Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Kojec]

Witam,

zacząłem się orientować w temacie obniżenia auta jakim jest Mitsubishi Galant 2000r SEDAN, niestety nie znalazłem nigdzie amortyzatorów które pozwolą obniżyć go do momentu kiedy pomiędzy opone a nadkole zostanie luka na palca.
Znacie może jakąś firmę produkującą amortyzatory które pozwolą to osiągnąć i jest warta swojej ceny??
Posiadam założone czerwone sprężyny firmy H&R auto jest obniżone ale nie wiele i jak to na ori amortyzatorach miękkie, na nierównościach lubi dobijać amorki

[Uwex]

[i9i]

Możesz wywalić amory całkowicie a dalej będzie tak stał jak stoi, to że się je ciężko składa nie oznacza, że podnoszą auto. Krótsze co prawda zgniotły by bardziej sprężynę ale takowych musiałbyś szukać u rajdowych "kowali" bądź pod Evo, gdyż do nich powinny być dostępne gotowe amorki o krótszym skoku.

[Tomek]

Kojec, jak wyżej napisane
nie obniżasz auta amorami, ale sprężynami

jak H-Ry to dla Ciebie mało, to pozostaje jeszcze gwint
forumowicz d1veno zakupił taki komplet w granicach 3 k zł brutto

[Kojec]

Gwint znalazłem jedynie za 4500 zł ... Cena troche mnie przeraziła, zobaczę co napisze d1veno

[matklasa]

Hej.Podłącze się pod temat. Jakie kopic dobre sprężyny aby obniżyć przód auta. Mam Galanta 01r Avance w sedanie, a z przodu mam przeswit na 18 cm miedzi rantem felgi a nadkolem.

[Marcelinho]

Ja miałem obniżać swojego ale nie ma sensu.Teraz gdzieniegdzie trze zderzakiem jak podjeżdżam pod krawężnik.Pewnie jakby dostał obniżenie 35-40mm to już nigdzie bym nie podjechał dlatego odpuściłem temat.