Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[baraqs]

Na wstępie witam wszystkich.
Moja historia to istna udręka, napisze więc tylko, że kupiłem od oszusta samochód w stanie opłakanym, a miał być okazyjnie bez zarzutu
Link do ogłoszenia http://otomoto.pl/oferta/...u-ID6y9IOZ.html
Nie był ani od pierwszego właściciela, ani w dobrym stanie.
Problem w tym, że chorowałem w owym czasie na depresję, i nijak nie dałem rady niczego zauważyć.
W samochodzie wymieniłem już rozrząd, wahacze, klocki, łożysko amortyzatora, łożysko koła lewego, a ostatnio doszło do tego, że zapalił się check, i według kodów wypadał zapłon z 4 cylindra.
Zawiozłem go do mechanika, a ten powiedział, że to zawór EGR i żeby nie wchodzić w koszty, więc go zaślepił i no właśnie, zastanawia mnie czy da się tak jeździć, czy może jednak samochód nie będzie sprawny i spowoduje to jakiś problemy?
Nie mam już a co go naprawiać, wydałem 6500zł na zakup, plus 3500zł na wymianę zużytych podzespołów plus opony, i jestem goły
Podobno w dieslach zaślepienie zaworu egr może przynieść niepożądane efekty, no ale to benzyna, tylko czy komputer nie będzie wariował, czy spalanie drastycznie nie wzrośnie?

[Paweł W.]

Witam,
Drogi Kolego, nie jest tak źle, auto jest naprawdę prześliczne, dziwią mnie tylko koszty jakie poniosłeś, ale jak z pewnością sam wiesz-nikt niczego dobrego nie sprzeda.
Ja kiedy kupiłem swojego SPACE STAR-a( a zapłaciłem dwukrotnie więcej niż Kolega), spodziewałem się jakichś mniejszych lub większych problemów, także ja wymieniłem tarcze+klocki tył, obydwa łożyska amortyzatora, opony, wszystkie gumowe elementy stabilizatora-przód i wydałem nie więcej niż 2000,00zł a suma ta zawiera inne, pomniejsze części, tj oleje , filtry, świece etctyle że w ciągu dwóch lat
Moim zdaniem, tak też powiedział mi mechanik z ASO, zaślepiony EGR w niczym nie szkodzi, ale trzeba w jakiejś przyszłości wymienić.
Drogi Kolego-więcej radości, więcej entuzjazmu, zawieszenie zawsze trzeba naprawiać, grunt, że nie musiałeś gruntownie remontować karoserii, silnika, skrzyni biegów.

Najserdeczniej Pozdrawiam
Paweł W.

[baraqs]

Dziękuję za dodanie otuchy
Napiszę tak.
Kupiłem w chinach (Bangood) moduł OBD2, i za pomocą programu Torque Pro zczytuję co jakiś czas nowe problemy.
Na samym początku po zakupie błąd P0421: Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Po wykasowaniu kodu z komputera spokój
Później silnik nie odpalał, kod błędu P1610 Immobiliser system
Reset komputera i znowu działa.
Ostatnio P0304: Cylinder 4 Misfire Detected
Szarpanie i dławienie, a na wolnych obrotach falowanie i gaśnięcie.

Powiem ci kolego co wymieniłem konkretnie.
Samodzielnie:
Przewody zapłonowe na Tesla (cewek nie wymieniałem) ~80zł
Świece Denso ~50zł
Czujnik wstecznego bo nie działało światło 30zł
Siłowniki tylnej klapy okazyjnie na Allegro Lesjofors ~70zł
Opony Kleber Quadraxer 185/65R14 760zł
Felgi stalowe komplet 120zł

Pierwsza wizyta u mechanika:
Wahacze przednie i mocowanie amortyzatora, przewód hamulcowy (ciekł) 820zł
Druga wizyta.
Zaślepienie egr, wymiana rozrządu (mechanik stwierdził, że jeszcze z tysiąc km i rozrząd by poleciał, uszczelniacze ciekły, ogólnie fatalny stan) regeneracja wahaczy tylnych koszt całości 1400zł
Do zrobienia regeneracja alternatora, wymiana łożyska bo wyje.
Koszt całości zamknie się w kwocie 3500zł
Nie byłoby aż tak strasznie, ale mam SZEŚCIORO dzieci
Najstarsza córka 15 lat, najmłodsza urodziła się 2 tygodnie temu, a jej becikowe poszło na samochód, bo tatuś musi mieć czym je wozić
Skrzynia biegów pracuje bez zarzutu, sprzęgło trochę przy wciskaniu piszczało, ale nasmarowałem takie ramię pod gumową osłoną i ucichło.
Nie wiem czy coś nie wypadnie znowu, ale trochę mnie pocieszyłeś.

[zet-em]

Popatrz teraz baraqs z innej perspektywy - wydałeś 10 tys. ale teraz tylko jeździć - bardzo długo jeździć. Paweł W. dobrze Ci radzi, fakt, że trochę włożyłeś w to auto ale to nie jest salonówka więc w każde inne też musiałbyś trochę włożyć. Jeśli nie masz ,,ciężkiej nogi" to zrobisz nim drugie 200 tys.
Auto rzeczywiście pięknie się prezentuje, kolorek super i cała reszta również.
Szerokiej drogi, baraqs

[baraqs]

Dziękuję

[Paweł W.]

