Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

jepm · Wysłany: 23-02-2017, 15:37

Zależy jak chcesz to zrobić :mrgreen:

:

- porządnie - wymień uszczelkę (sam uszczelka chyba ok. 250 zeta) przy okazji sprawdzając całą ramę bo mogła pordzewieć - będziesz miał na lata choć trochę wydasz za porządny montaż oraz ewentualne naprawy ramy.

- na odwal - upchanie kitu w zależnosci od pomysłowości i dobrych rad znajomych(silikony, kleje do szyb itp.) - zwykle i tak okaże się ze puszcza - przerabiałem na różnych sztruclach.

PS. Jak dobrze widzę to uszczelka raczej nie pękła ale się "rozjechała" co może oznaczać ze gdzieś masz dziurę/coś zgniło np. w podszybiu

Mike87 · Wysłany: 23-02-2017, 16:35

jepm · Wysłany: 23-02-2017, 17:13

W IV jest tak samo. Wszystko zależy od poprzedniego właściciela/właścicieli - jak nie zakonserwowali i nie poprawiali co roku będzie po paru latach tragedia. Sadzę ze dotyczy to tez Toyoty a nawet jak jest lepiej to ze względu na znaczek "Toyota" za te same pieniądze co za Miska możesz dostać Toykę z ubiegłego stulecia

(czyli i tak z dziurami).

Wiem jak to boli bo Misiek fajny jest ale kosztuje krocie w utrzymaniu.

Sądzę że jeżeli chcesz nim parę lat pojeździć to musisz zwrócić się do kogoś kto się na tym zna i pomoże Ci stwierdzić czy warto go naprawiać blacharsko czy sprzedać i szukać innego. Bo problem pojawi się gdy będziesz musiał zainwestować w silnik/skrzynię/zawieszenie itd. co nie jest tanie ale zwykle daje kolejne lata życia ale blacha będzie słaba i wtedy dopiero będzie dylemat.