Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Adam1971]

Witam
Wymieniłem wahacz i łączniki stabilizatora prawy przód. Po wymianie nie odbija mi kierownica tak jak wcześniej i ciężej chodzi. Co jest nie tak? Czy wahacz trzeba było przykręcić na opuszczonym samochodzie. Przykręcałem na podniesionym. Proszę o jakieś rady.

[robertdg]

Wahacz należało przykręcić na opuszczonym aucie - w pozycji drogowej, problem z cięzkim powrotem kierownicy może być związany z ciasnym/cięzko pracującym nowym sworzniem w wahaczu

[Adam1971]

Czyli po jakimś czasie sworzeń się wyrobi i będzie dobrze.
Mam w takim razie poluzować wahacz i dokręcić jak będzie na kołach czy można tak zostawić? Jaki ma wpływ przykręcenie jak jest podniesiony?

[robertdg]

Zerwie (jak już się nie zerwala) tuleja ta naprzeciw sworznia wahacza, koniecznie wypadałoby to poprawić, musisz trochę pojeżdzić aby sprawdzić czy to ewidentnie wina cviasnego nowego sworznia

[Adam1971]

A sam sworzeń można przykręcić na podniesionym nie mam kanału i będzie ciężko

[Grzesiek GDI]

Wiam. Sam sworzen mozesz dokrecic na podniesionym aucie ale tuleje juz jak stoi na kolach. I nie czekaj az sworzen zrobi sie luzniejszy tylko podjedz ustawic zbierznosc bo szkoda opon. Pozdrawiam

[rasiak1980]

Jeszcze należy sprawdzić zbieżność chociażby kawałkiem żyłki bo zbieżność też może być przyczyną że kierownica nie odbija albo wręcz sama skręca pogłębiajac skręt.

[Adam1971]

Dzięki za pomoc. Nie będę zakładał koła tylko podłożę coś pod tarczę i opuszczę samochód na lewarku żeby stał równo i wtedy dokręcę. Chyba będzie to samo.

[robertdg]

Pod tarcze to troche ryzykowne, jakbyś podłożył pod wahacz najlepiej w miejscu sworznia jakąś stabilną podpore, upuścił auto i pokołysła trochę (dociskając karoserie aby spręzyna się ułożyła, np przy podniesionej masce za kielich nadkola) wtedy bedzie dobrze

[Adam1971]

Przykręciłem na opuszczonym samochodzie i byłem na ustawieniu zbieżności. Kierownica chodzi tak jak powinna. Wszystko jest już w porządku. Dziękuję za pomoc