Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

plecho1 · Wysłany: 24-07-2014, 22:01

Nie ma za co

p_k · Wysłany: 29-07-2014, 00:51

pero to w koncu ktora sonde miales wymienianą ? 1 czy 2? jesli mozna wiedzieć jaki koszt sonda + robota ?

pero · Wysłany: 30-07-2014, 11:33

To była pierwsza sonda ta na kolektorze wydechowym.
Koszt:
-sonda Bosch 0 258 986 602 -w InterParts 277PLN (w serwisie Bosch koszt sondy 260 PLN+robocizna 100)
-robocizna 70 PLN

razem zapłacilem 347 PLN

radzę zwrócić uwagę za ile kupuje się sondę; w rożnych hurtowniach rozstrzał cenowy wynosił od 260 do 400 PLN

p_k · Wysłany: 31-07-2014, 19:06

dzięki,

A objawy awarii sondy to lampka CE ? jaki miałeś błąd po podpięciu do kompa?

pero · Wysłany: 01-08-2014, 20:14

Zapaliła się lampka Check engine (po długim cięciu autostradą przy temperaturze 30 stopni z prędkością dużą...).

kod błędu p0135

p_k · Wysłany: 04-08-2014, 19:26

Tak wypytuje bo ja miewam P0421 - Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Problem opanowany, ale do końca się go nie pozbyłem. Za droga impreza żeby metodą prób i błędów kupować sondy i katalizator.

cefaloid · Wysłany: 04-08-2014, 21:54

maciekz · Wysłany: 04-01-2015, 16:34

Koledzy, mam również pytanie dotyczące pierwszej sondy, tej w kolektorze. Większość osób, jak patrzę, poleca NTK. Mechanik odradził mi tą, ponieważ komuś założył i była wadliwa. Polecał Boscha (cena około 280zł) za uniwersalną sondę, byłaby tam jakaś zniżka. A czy miał ktoś do czynienia z sondami Magneti Marelli? Cena jest atrakcyjna, bo mógłbym ją mieć za jakieś140. Gdy jeździłem Fiatem większość części które kupowałem były tej firmy i jakościowo wypadały nadzwyczaj dobrze

herr_flick · Wysłany: 04-01-2015, 20:29

Myślę że nie będę jedynym, który ma jednak złe doświadczenia z częściami Magneti Marelli. Moim zdaniem daruj sobie.

plecho1 · Wysłany: 05-01-2015, 06:41

Denso też nie będzie drogie a na pewno posłuży.

maciekz · Wysłany: 05-01-2015, 16:40

MM na razie działa. Zobaczymy jak długo. Kupiłem za 99 zł

andzejsson · Wysłany: 13-03-2015, 11:10

Witam

Również mam problem z emisją w moim Lancerze z 4g63 :roll:

. Wywala mi P0420, zakres działania sondy 1 to od 0.1 do 0.9V, natomiast sonda nr 2 lekko oscyluje, w granicach 0.1 do 0.5V czasami zdarzają się skoki do 0.8V (błąd raz skasowany pojawił się po dłuższej trasie ok ~1000 km). Informację na różnych forach mówią że w przypadku sprawnego katalizatora wskazania drugiej sondy powinny być stałe (okolice 0,5V) czy wg was ewidentnie można stwierdzić na tej podstawie winę kata? Czy może sonda lub jej grzałka niedomaga. Lancer z 2005r przebieg ~200tys km.

cefaloid · Wysłany: 13-03-2015, 20:02

seven3 · Wysłany: 22-07-2015, 20:54 **[CS3A 1.6] Sonda lambda denso**

Witam.
Posiadam lancera 1.6 sport 2004 rok (4g18) wersja kombi.
W związku ze sonda lambda (ta przy silniku) mówi powoli "papa",szukam zamiennika firmy denso.Czy szanowni koledzy mogą mi udzielic informacji jakie oznaczenia posiada sonda denso z wtyczka do tego modelu? Na oficjalnej stronie w katalogu znalazłem tylko dla silnika 2.0.Pzdr

robertdg · Wysłany: 22-07-2015, 21:53

Sonda przed katalizatorem OEM MN137944