Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[lappiotr]

Witam wszystkim mam pytanko mam L 200 z Skandynawii i jest w zderzaku otwór do podgrzewania grzałka silnika jak jest mróz i tu mam pytanie Samochód z grzałka podłączoną pod 230 zostawiam na noc czy tylko podgrzewam silnik grzałką kilka min przed jazdą .

Proszę o pomoc w/w temacie

[PiotrKw]

Z porad producenta DEFA ,

Wybrana konfiguracja wymaga dodatkowego sterowania czasem działania*. Zalecane jest użycie w tym celu dostępnych na rynku sterowników czasowych wkładanych do gniazdka 230V.

*) zalecany czas pracy grzałki silnika określony przez producenta to max. 3h dwa razy dziennie (w przypadku dłuższego użycia należy liczyć się z szybszym zużyciem grzałki silnika a w następstwie jej szybszą wymianą).

[lappiotr]

Witam te gniazdo jest oryginalne i grzałka oryginalna w zderzaku jest opcja męska a w kabinie żeńska Jak przeglądałem filmiki na YouTube nie widziałem dodatkowych sterowników tylko na żywca włączone.
Wtyczkę mam mieć jutro od producenta DEFA. Wiec i może do mich także zadzwonię Moze ktos ma podobną wersie z wbudowana grzałką

[PiotrKw]

Nie musisz mieć dodatkowo czasówki , tylko pilnować aby nie przekraczać czasów podanych przez producenta . Inaczej będzie wymieniał grzałkę , nie jest to astronomiczna kwota ( ok 200 zł ) ale robota upierdliwa za spuszczanie płynu chłodzącego.

[lappiotr]

A nie orientujesz się może w wersji skandynawskiej jest jaki czujnik który nie dopuści do przegrzania czyli jest jaki termostat który wyłączy grzałkę jak osiągnie odpowiednią temp. Wydawało mi się ze podgrzewany jest olej a nie płyn chłodzący ?

[PiotrKw]

Płyn , grzałkę masz wstawioną w bloku silnika , nie spotkałem montowania grzałki w misce olejowej a tam musiała by być zainstalowana aby na postoju grzać olej.