Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[BKK]

Witam.
Wpadło do mnie takie autko - L200 2.5 w dieslu '97. Silnik wygląda na motany z kilku. Na pewno głowica jest wymieniana. I jest problem z czujnikiem temperatury w nią wkręconym. Problem polega na tym, że jest obecnie wkręcony czujnik dwupinowy z czarnym gniazdem, a przewody połączone tak, że albo jest wskazanie temperatury na zegarach, albo działa sterownik świec. Do czujnika idą dwa przewody: zielony z czerwonym paskiem i żółty z czerwonym paskiem. Zielony idzie do sterownika świec, ale został przez poprzednich "elektryków" połączony z masą przez co widzi on cały czas gorący silnik. Ale chodzi zegar na desce. Jak odpiąć od masy, to sterownik załącza świece, ale za to grzeje je dobre 5 - 8 minut po uruchomieniu silnika. A to dlatego, że odczyty z tak podłączonego czujnika są poza wartościami odczytu przez sterownik. I przestaje działać wskaźnik na desce.
Moim zdaniem i tak też rzece serwisówka, tam powinien być taki:
http://e-pajero.pl/czujni...l200-25-td.html
Ale ktoś wkręcił taki:
http://e-pajero.pl/czujni...tury&results=13
Ten pierwszy wygląda mi na podwójny, bo serwisówka zaleca pomiar miedzy obudową korpusu a jednym pinem, więc chyba dwa w jednej obudowie. Drugi jest definitywnie pojedynczy. Czy ktoś może potwierdzić moje podejrzenia? Mam serwisówkę, ale ona twierdzi jedno, serwis co innego, a stan faktyczny jest jeszcze inny. Vin twierdzi, że powinny być dwa, ale instalacji do dwóch brakuje, a zaślepka wygląda na oryginał.
Szukam też pełnego schematu elektryki do tego auta, bo tego mi brak.

[ Dodano: 18-11-2015, 13:20 ]
Panowie! Żaden nie ma L200 II generacji z 2.5 dieslem? Nie da się zajrzeć pod maskę, policzyć czujników i sprawdzić ile i jakie kabelki idą do tego na głowicy? Ech... A sprawa pilna, bo tym autem musi się poruszać po kiepskich wiejskich drogach jedna pani z niedawno wyklutym potomkiem. Więc lepiej, żeby pojazd nie był kapryśny...

[Heilsberg]

Czujnik od świec i wskazówki ma być dwupinowy i nie z Intercarsu bo duża szansa na trafienie takiego, który będzie zawyżał wskazania wskazówki na desce. Zbychu ma dobre.

[BKK]

[Heilsberg]

Carmont albo e-pajero to Zbyszek. Czujnik dwupinowy w T bez plastikowego gniazda ma być. Taki jak uważasz, że ma być, z serwisówki. Tylko nie z Intercarsu, bo pomimo, że teoretycznie identyczny to potrafi być inny parametrami.

[BKK]

No właśnie w e-pajero był problem z dobraniem, ale posłałem im materiały i zobaczę, co da się zrobić. Intercars sobie odpuszczam, bo to jakaś absurdalna firma. Na tulejki wahacza kazali mi czekać trzy tygodnie, a ich katalog to nie to, co mają, a to co występuje w naturze, żeby było miło sobie pooglądać.

[ Dodano: 01-12-2015, 19:36 ]
Sprawa załatwiona. Pomógł, molestowany przeze mnie telefonami, Zbyszek z e-pajero. Bardzo chciałem mu podziękować za okazaną pomoc i przesłanie elementu.
Auto odpala normalnie, ale wyszedł jeszcze brak ładowania. Właściciel zastanawia się, co z tym robić... Ponoć to auto niedawno ktoś "kompleksowo naprawiał"