Witaj Ponownie,
No tak, nie wiedziałem, że masz sześcioro dzieci, ale uwierz mi, że, moim zdaniem, i tak powinieneś cieszyć się. Nie chcę w tym miejscu przytaczać Ci przygód, jakie towarzyszyły mi przy kupnie auta. Dość powiedzieć, że każde auto, które jechaliśmy oglądać (zrobiliśmy ponad 1000 km)miało okazać się skarbem a nawet o mało nas nie okradli i zabili(!!!).
Swojego SPACE STAR-a kupiłem w Białymstoku i gdyby nie to że znam człowieka z Sulejówka, który zajmuje się rozbiórką MSS, też nie byłbym aż tak zadowolony.
Koniec końców, mimo że elektryka w SPACE- STAR-ze "MADE IN TRW ENGLAND" jest katastrofalna(dziś przestały mi odbijać kierunkowskazy) cieszę się ze swojego auta, bo z całą pewnością mogłem trafić gorzej.
Jeżeli, będziesz, Drogi Kolego, potrzebował jakiejkolwiek pomocy przy aucie-pisz lub dzwoń, ze swojej skromnej strony postaram się pomóc.
A auto jest naprawdę bardzo ładne.

Pozdrawiam Całą Gromadkę.

Paweł.

[baraqs]

Odebrałem auto od mechanika, i teraz zaczęły się problemy z wrzuceniem jedynki.
Wiem, że trzeba wymienić tulejki wybieraka skrzyni biegów, ale tyle zestawów znalazłem na Allegro, że nie wiem które mam brać.
Najmniejszy zestaw
Średni zestaw
Największy zestaw
Który zestaw będzie odpowiedni, możecie doradzić?

Edit:
Zadzwonił do mnie mechanik, któremu wysłałem wiadomość z niepokojącym mnie objawem.
Umówiliśmy się na wtorek, powiedział, żeby niczego nie zamawiać, sam sprawdzi i dopiero ewentualnie wtedy można będzie pomyśleć co kupić, bo tak w ciemno szkoda pieniędzy.

[Paweł W.]

Witaj ponownie,
Czytam Twoje problemy i ...deja vu, miałem dokładnie ten sam kłopot.
Jestem świadom, że u niektórych kolegów moja metoda wzbudzi uśmiech politowania ale zdradził mi go inny właściciel SPACE STAR-a.
Otóż, kiedy ja miałem problem z jedynką i czasem ze wstecznym zdjąłem(podsunąłem właściwie)pokrywę drążka(mieszek?) i popryskałem ruszając raz za razem drążkiem bardzo obficie plakiem, preparatem do nabłyszczania/czyszczenia plastików?kokpitu a następnie dokręciłem cztery (zdaje mi się) wkręty plastikowej płytki w obudowie wybieraka. I co?
Biegi wchodzą należycie, nic nie pręży, nie mam najmniejszych problemów.
Zestaw tulejek z a w s z e zdążysz kupić.

Powodzenia-Pozdrawiam
Paweł

[baraqs]

Dziękuję ponownie za rady.
Znalazłem też inny sposób, ale to już dla bardziej zaawansowanych użytkowników, umiejących wymieniać co nieco.
http://forum.mitsumaniaki...teczny&start=15
Niemniej jednak twój pomysł też jest dobry, tylko myślę nad olejem silikonowym, bo ten właśnie jest używany standardowo do smarowania owych tulejek.
Mechanik powiedział, że sprawdzi gratis, bo dzisiaj zostawiłem u niego sporą sumę pieniędzy za wymianę rozrządu, i wahaczy, poza tym to wspaniały człowiek, do tego obcokrajowiec.
Podchodzi do moich problemów bardzo poważnie, nie wymienia tego co nie trzeba, bo mówi, że szkoda pieniędzy.
http://dobrymechanik.pl/m...ster-car-2.html
Jeszcze alternator piszczy, muszę wymienić łożysko

[Paweł W.]

Witam,
Spróbuj najsampierw ze sprayem, jeśli chodzi o alternator-piszczy? Nie pasek przypadkiem?
niestety z alternatorem nie pomogę, jedyne części jakie posiadam to sprężąrka klimatyzacji, cewka, kierownica, oryginalne chlapacze na tył i jakieś drobiazgi. W razie potrzeby-służę, przynajmniej w domu luźniej się zrobi.


Powodzenia-Cześć
Paweł W.

[baraqs]

Mechanik powiedział, że to na pewno łożysko.
Samo łożysko cena do 30zł, ale wymiana 60-80zł
Pasek na pewno nie, bo czasami alternator milczy, a innym razem piszczy jak wariat.
Przeważnie jak zimny wtedy piszczy, po rozgrzaniu objaw znika.
Klimatyzacja u mnie działa, ale co mi po niej w zimie.
Cewka też w oryginale, i wprawdzie miska się poci i pokrywa zaworów, ale z wymianą uszczelek jeszcze można poczekać.
Jutro podejdę do samochodu, na dzisiaj dam sobie spokój, ciemno i straszno
Kupiłem ostatnio smar silikonowy w sprayu do uszczelek, więc nim spryskam co tam trzeba i zobaczymy.

[Paweł W.]

Witam,
Spryskaj, a delikatnie, ale jakimś nabłyszczaczem łożysko alternatora. Na jakiś czas powinno pomóc.

Miłego Dnia
Pozdrawiam
Paweł.

[baraqs]

Biegi spryskałem, jedynka dalej wchodzi opornie, ale już zdecydowanie mniej jak wczoraj.
Czasami wrzucam bez problemu innym razem muszę dobrze szarpnąć w lewo do boku, i dopiero spokojnie wchodzi.
Alternator spryskam, zobaczymy.

[Bizi78]

Widzę, że temat EGR-u rozmył się więc zamykam temat .
baraqs, załóż temat w naszych miśkach i tam opisuj pracę nad swoim miśkiem .
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewforum.php?f=21
Większość Twoich problemów jest opisana na forum, jak coś to pytaj o konkretny problem w konkretnym temacie.