Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[pawelz]

Witam wszystkich ...jestem pierwszy raz na forum.

Ale do rzeczy.
Od kilku lat, jeżdżę Carismą 18 GDI 1998. Znam ją prawie od zawsze gdyż od roku 2001 jeździł ją mój tata. Obecnie ma 230 kkm i do tej pory w zasadzie nie mogłem narzekać.
Lałem, wymieniałem co potrzeba i wszystko było OK.
Niestety , tydzień temu gdy moja żona jechała moim Miśkiem, ten ni stąd ni zowąd zgasł podczas manewru na skrzyżowaniu... i już nie ruszył.

Oględziny:
-paliwo jest
-rozrusznik kręci
-kontrolka Check Engine się nie pali
-pompa paliwowa OK (sprawdzone)
-brak iskry na świecach

Co to może być?
Próbowałem znaleźć gniazdo, zmoskować piny 1 i 4 aby "wypikać" błąd ale ... nie mogę go znaleźć pod kierownicą. W necie niestety nie ma zdjęcia, jak ono wygląda (może ktoś podeśle), ale nie wiem czy ma to sens gdyż jak wspomniałem kontrolka CheckEngine się nie świeci.
Może to jakiś czujnik wstrząsowy został wciśnięty przez moją żonę obcasami podczas jazdy ?(kiedyś coś takiego wcisnąłem w Civic-u podczas intensywnego odkurzania), niestety nie wiem jak to sprawdzić?

Proszę o pomoc i sugestie, może mogę to sam sprawdzić/naprawić.
Jeszcze jedno, znacie jakiegoś dobrego, taniego(?) mechanika w Łodzi, zajmującego się Miśkami?

Pozdrawiam

Paweł

[Budrys]

Stawiam na czujnik położenia wału. W manualu masz opisane nr. błędówy i procedury, a złącze diagnostyczne jest po prawej stronie pod kierownicą, wcale nie schowane głęboko. Po złączeniu pinu 1-4 na włączonym zapłonie wymrugaj błędy. Długi błysk lampki "check" pierwsza liczba, krótki liczba druga.

[Bizi78]

http://forum.mitsumaniaki...0&highlight=obd

[robertdg]

Nie ma czujnika wstrząsowego, do sprawdzenia czujnik połóżenia wału korbowego i wałka rozrządu, oraz pasek rozrządu

[Jaro1974]

Jeśli jest brak iskry na świecach to zdecydowanie będzie coś z układem zapłonowym. Takie jest moje zdanie. Pasek rozrządu raczej bym wykluczył bo:

[Bismarck]

odczytac kod kolega wyzej juz o tym napisal i wtedy działac

[pawelz]

Dziękuję za wszystkie rady, ale niestety rzeczywistość okazała się bardziej brutalna - pękł pasek rozrządu
Mam proste pytanie ,czy już mam szukać używanego silnika, czy może jest jakaś szansa, że da się naprawić ?
Nie wiem czy ma to znaczenie ale z relacji mojej żony wynika, że pasek pękła przy małej prędkości (w trakcie zakrętu na skrzyżowaniu)

Na co zwrócić uwagę, przy zakupie używanego silnika ?

Pozdrawiam, Paweł

[Bizi78]

pawelz, forumowicz Piwor wystawia w dziale sprzedam silnik 1,8GDi z Carismy 98 rok. 236 000km przebiegu za 1200zł.
http://forum.mitsumaniaki...profile&u=14375
Nie masz dostępu do działu sprzedam więc jak coś to pisz do niego PW.
Najlepiej jakby jakiś mechanior ocenił czy silnik nadaje się tylko do kosza.

[rasiak1980]

silnik w dobrym stanie możesz sprowadzić z Anglii tam taki silnik ze 100 tys nakręconymi kupisz za 200 funtów, ale najpierw mechanik bo może sprawa tak kiepsko się wcale nie przedstawia, może wystarczy samą głowice zmienić

[Bismarck]

pawelz, to co sie Tobie stało przerabiałem 3 miesiace temu

1.proponowano mi abym sprzedal miska w takim stanie
2.wymiane silnika cena uzywki 800-1200 zl

ja zdecydowalem sie na naprawe tylko dlatego ze uszkodzona byla glowica reszte silnika znam a nowego silnika nie nie wspomne o przekładaniu elementów

Glowica kupiona za 250 zl plus cały rozrzad jakies 650 zl dokladnie nie pamietam
uszczelka pod glowice ,kolektor wydechowy,ssacy i i płyn chlodniczy wsumie wyszlo mi okolo 1200-1300 zl
robilem sam podmianke wiec mechanik nie zarobił


Jezeli myslisz o naprawie głowicy to wybij sobie to z głowy rorzad w misce jest kolizyjny jak nic posypały sie wszystkie 16 zaworow no moze ze 2 zostaly o popenkanych szklankach nie wspomne cena naprawy jaka mi powiedzieli 900 zl ----tak było w takiej samej sytuacji u mnie