Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Born]

Witam
Niestety w moim Pajero wrócił temat przegrzewania się silnika(?)
Zaczęło się od wariującego nawiewu, teraz wyrzuca płyn. Wrócił od mechanika, który stwierdził uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Wymieniony był termostat razem z całą obudową, sprawdzona pompa wody, wymieniony korek, przepłukany cały układ razem z chłodnicą. Pomogło na tyle, ze temperatura po przejechaniu 50 km nie jest poza skalą a poniżej górnej kreski, a za chwilę spada do połowy. Szukam jakiegoś warsztatu w Wawie, który by ogarnął czy to na pewno uszczelka, czy coś innego. Samochód nie dymi, odpala normalnie. Niestety serwis na Oliwskiej ma terminy dopiero po 3 lipca. Jaki koszt orientacyjny jak ktoś robił?
Help

[Michał_PIII]

Sprawdzał ktoś na komputerze jaka jest rzeczywista temperatura silnika? Czy dalej wyrzuca płyn? jest jedna głupia kwestia że może zegar od temperatury wariuje, co się zdarza że pokazuje tak temperaturę. A silnik wcale nie musi mieć takiej temperatury i nie musi być to uszczelka.

[Born]

Wczoraj wróciłem z działki ok. 50km. Jak ruszałem spod świateł, to temperatura szła do góry, potem w czasie jazdy spadała, po dojechaniu pod dom widziałem, ze płyn się gotuje...
Nie był podpinany pod kompa.

[Michał_PIII]

Jak chcesz się dowiedzieć więcej kup nawet coś takiego
http://allegro.pl/tester-...iant=6442316335

prosty zwykły tester który zrobisz sobie sam. Tylko sprawdzaj na korku chłodnicy nie w zbiorniczku. Da Ci zarys sytuacji czy w płynie pojawiają się spaliny. Najprostsza metoda sprawdzenie. A co do ceny policz sobie sam. Demontaż i montaż, uszczelka głowicy, pewnie uszczelki kolektorów ssącego i wydechowego, uszczelka pokrywy zaworów, śruby głowicy, planowanie głowicy, jak nie będzie widać po uszczelce że "puściła" to i sprawdzenie ciśnieniowe głowicy, do tego płyn uzupełnienie płynu chłodniczego, olej silnikowy, być może wymiana uszczelniaczy zaworowych.

[Born]

W 3000 się zmieszczę?

[Michał_PIII]

zależy w jakim warsztacie będziesz robił
cena będzie uzależniona od robocizny ale jak nie wyjdzie że pęknięta głowica lub blok to tak

[Born]

Dzięki za info

[zbyszekm2]

odkręć korek chłodnicy, włóż lejek, zalej do połowy wodą. Odpal i zobacz czy lecą bąble.

[bluecd]

https://www.youtube.com/e..._id=x40mfTq3NNE

plus ubytek plynu i bialy dym z rury na rozgrzanym.

[zbyszekm2]

[Born]

Sprawdzałem testerem 2 razy. Raz rano na zimnym na chłodnicy-kolor bez zmian, po południu na ciepłym- po ok. 20km kolor bez zmian. Wcześniej dolałem płynu do chłodnicy, bo już w zbiorniczku było sucho, jak przyjechałem zbiorniczek pełny i płyn się gotuje...
Wskazówka temp na 3/4. Syczy spod korka-korek kupiony w e-pajero i wymieniony parę tyg temu. Wymiana nic nie dała. Mam umówiony warsztat na poniedziałek, ale wolałbym wiedzieć wcześniej co się dzieje, żeby mnie nie ściemnili.

[bluecd]

[zbyszekm2]

[Born]

U mnie też głowica pęknięta na 3 i 4 cylindrze. Niezłe wakacje poszły w ...

[ Dodano: 11-07-2017, 20:11 ]
Po wymianie bąki puszcza i spadek mocy na niskich biegach...
Miałem tak wcześniej na słabym paliwie, chyba że coś źle zrobili.