Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[ppkss4_]

Witam koledzy

Mam Maly problem z Sigma a właściwie z silnikiem od Sigmy (24V), odpalac odpala normalnie, na biegu jalowym wkreca się na obroty bez większego problemu lecz podczas jazdy moc nie jest odczuwalna. Powyżej 3,5 tys obrotów przyrost mocy odczuwalne spada i już nie czuć przyspieszenia.

Silnik odpala od strzała, zapłon ustawiony, filtr paliwa i powietrza nowy, silniczek VIC sprawny i klapy się otwierają, TPS ustawiony, zapłon elektroniczny,układ zapłonowy jest podmieniony , podmienialem ECU ale jest jeszcze gorzej więc? W moim padł układ scalony odpowiadający za załączenie przekaźnika paliwa więc w chwili obecnej jest podłączony pod zapłon. Czekam na układ scalony od jednego z forumowiczów. W sumie to wymienię układ ale i tak szukam ECU z wersją bez TCL, na forum nikt się nie odezwał a na allegro są tylko od 12V więc szukałem od 3000GT i jak narazie cena zwala z nóg.


Ma ktoś jakiś pomysł? Wina ECU?

[ Dodano: 29-09-2014, 22:03 ]
Problem rozwiazany, przyczyna była pompka paliwowa. na biegu jałowym silnik wkręcał sie na obroty i cisnienie paliwa bylo prawidlowe 3.0 bar lecz podczas jazdy przy mocniejszym wcisnieciu gazu cisnienie spadalo do 2 barów. Wymiana pompki rozwiązala problem.


wielkie podziekowania dla lukasz12