Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[wojtyszka]

hej hej, mam jakies dziwne "skakanie" wskaźnika temperatury, uruchamiam zimny silnik i po kilku metrach jazdy wskaźnik temp. potrafi wskoczyć na max, wylacze i wlacze silnik wraca na minimum, jak juz osiagnie wlasciwa temperature równiez potrafi powoli dobic do maximum zakresu, a przy wylaczeniu i wlaczeniu znow jest normalnie, lub podczas jazdy zaczyna rosnac i spadac..
ostatnio wymienilem przewody od tylnej nagrzewnicy, uzupelnilem plyn ktory mi uciekł, zapowietrzony raczej nie, plyn jest, bo to kontroluje co jakis czas..
czy to moze być czujnik temperatury?
a moze wskaźnik na desce rozdzielczej?
bo nie wydaje mi sie zeby był to termostat..

[Szyszkowa]

Poszukaj na forum o pamięci zegarów- albo trzeba będzie wymienić samą pamięć, albo (prościej chyba nawet, a wcale nie musi być drożej)- licznik.

[wojtyszka]

dzieki za podpowiedź, wcześniej źle szukałem, juz znalazlem te posty i wiem co czynić dalej

[tmcgalanteria]

u mnie skacze licznik od paliwa, mógł byś podać link do tych postów kolego.

[wojtyszka]

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=39179

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=54031

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=56384

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=65819

http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=78669


jeszcze jedno pytanie odnośnie zegarów i pamięci bo we wcześniejszych wątkach nie znalazłem odpowiedzi, w internecie są na chwile obecna wyłącznie zegary do automatów, a mam manualna skrzynie, powiedzmy że kupie te zegary przełożę samą pamieć, czy wskaźniki, kontrolki, bedą działać poprawnie? czy głowy nie zawracać czekać na właściwe zegary do manualnej skrzyni?

[slawoszxx]

Witam,
szukając rozwiązania dotyczącego złych wskazań poziomu paliwa natknąłem się na rozwiązanie problemu dotyczącego "skaczącego" wskaźnika temperatury, proszę pisać, chętnie pomogę, a jak będzie duże zainteresowanie to napiszę mały tutorial .

Pozdrawiam

[buchaj]

Witam, kolego slawoszxx jak byś mógł to napisz jak rozwiązać problem ze skaczącymi wskaźnikami , na pewno wielu użytkownikom się bardzo przyda i ja również mam ten problem więc będę bardzo wdzięczny Pozdrawiam.

[pitak]

Również dołączam się do prośby - mam ten sam problem z czujnikiem temp, dodatkowo skacze mi prędkościomierz

[plecho1]

U mnie w Carismie miałem podobny problem i winny był czujnik temperatury. Obluzował się w nim konektor na który wpinamy przewód z konektorem żeńskim. Dokładnie obluzował się nit łączący konektor z czujnikiem.

[buchaj]

[plecho1]

Tak coś mi się wydawało, ze macie trochę bardziej skomplikowane te zegary bo chyba podobny temat do tego już widziałem tylko nie pamiętam czy dotyczył Pajero więc opisałem swój problem.

[michalpajur]

Witam . Ja też mam ten problem z wskaźnikiem temperatury proszę o ewentualną podpowiedź jak to naprawić aczkolwiek dodałem osobny wskaźnik temperatury i na razie dzaiała.

[slawoszxx]

Witam,
widzę, że odzew spory to zamieszczę na forum informacje dotyczące naprawy wskaźnika temperatury.

Problem tkwi w tzw. "pamięci", co jest niczym innym jak sterownikiem "zegarów".

Co będziemy potrzebowali:

* śrubokręt krzyżak
* lutownicę, najlepiej kolbową około 40W mocy, może być transformatorowa, ale trzeba uważać,
żeby za długo nie grzać, bo odskoczą punkty lutownicze od płytki drukowanej, tzw. pady
* topnik do cyny (kupimy w każdym sklepie elektronicznym)
* i najważniejsze, umiejętność posługiwania się lutownicą, jak nie potrafisz, to zawitaj do
pierwszego lepszego elektronika

Na początku musimy zdemontować zegary, odkręcamy 2 śruby mocujące ramkę licznika,
zdejmujemy ramkę i odkręcamy 4 śruby mocujące zegary. Wyjmujemy licznik.

Następnie zdejmujemy szybkę od zegarów i odkręcamy sterownik - biała część mocowana
pięcioma śrubami z tyłu licznika.

Podaję link do filmiku na youtube, jest między innymi pokazane jak zdemontować sterownik
czyli tzw. pamięć. (możemy też się dowiedzieć jak sprawdzić czujnik temperatury)

http://www.youtube.com/watch?v=HTqxmSLe92U

Jak mamy już sterownik (pamięć) na stole, odszukujemy na płytce drukowanej rezystor
o oznaczeniu R10, na poniższym zdjęciu oznaczony czerwoną ramką.





Problemem jest zimny lut między rezystorem, a płytką drukowaną.
Zabieramy się za przelutowanie rezystora R10, podlewamy miejsca lutowania topnikiem
i grzejemy lutownicą do momentu roztopienia cyny i powstania nowego lutu.

Panowie, i to by było na tyle! Składamy wszystko do kupy w odwrotnej kolejności, pamiętając
żeby dobrze docisnąć sterownik do licznika, dlatego ważne jest, żeby zdemontować szybkę,
wtedy mamy pewność, że sterownik zaskoczył w swoje miejsce.

W większości przypadków taka naprawa eliminuje problem ze skaczącą wskazówką temperatury.
W moim przypadku przelutowanie rezystora R10 pomogło wyeliminować problem szalejącego
wskaźnika poziomu paliwa.

Czas naprawy to 30 minut, czekam na efekty waszych napraw.

Pozdrawiam
Sławosz

[pitak]

Problem temperatury u mnie rozwiązany faktycznie był to zimny lut na rezystorze r10

pozostaje problem skaczącego prędkościomierza -też musi być to któryś lut -nie wiecie który - wydaje mi sie ze moze r12

[Bizi78]

pitak, podejdź do jakiegoś serwisu rtv lub użyj szkła powiększającego i poszukaj .