Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bzyk_R1]

Wracając do tematu, turek61, znowu oglądasz tego czarnego od Mirasa? Dostałeś już te duńskie numery żeby potwierdzić czy dalej ukrywa ? A ta książka jak pisałem bez wartości jak dla mnie... FV będzie czy na duńczyka?

[turek61]

Fack... nie dostałem na umówiony wtorek czyli jutro wolnego dnia w pracy. Podział kasy(podwyżki zaszeregowania) i przełożony nie wyraził zgody. Dałem już im znać poczta że nie dojadę. Planuje w czwartek jak będzie jeszcze aktualne.
Pozostaje jeszcze tylko sprawa zamontowanej instalacji LPG. Jest to instalacja Torterini i w moim zaprzyjanionym zakładzie Dretan powiedzieli że jeżeli instalacja była robiona pod sterowniki typowo niemieckie to może być problem z jej serwisem bo po podłączeniu u nich komputera mogą nie nawiązać komunikacji z komputerem LPG (brak kompatybilności)
Kupić auto z instalką LPG, której nie można w kraju serwisować i diagnozować usterek ?
Będę jutro dzwonił do sprzedawcy aby to sprawdził. Są dwa zakłady montażu LPG w Starogardzie więc niech to sprawdzą zanim ja wbiję sie na minę i będę musiał ją wymieniać.Niezależnie od ich działań ja też będę dzwonił do tych serwisów czy moga to sprawdzić.
Instalacja ma 8 lat więc nie jest najmłodsza więc np. wtryski mogą już zacząć lać. Legalizacja zamontowanej butli co dwa lata natomiast przy nowej instalacji z nową butlą legalizacja na 10 lat, gwarancja i ful serwis.
W razie gdyby sprzedawca nie chciał tego sprawdzić pozostaje zakup innego auta zamieszczonego już przeze mnie wcześniej w tym poście tez w automacie i montaż instalacji BRC w Dretanie.
A pro po smarowania zaworów czyli lubryfikacji to już się tego nie stosuje. Teraz podczas pracy silnika na LPG podawana jest w cylindry jednocześnie niewielka dawka benzyny.
Czyli to co ja mam w Carii w LPI. Ok 8-10% benzyny.

[Bzyk_R1]

turek61, Nie myl pojęć jeżeli masz LPI to masz wtrysk gazu w fazie ciekłej. Co innego jest dotrysk benzyny w pewnych zakresach obrotów co również można ustawić w instalacji LPG sekwencyjnej takiej jak np moja Co do lubryfikacji nie jestem zwolennikiem tego rozwiązania, dotrysku benzyny też (ekonomia jazdy spada) za to jestem gorącym zwolennikiem strojenia z AFR jak już chcesz chronić silnik. Oczywiście w 2,4 można rozważyć sens lubry i dotrysku z racji konstrukcji głowicy ale to już niech się wypowiedzą praktycy.

Dobrze zbadaj ten samochód, w 8 lat można ładny przebieg zrobić na LPG, nie wiem czy nie mógłbyś zmienić sterownika na jakiś polski, ceny nie są wygórowane. Zapytaj użytkownika Owczar on wie bardzo dużo o gazie.

[Bizi78]

[Floyd]

Dzieki wielkie , jest 4x4 , maz sie nade mna zlitowal i zajrzal pod samochod . Literka Z tez jest .

[turek61]

[PABLO998]

[Bzyk_R1]

[W@sio]

Cytat:

regulowane były zawory

Zawory w O1 są hydraulicznie regulowane

[PABLO998]

[apollo99]

[PABLO998]

[turek61]

Bzyk_R1, rozumiem Cię doskonale, że jesteś już poirytowany. Zdaje sobie sprawę że wygląda to tak jak bym nie wiedział czego chcę. Wiem doskonale, że strasznie marudzę jak moje wnuki kiedy je spytam w sklepie z zabawkami co im kupić.
Tylko, że one widzą, dotykają a płaci dziadek.
Ja na odległość nie pomacam a zdjęcie można podpicować.
Po ten ze Starogardu gdańskiego miałem już jechać ale jak pisałem ta instalacja LPG.... Tartarini (?)
Jutro jadę oglądać tego:
http://otomoto.pl/oferta/...y-ID6yyMIZ.html

A po drodze tego nie wiem dlaczego tak drogiego:
https://www.olx.pl/oferta...D5-IDfMq6P.html

Tu jakaś wersja turbo ale tego już chyba nie obejrzę bo za daleko A szkoda bo tę instalacje znam B.dobrze...

https://www.olx.pl/oferta...D5-IDhBTzF.html


:

[PABLO998]

turek61, pierwszy i drugi link to to samo auto...

[Bzyk_R1]