Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki Strona Główna Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki


FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum
 Ogłoszenie 


W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.

Poprzedni temat «» Następny temat
[Cari 1.8 GDI] Swap z 1.8 GDI na ?
Autor Wiadomość
MmzTattoo 
Mitsumaniak


Auto: 2003 Eclipse GS 2.4 automat
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 05 Cze 2013
Posty: 194
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 18-09-2013, 21:57   

Jak przeliczysz masy silników i skrzyni to Cari przytyje Ci pewnie ok 100kg przodu moim zdaniem osiągi się poprawią ale przy prednim napędzie i takim wyważeniu cari będzie bardziej podsterowna. A same osiągi pewnie podobne do gala
_________________
Eclipse 2.4 03 obecnie http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0
Carisma 1.6 97 liftback- sprzedana
 
 
emjot 
Mitsumaniak


Auto: Space Star '02 Family 1.6 LPG
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 27 Sie 2011
Posty: 66
Skąd: Wawa
Wysłany: 19-09-2013, 09:10   

Oj, policz dobrze kasę, rozważ co zyskasz (te 14l LPG w mieście to IMHO mocno optymistyczne jest, dolicz też benzynę na rozruch przynajmniej 0,8-1l /100km) i zastanów się jeszcze raz... kiedy taka inwestycja Ci się zwróci? Chyba że po prostu chcesz mieć V6 pod maską i kasa nie gra roli... Nie chcę być malkontentem, raczej zachęcić Cię do podejmowania świadomych i przemyślanych decyzji.
_________________

 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10752
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 19-09-2013, 09:19   

jak chce długo trzymać to sie opłaci, po warunkiem że za przekładkę nie zapłaci za duzo mechanikom, bedzie miał oryginał, i nie bedzie patrzył na spalanie jeżdzac V6 na LPG, te 14 LPG, to tak jak 8l PB, a tyle to 1.6 palą...
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
glina 
Mitsumaniak


Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 20 Lis 2010
Posty: 455
Skąd: mam to wiedzieć?
Wysłany: 19-09-2013, 12:04   

8L to tylko po 22 jak ulice puste, albo poza centrum
w ciagu dnia dycha lekką reką, bo ciągle się stoi
 
 
Recive 
Nowy Forumowicz


Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Wrz 2013
Posty: 21
Skąd: Wawa
Wysłany: 19-09-2013, 16:35   

Wszystko sie zgadza, tylko tu mam sprawdzony samochod z malym przebiegiem + nowe zimowki etc. Kupujac colta to okolo 5-6k za 1.6 + koszt lpg. Musze dostac cene swapa wtedy bede mogl konkretnjej myslec. Moja trasa do pracy ma 16 km i jest git bo nie stoje w korkach caly czas ( korzystam z fajnego objazdu ). Kupujac nowy samochod zawsze trzeba cos dolozyc...

A za cari bym dostal jak wspomiano 12k i za to bym nie kupil nic rozsadnego z 03 roku....W 15 lpg bym sie zmiescil w miescie, musze raporty gala poczytac ale tak obstawiam
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10752
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 19-09-2013, 23:50   

Jak nie stoisz w korkach, i nie bedziesz dusił.. to spokojnie w 15 oblecisz albo i mniej.
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
glina 
Mitsumaniak


Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 11 razy
Dołączył: 20 Lis 2010
Posty: 455
Skąd: mam to wiedzieć?
Wysłany: 20-09-2013, 09:10   

jak obleci 15L gazu w V6 to i 9L w GDI powinno sie zadowolić

9*5,75=51,75
15*2,4=36
na 100km oszczednosc 16zł

koszt swapa - załóżmy 2000, koszt instalacji do V6 - 3500? strzelam ze to minimalne kwoty
razem 5500. dzielone na 16zł to jest ~340. mnożymy przez 100km i widac ze koszt sie zwróci po 34 000 km.
do pracy masz 16km wiec rocznie robisz okolo 8000 do samej pracy. czyli na dojazdach do pracy zwroci sie to po 4 latach. zakladajac ze robisz rocznie 15kkm to po dwoch latach.

ja bym wolal miec to spalanie w nosie i jezdzic sobie dalej niezawodnym autem a za dwa lata zastanowic sie nad kupnem innego
byc moze za dwa lata nie bedziesz musial juz oszczedzac na paliwie i problem sam zniknie
a i do wiekszej ilosci garazy podziemnych bedziesz mial prawo wjazdu ;)
 
 
Recive 
Nowy Forumowicz


Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Wrz 2013
Posty: 21
Skąd: Wawa
Wysłany: 20-09-2013, 10:29   

Jak zalozymy, ze pali 10 bo tyle pali - 10x5.75= 57 zl
LPG mam po 2.20 dobrej jakosci 15x2.20= 33 zl

Wiec oszczednosc prawie polowe..swap pewnie troszke wiecej. Nad Twoim rozwiazaniem tez mysle...

Kilometrow bede robil 32 dziennie pon-pt + co 2gi weekend 120 bo szkola...
 
 
Marcino 
Mitsumaniak
Góral niskopienny


Auto: Galant 2.5 V6 97r
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 68 razy
Dołączył: 02 Cze 2005
Posty: 10752
Skąd: okolice Tczewa
Wysłany: 20-09-2013, 10:43   

No ale chyba inne wyjazdy też są.. a co do parkingów podziemnych..... jak mam wlew w klapce to kto wie czy mam LPG?
_________________
2019 - ... - VW Tiguan II 18r 2.0 TDI 110kw
2006- .... - Galant 2.5 V6 97r + LPG Stag
był - 2011 - 2019 - Pug 307sw
była -2004-2006 - Carisma 1.8 GDI 98r
był -1997-2005 - Fiat 126p 1978r :)

"A omijając to całe rozmyślanie, to prawda jest taka że do codziennego auta najlepszy jest silnik z jak największym momentem dostępnym z niskich obrotów :)
Czyli w tym przypadku 6a13 8) " by tomchuck
 
 
 
Recive 
Nowy Forumowicz


Auto: Carisma
Kraj/Country: Polska
Dołączył: 17 Wrz 2013
Posty: 21
Skąd: Wawa
Wysłany: 20-09-2013, 11:44   

Wszystko mam do przeliczenia itp. Od poczatku listopada bedzie trzeba podjac decyzje, obecnie i tak musze czekac :) Zobaczymy jak to wyjdzie ale swap mimo wszystko fajna opcja
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Ta strona używa ciasteczek (ang. cookies) w celu logowania oraz do badania oglądalności strony.
Aby dowiedzieć się czym są ciasteczka odwiedź stronę wszystkoociasteczkach.pl
Jeśli nie wyrażasz zgody na wykorzystywanie ciasteczek na tej stronie, zablokuj je w opcjach Twojej przeglądarki internetowej.