Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[rogal133]

[Hugo]

[rogal133]

to skoro polskie to moze nie takie złe by byly

[Xiah]

jak widzisz,musisz sam sie zdecydować co wziąść, jezeli chodzi o ted-gum to nie znam tej firmy, ale powiem ze mialem polecane przez znajomego, wiec cos w tym musi byc. Kup czesci za taka cene i takiej firmy jak uważasz, jezeli zalezy ci na dobrej jakosci, opini tysiaca uzytkownikow ze sa ok, to wes NOK tak jak mówili przedmówcy, jezeli chcesz zaryzykowac to wes ted-gum albo yomoto i albo milo bedz8esz zaskoczony albo rozczarowany, powiem tylko ze tuleje do wahaczy firmy nok i yamato sa w praktycznie takiej samej cenie.

[pepcio5]

Ted gum to badziewie!

[rogal133]

widzialem na allegro ze sa w podobnej cenie i wlasnie mnie zastanawia czy te NOK to są faktycznie NOK czy tylko tak piszą popytam jeszcze u mnie w motoryzacyjnych jaka maja oferte

[campanelli]

Podpinam się do tematu. Zamierzam wymienić obie tuleje (L + P strona auta) wahacza wzdłużnego tylnego. Diagnosta na stacji i mechanik straszą mnie, że to będzie kosztowało majątek, bo śruby mogą być zapieczone i wszystko się zacznie sypać. Czy to prawda?

Dla przykładu: mechanik wymienił mi sworzeń wahacza za 60 zł, a amorki z łącznikami i gumami za 150zł. O jakim "majątku" jest mowa??

Mam Cari 1.6 z 1998r., 220 000 na zegarku.

[radek8622]

lepiej wymienić wachacz niż bawić się z wprasowywaniem tulej...juz przerabialem ten temat.Nawet kupując chińszczyznę lepiej na tym wyjdziesz.Koszta chińszczyzny na tylny wielowachacz (całość) ok560zł graty a wymiana ok 150zł za zabawe w wymianę samych tulej (czyli koszt kompletu plus robota) wyjdzie ci nieco więcej niż za chińszczyznę nówki wachacze.Kolega mechanik z forum nawet mi tak powiedział.Mowa jest o całym komplecie,więc sądzę że zakup chinki tych co masz pozrywane będzie tańszy niż koszt kupna nowych tulej plus robota.Po prostu kupując nowe masz już wprasowane tylko zostaje demontaż i zalożenie wachacza co powinno taniej wynieść robociznę.

[campanelli]

Chodzi mi o tę tuleję zaznaczoną czerwonym kolorem.


Nie chcę wymieniać całego kompletu, a wahacza wzdłużnego na allegro nie ma. Pytanie jest takie: co trzeba odkręcić, żeby wymienić tuleję wahacza wzdłużnego? Czy muszę wymontować wszystkie pozostałe wahacze??? Wygląda, jakby było przy tym na prawdę masę roboty:/
Kolega radek8622 twierdzi, że koszt wymiany tulejek jest większy? Ale chodzi Ci o WSZYSTKIE tuleje we WSZYSTKICH wahaczach czy tylko tę jedną konkretną??[/quote]

[mlun]

Generalnie łatwo z wymianą tej tulejki nie jest. Trochę trzeba porozkręcać. Niby ktoś wymieniał bez zdejmowania z auta ale roboty co nie miara.
Co do samej tulejki warto kupić oryginał. Tak wiem, że kosztują po 200zł ale nie trzeba wymieniać co 30k km.

[radek8622]

campanelli, zadzwoń do japaneze i się dowiedz o ten konkretny wachacz (chińczyka) mówię ci że taniej wyjdzie niż jak byś miał kupować oryginał i płacić za zabawę z wymianą może i nie jest to super wytrzymałe ale 20-30tys wytrzyma a koszt znacznie niższy...

[Xiah]

ja wymieniałem sam te tuleje, jak i inne....Rozmontowałem wszystko,samochód stał na kołkach, przy okazji wszystko sobie wyczyściłem pożądnie. Żeby usunąć tuleje, przeciąłem ją w poprzek brzeszczotem (tak jak idzie śruba) aż do samego wahacza, wyszła bez problemu. Z nabiciem nowej też nie było żadnego problemu, trochę towotu, odpowiedniej średnicy rurka i młotek żeby wbić tuleje. Jeżeli nie ma rurki to młotek plastikowy, lub plastikowo gumowy i kolistymi ruchami trzeba wbić tuleje. Przy rozkręcaniu trzeba uważać na śruby służące do ustawiania geometrii auta, potrafią być zapieczone, a są dość drogie. Zrobisz jak uważasz, wymienisz sam wahacz albo tuleje, ale i tak całe zawieszenie do rozkręcenia, no i później geometria do ustawienia.
Ja osobiście jakbym miał kupić chińczyka to już bym wolał same tuleje (nie orginalne po 50zł)