Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Lucas123w]

[Orzel75]

[mkm]

[Orzel75]

[RalfPi]

Moim zdaniem przesadzasz Orzel75 - nie odbieraj tego personalnie proszę.
Postaraj się spojrzeć rzetelnie --> generalnie nikt oprócz Ciebie nie ma jakiś specjalnych zastrzeżeń co do rdzawego nalotu na belce... (ja mam delikatne, ale jadę w przyszłym tygodniu i mam nadzieję poprawią stan powłoki).

Gadam dwa dni temu z sąsiadem w garażu i mówi, że ma już trzeci tłumik w Pandzie w ciągu 10lat (wygląda mniej więcej jak mój teraz).

Jeżeli MM daje gwarancję na 12 lat, to spokojnie czekaj.. W międzyczasie wymienią/zarobią Tobie elementy i będziesz spać spokojnie..

PS Twój podpis powinien brzmieć raczej: "dlaczego mój Lancer gnije?"

[lurek]

Jak ma się gwarancja na perforację do samochodu sprowadzonego z zagranicy? Mogę na coś liczyć w razie W ? (w PL)

[Orzel75]

[raqu]

[Lucas123w]

raqu, Fiat Punto 2 generacji w rodzinie od 12 lat, tłumik wymieniany raz na dwa lata, progi zeżarte na amen (nie da się nawet dobrze auta podnieść do wymiany kół)
Auto jeździ po mieście i od czasu do czasu w trasie, oczywiście garażowane.
Mój 10 letni Lanos miał mikro rdze na tylnych błotnikach a eksploatowany w podobnych warunkach. Co najlepsze tłumik ok 100 tyś przejeździł i się nie posypał (taka to technologia była )

Więc ta anty korozja we Fiatach mają się różnie najwidoczniej.
Teraz im nowsze auto tym bardziej trzeba samemu o wszystkim myśleć i zabezpieczać dodatkowo jak widać.

[RalfPi]

[tomaszekk7]

Z całym szacunkiem do tematu rdzy. w sumie 2 razy zgłaszałem problemy z rdzą .
1. Zardzewiała tylna belka wzmocnienia zderzaka
2. Zardzewiała przednia belka wzmocnienia zderzaka.
Niestety zgłaszanie problemu okazało się fiaskiem. Więc przeglądów powłoki już po 3 roku nie wykonuję.

W przeciągu kilku lat użytkowania samochodu wyskoczył rdzawy bąbel na progu z przodu samochodu wielkości ok. 1 cm ( sam go oczyściłem i zrobiłem zaprawki ), ponadto na drzwiach przednich od strony kierowcy pojawiło się kilka wybrzuszeń na lakierze wielkości ok. 2mm. Zdarłem małym śrubokrętem i po oczyszczeniu zabezpieczyłem.
Dodatkowo rozebrałem przód , tył pojazdu, a także pościągałem wszystkie nadkola i zrobiłem konserwację całego samochodu ( Preparatami Valvoline TECTYL). Fluidolem ML zabezpieczyłem wszystkie profile. Mija już 3 rok i wszystko jak na razie się trzyma. kosztowało mnie to dużo pracy. Jak się później dowiedziałem za takie zabezpieczenie musiałbym zapłacić ok 1300 - 1600 zł. Rdza pojawiła się również na podłużnicach z tyłu samochodu i na wnękach kolumny Mac Phersona.
Jeśli chodzi o kwestię wahaczy i belek od zawieszenia oczyściłem je i pomalowałem. Niestety tutaj nie na wszystkich elementach , ale na niektórych ruda wróciła.

[Orzel75]

Najmocniej przepraszam. Panowie, RalfPi i Lukas123w kwestia rdzewiejącego wydechu to kwestia:
1. Przebiegu
2. Odległości pokonywanych za jednym razem (w tłumiku zbiera się woda, krótkie odcinki, gorzej dla tłumika, długie trasy - lepiej dla wydechu)
3. Stylu jazdy - lubisz wysokie obroty, szybciej wypalisz tłumiki.
Koniec kropka, jeden jeździ rzadko i tylko długie trasy, tłumika może nie wymienić 20lat,
drugi jeździ po mieście krótkie odcinki, na wiecznie zimnym silniku, będzie wymieniał dużo częściej. Tłumiki nie były i nie są objęte żadną gwarancją lakieru, czy perforacyjną.
Zużycie jest nieporównywalne, tak jak z klockami hamulcowymi, ja przednie wymieniam po ok. 100tyś. km inny wymienia co 40tyś. a jeszcze inny zrobi na takich samych 20tyś. km.
Temat wydechu uważam za zamknięty.

[mitsu00]

[mazin]

Kilka zdjęć z komórki (niestety,ale coś tam widać) spod maski mojego SB. Podłogę sfotografuję, ale przy następnej okazji.

[seweryn]

a ja w ogóle odnoszę wrażenie, że gwarancja 12 letnia jest, ale na nadwozie, a nie na podwozie, które było objęte 3 letnia gwarancją. Takie info mam z serwisu. Tak więc nie rozumiem co się chce osiągnąć od serwisu skoro podwozie nie jest objęte już gwarancją?
Pozdrawiam