Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[hudy85]

Daj znać później co powiedzieli, chociaż czytając wcześniejsze komentarze obstawiam, że nie będą widzieli problemu

[ Dodano: 04-01-2017, 12:24 ]
Powiedzcie mi jeszcze Panowie, czy to jest prawidłowe ustawienie lewarka na biegu jałowym w mitsubishi? To normalne, że jest przy prawej stronie?

[lurek]

Nie, sama gałka też wygląda dziwnie

[hudy85]

gałka wydaje mi się, że była wymieniona, albo jest zerwana, bo obraca się jakby gwintu nie było, jednak to mi nie przeszkadza póki co.
A gdzie reguluje się te wybieraki? Pod mieszkiem, czy pod maską?

[ Dodano: 12-01-2017, 01:00 ]
Postanowiłem zmienić olej raz jeszcze (wcześniej total transmission gear 8 75w80 gl4) na liqui moly gl3+ 75w80, dodatkowo płyn hamulcowy + odpowietrzenie wysprzęglika.
Efekt natychmiastowy, dwójka wchodzi bez problemu póki co, zobaczymy jak długo się to utrzyma.
Jeśli z czasem zacznie się sypać, to zostanie mi postawić na pompkę lub wysprzęglik.

[ Dodano: 13-01-2017, 12:37 ]
Wszystko wróciło do normy tak szybko, jak się poprawiło

[mazin]

Przy wymianie akumulatora, podłożyłem deskę pod nowy akku. Dwójka wchodzi jak w masło! Żadnych zgrzytów, oporu przy wrzucaniu i innych efektów.
Trik miał rację! Szkoda, że przez dziewięć lat nie wpadłem na to, żeby to sprawdzić. To znaczy wpadłem, ale mi się nie chciało wyjmować akumulatora, póki oryginalny działał

[hudy85]

A masz oryginalny aku? Tzn odpowiednich rozmiarów?

[mazin]

[hudy85]

Możesz opisać jak to dokładnie zrobiłeś ?
Ja co prawda mam europejski mały aku, bo na szybko musiałem kupić a niczego innego nie było i chcąc nie chcąc musiałem coś podłożyć, ale niewiele się zmieniło.

[mazin]

[Golotheman]

mazin, No dobrze. Ale co ta deska zmieniła ? Jak dwójka wchodzi, to cięgno się cofa. Ono się opiera o podstawę akumulatora czy co ? Co ma na celu ten zabieg ?

Bo sam fakt, że dwójka "chodzi lepiej" to jest jedna sprawa - czyli przejście z jedynki na dwójkę. A co innego przejście na 2 przez synchronizację. Raczej w tym drugim przypadku deska pod akumulator nie pomoże...

Czyli co - kable zawadzają o wybierak ? To czemu na wyłączonym biegi hulają jak halny w tatrach ?

[mazin]

[Golotheman]

Sprawdzę u siebie, czy jest jakaś kolizja wybieraka, cięgien z czymkolwiek i dam znać.

[sharky]

U mnie po odpaleniu auta biegi też czasami ciężko wchodzą. Na wyłączonym silniku wchodzą bez najmniejszego problemu. Akumulator mam oryginalny od nowości. Auto z polskiego salonu.

[Golotheman]

Patrzyłem wczoraj pod maskę, próbowałem się przyjrzeć na wybierak czy coś tam zawadza, ale nic nie widziałem. Na zimnym biegi chodzą jak złoto. Jak się odpali, na zimnym jest ciężko i wyraźnie czuć, że synchronizatory mają problem z nabraniem obrotów (łatwo to sprawdzić - rozpędźcie auto do 20-30 km/h i spróbujcie wrzucić 1, ale bardzo powoli i słuchać - słychać jak rozkręca się wałek na wejściu). Jak się rozgrzeje i rozbełta olej (po około 15-20km) jest lepiej. Ale czuć takie charakterystyczne opóźnienie na 2. Myślę, że tam jest już sieczka i trzeba będzie ten olej wymienić.

sharky, masz inny silnik - zatem też inną przekładnię. Więc sprawa się może trochę różnić.

[sharky]

Golotheman, ja mimo niskiego przebiegu muszę dla świętego spokoju wymienić w końcu olej w skrzyni na nowy i zobaczyć czy będzie jakaś różnica. Zaszkodzić na pewno nie zaszkodzi, może tylko pomóc. Pisałem o tym tutaj https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=58931&start=105 Nie wiem jeszcze tylko czy wlewać GL-3 (wg instrukcji) czy GL-4 (polecany przez kilka osób na forum).

[tyku]