Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[francy]

Witam po wymianie rury dolotowej powietrza , która była pęknięta z moim coltem wciąż takie same objawy.
Może zacznę od początku...
Kupiłem colta który ma problemy z odpalaniem na benzynie , a w sumie w ogóle nie pali.
Gościu u którego kupiłem mówił , że pompa była wymieniana. (wczoraj sprawdzałem , nie ma jej pod siedzeniem ...ale poprzedni właściciel twierdzi że została zamontowana gdzieś indziej no i żeby ja zobaczyć trzeba wyjąć bak)
Pomijając benzynę.
Auto odpala na samym gazie . Jest to zwykły gaz.Tzw z mikserem.
Wymieniłem standardowo przewody , świece,czyściłem przepustnice , mikser itd oraz tą rurę dolotową.
Ale to nic nie pomogło auto dalej ma nierówne obroty.Nie wkręca się na wyższe obroty na biegu , ale już na luzie tak.
Dochodzi do 2tys. i dalej już nie idzie.No i dodatkowo od czasu do czasu strzeli.

Parownik levato.
Ktoś zrobił jakąś kombinacje .
Biały kabel leci dołem do butli ale tam do niczego nie jest podpięty.
Porządek już jest zrobiony stare zdjęcia.
Co to może jeszcze być??

[plecho1]

Na początku warto sprawdzić luz zaworowy i ewentualnie wyregulować zawory bo podparte zawory mogą dawać taki efekt oraz warto sprawdzić błędy silnika. Jeśli masz autko starsze niż 2001 to błędy powinno się dać wymrugać mostkując piny 1 z 4 w złączu diagnostycznym, jak to zrobić masz opisane tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981 Następnie warto przyjrzeć się dokładnie układowi wysokiego napięcia.
A tak poza tym to masz niezły bajzel z tym LPG, w tego typu silniku powinna być instalacja sekwencyjna a nie I generacji.

[milo]

Jeżeli strzela to jest za mało paliwa

[plecho1]

Ale mimo wszystko warto sprawdzić bo w tak zaniedbanym aucie wszystkiego można się spodziewać.

[robertdg]

[milo]

[francy]

To od czego panowie zacząć? Trochę zauważyłem jest dziurawy wydech,to może być przyczyną?

[plecho1]

Sprawdź co Ci sugerowałem.

[francy]

[plecho1]