Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

rzymianin · Wysłany: 17-02-2007, 19:54 **[CB4W 1.6] Mój Lancer to padlina!!!**

Jak go kupiłem to zepsuły się w nim ABS-y.Pierwsze przymrozki i siada rozrusznik,kwiczy!!!W japoncu rozrusznik to bym sie tego nie spodziewał,ale nic nie robie mam to gdzieś.No dziś wyszedłem z siebie jak sie dowiedziałem ile kosztuje czujnik do tej padliny od wentylatora 63 zł!!!Niech sobie chodzi cały czas aż padnie wentylator,bo sie włancza po właczeniu zapłonu.Jeszcze taki naiwny byłem że wszedłem sprawdziłem go miernikiem,moze jednak coś innego przecież japońce sie tak nie psują.Mialem opla,vw nawet fiat uno mnie nie zaskoczył takimi niespodziankami.Jednym słowem KOSMICZNA PADLINA!!!

Rafal_Szczecin · Wysłany: 17-02-2007, 19:57

ktos ta Twoja "kosmiczna padline" niezle zakatowal albo poprostu masz ze 400 tys przebiegu , proste .

zadbaj o nia, zrob to co masz do zrobienia a bedziesz sie cieszyc bez awaryjnoscia, a jak nie to ja podpal skoro to taka padlina - wybor nalezy do Ciebie

rzymianin · Wysłany: 17-02-2007, 20:03

Tak PODPALIĆ to jest to!!! :wink:

Ma przejechane 280 tyś,serwisowany.Jeszcze nie wspomniałem buczy mi coś na wolnych obrotach jak stoje,Dzwiek dochodzi z okolic kierownicy.Wspomaganie? :shock:

Już widze tą cene,pewnie okrągła :roll:

Rafal_Szczecin · Wysłany: 17-02-2007, 20:14

ojjj 280 tysi to ona chyba nie ma

chociaz moze ...

ja wiem tyle , mailem takie auto jak Ty - Lancer kombi 94 r 1,6 16v , byla to rakieta, auto nie do zarzniecia, nic przez poltora roku sie nie popsulo , przebieg przy wypadku 206 tys km, a silnik nie bral oleju.
gdy pojechalem po takie same auto do niemiec , ukazal mi sie obraz nedzy i rozpaczy, tez niby kombiaczek , 95 rocznik, 270 tysiecy km ale to poprostu byl szrot. silnik ozygany olejem, brak hamulcow, zawieszenie kompletnie rozwalone i zacierajace sie lozysko w alternatorze/rozruszniku ? nie wiem ,ale auta nie kupilem .

zadbaj o samochod a odwdzieczy Ci sie bezawaryjnoscia, poprzedni wlasciciel musial nie dbac.

czesci kupuj u Japaneze ( ma taniej , kontakt znajdziesz na forum )
pzdr.

Hubeeert · Wysłany: 17-02-2007, 20:15

rzymianin · Wysłany: 17-02-2007, 20:35

Cytat:

Pewnie zebatki przy kolach masz zasyfione albo pierscienie nieustawione

Dziś wymieniałem klocki-tylne,zębatki czyste czujnik też,musze zobaczyc przednie bo nie sprawdzałem.Ale Gdzie są pierscienie???CIO TO???Klocki w nim wymienić to sama prA gdzie?

Cytat:

Zadzwoniles do japaneze?

Byłem sie dowiadywać u siebie na osiedlu.Ale za czujnikiem to już do Japaneze klikne. :idea:

Hugo · Wysłany: 17-02-2007, 20:54

Jeśli japońce się psują to jakie auta są bezawaryjne :?:

Hubeeert · Wysłany: 17-02-2007, 21:00

rzymianin · Wysłany: 17-02-2007, 21:15

Hubeeert · Wysłany: 17-02-2007, 21:32

menadzer · Wysłany: 17-02-2007, 23:07

Ja wymieniłem silnik po 350 000 km. Luzy na panewkach.

Bartek · Wysłany: 17-02-2007, 23:48

Jak się jeździ tanio, żadko wymienia olej, jak już to najtańszy z marketu za 40 zł/5l, to się drogo naprawia...... Znam silnik po ponad 400 kkm (2.0 sohc) z czego 300 na gazie...... wał nominalny, panewki korbowe wymienione, bo były zdjęte, żadnych wybłyszczeń, czy śladów zatarcia - jakbym nie wyrzucił starch panewek, mógłbym pomylić się przy składaniu (a rozkładany był ze względu na przejechanie 150 000 km na jednym parowniku gazu..... skończył się i zamordował uszczelkę pod głowicą i zawory), przy okazji wymieniłem pierścienie na nominały (luz na zamku w TDC na ori pierścieniu był 0.8 mm, więc sporo po wymianie 0.4, więc w normie). Silnik bierze obecnie ok. 0,5 l oleju syntetycznego 5W50 między wymianami przy jeżdżeniu na gazie - przez pierwsze 5000 km jeżdżony tylko na benzynie nie wziął praktycznie nic, a docierał się, więc miał prawo

Maryjon · Wysłany: 18-02-2007, 00:10

rzymianin · Wysłany: 18-02-2007, 02:04

Hubeeert · Wysłany: 18-02-2007, 02:22