Przesunięty przez: Bzyk_R1
01-12-2017, 19:57 |
[I 2.0T] Problem z odpalaniem |
| Autor |
Wiadomość |
Georg 
Mitsumaniak
Auto: Z trwałym motorem 3.2 DID
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 37 razy
Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 771
Skąd: Warszawa Miedzeszyn
|
 Wysłany: 17-11-2015, 19:20
|
|
|
| MadziaQ.. napisał/a: | | (...) jak mechanik podłącza prąd na krótko jakoś do pompy paliwa to wszystko pięknie odpala niestety jak ustawia, żeby samochód odpalił normalnie to nie chce... |
Takie kłopoty mogą sprawiać wyłączniki od nocnej lampki wstawiane w obwód pompy jako zabezpieczenie antykradzieżowe. 
Auto miało przedtem innego właściciela... |
_________________
Nie karmić trolli.
 |
|
 |
|
 |
MadziaQ.. 
Forumowicz
Auto: Mitsubishi Outlander I Turbo
Kraj/Country: Polska
Dołączyła: 03 Mar 2015
Posty: 66
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 18-11-2015, 21:12
|
|
|
Mechanik się ogarnął i naprawił... kolega Georg miał nosa... 
Problemem był alarm który przy zakupie pojazdu w ASO był zamontowany dodatkowo. Alarm był podpięty pod układ paliwowy. Kabelki od alarmu zaczęły gnić bo sam alarm był bardzo kiepsko założony i zrobiło się zwarcie, efekt był taki że samochód nie chciał odpalać.
Autko co prawda do mnie jeszcze nie dotarło ale już jest naprawione, powinnam je dzisiaj mieć wieczorem lub jutro. W piątek jadę nim do domu i mam nadzieję że wszystko będzie działać jak trzeba. Jeśli jeszcze dzisiaj jak mechanik mi odprowadzi samochód i powie więcej szczegółów to z pewnością napiszę jeśli ktoś będzie zainteresowany.
Bardzo dziękuje za pomoc wszystkim.
[ Dodano: 21-11-2015, 03:02 ]
Pojawił się mały problem po tej usterce ale autko jeździ i odpala bez problemów.
Otóż podobno po naprawieniu usterki mimo pełnego baku autko pokazywało rezerwę paliwa. Mechanik przeczyścił płytkę ustawił pływak jednak teraz jest tak że jak zatankuje na fulla to pokazuje na zegarach, że mam 3/4 baku a już chwile przed 1/4 baku daje sygnał że mam rezerwę i jeszcze 50 km do dojechania na stację. Oczywiście w baku jest o wiele wiecej paliwa niż komputer pokazuje. Mam nadzieje że mechanikowi uda się usunąć w przyszłym tygodniu tą usterkę. |
|
 |
|
|
elektryk
Forumowicz
Auto: auto
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 33 razy
Dołączył: 10 Sie 2008
Posty: 2082
Skąd: z ...
|
| Wysłany: 24-11-2015, 08:19
|
|
|
| MadziaQ.. napisał/a: | | Otóż podobno po naprawieniu usterki mimo pełnego baku autko pokazywało rezerwę paliwa. Mechanik przeczyścił płytkę ustawił pływak jednak teraz jest tak że jak zatankuje na fulla to pokazuje na zegarach, że mam 3/4 baku a już chwile przed 1/4 baku daje sygnał że mam rezerwę i jeszcze 50 km do dojechania na stację. Oczywiście w baku jest o wiele wiecej paliwa niż komputer pokazuje. Mam nadzieje że mechanikowi uda się usunąć w przyszłym tygodniu tą usterkę. |
Być może mechanik naruszył nadgniły przewód od czujnika paliwa.
BTW w którym miejscu zaczęły gnić kable od alarmu? Gdzieś w nogach kierowcy? |
|
|
|
|
|
MadziaQ..
Forumowicz
Auto: Mitsubishi Outlander I Turbo
Kraj/Country: Polska
Dołączyła: 03 Mar 2015
Posty: 66
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 26-11-2015, 23:44
|
|
|
| elektryk napisał/a: | Być może mechanik naruszył nadgniły przewód od czujnika paliwa.
BTW w którym miejscu zaczęły gnić kable od alarmu? Gdzieś w nogach kierowcy? |
Szczerze powiedziawszy to nie pytałam gdzie zaczęło gnić. Mogę zapytać jeśli jeszcze uda mi się do tego mechanika dostać bo ma strasznie dużo roboty i coś czuję że naprawę związaną z pływakiem będę musiała już zrobić w Warszawie jak wrócę. Całe szczęście że w ogóle odpala to dla mnie jak na razie jest najważniejsze. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
