza...... ekonomicznego raczej nie ma, ale satysfakcji ze zrobienia, a potem ujeżdżania rodzynka jest masa, która jest bezcenna

[patrycjuszek]

Przecież Grandis 2,4 to nie GDI tylko MIVEC w którym przy LPG trzeba dodatkowo smarować ( (ceramiczne) gniazda zaworowe i dotyczy to wszystkich benzyn ze zmiennymi fazami rozrządu np. Honda i-VTEC i Toyota VVTi. W holandii jeździ sporo Grandisów i Outlanderów 2,4 na LPG.
Do instalacji LPG IV generacji dodaje system lubryfikacji i można jeździć. Koszty tego płynu i dopłaty do instalacji nie są wysokie. Bezawaryjne przebiegi rzędu 150kkm w MIVECU są realne.

[cezary114]

Czyli się pomyliłem no to spoko.... jakie są koszta LPG IVgeneracji i tego syst. i koszta eksploatacji???? a ten "system lubryfikacji" co to w ogóle jest jak sprawdzić czy jest to zamontowane już w aucie ???

[patrycjuszek]

Jest kilka wersji a koszta w zależności od firmy od 2300 do 3000 pln: wtrysk gazu w fazie lotnej
1. BRC sequent 24.11 - podczas jazdy na gazie od czasu do czasu kradnie benzyne i w ten sposób zapobiega wypaleniu gniazd
2. BRC SDI od czasu do czasu włącza wtryskiwacze benzynowe i zapobiega ich zatarciu i chroni gniazda zaworowe i też co w tym przypadku jest oczywiste kradnie benzyne ( podobno nadaje się nawet do GDI )
o BRC poczytaj na www.czakram.pl
3. dowolna instalacja wtrysku lotnego gazu plus zbiorniczek z olejem (lubryfikatorem). Olej jest wtryskiwany w dolot i chroni gniazda. Takie instalacje zakłąda ASO Toyota i Honda. Minus to czasami zasyfi się czujnik temp. zasysanego powietrza i katalizator może się zapychać. Czujnik po wyczyszczeniu działa dalej a w kacie się robi parę dziurek i do przodu. NIE KRADNIE BENZYNY.

Jest trochę info w necie poczytaj.

[cezary114]

Dzieki

[Matejko]

[wizek]

Czy dalo by rade zmiesci w Grandisie 3,0 V6 24V A/T z sigmy 1993r , bo masa czesci Mi zostala . Chodzi o to ze skoro 2,5 V6 weszlo to pewnie 3,0 V6 tez mozna wcisnac . P.S: tak tylko pytam, bardziej doswiadczonych kolegow.

[patrycjuszek]

W Grandise był 2,4 Mivec czyli rzędowa 4. Nie było V6
3.0 V6 był montowany w Outlanderze z USA, tak więc jeżeli już to Outlander.

Teoretycznie jeżeli do Outlandera wsadzili V6 to do Grandisa też powinien wejść musisz tylko porównać te swoje V6 i te z USA V6.

Ale pewnie twoja V6 ma wlot powietrza po lewej stronie a rozrząd po prawej na V6 USA odwrotnie więc nie wejdzie ani do Outka ani do Grandisa.

[wizek]

Super by byla taka zamianka silnika, poniewaz spalanie byloby natym samym poziomie ale osiagi o wiele lepsze. W sigmie rozrzad jest po stronie kierowcy, czyli po stronie lewej, dobrze zrozumialem

[patrycjuszek]

Strony lewa prawa ja rozumiem tak jak staje przed przodem auta,czyli jak otwierasz maskę to co widzisz.

[wizek]

Staje przed sigma otwieram maske a tam rozrzad jest po stronie prawej, jak na zdj.
http://imageshack.us/phot...021534800s.jpg/
W grandisie 2,4 A/T rozrzad est po stronie lewej.
http://imageshack.us/f/838/dsc1534t.jpg/

[ Dodano: 16-12-2012, 21:06 ]
Chcialem sie jeszcze spytac jakie sa przyczyny ze ten silnik nie pasuje do tego samochodu?
Chodzi o mocowanie silnka i przegubow? Pytam sie bo niewiem.

[_Slawek_]

Odświeżam
Czy udało się komuś cokolwiek jeśli nie przełożyć to chociaż ustalić czy to będzie możliwe?
2.5V6 to raczej nadal będzie za mało w tym ciężarnym miśku... chyba, że +TT Bo 6G74/5 pewnie też się nie wciśnie...? Ech... gdyby były grandisy 3.0V6 z 4x4 tak jak w wagonach