Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Boro4321 · Wysłany: 15-12-2017, 23:15

Tak wlasnie zrobie dzieki za pomoc

[ Dodano: 20-02-2018, 21:15 ]
Bzyk_R1, Witam ponownie teraz wyskakuje mi P 0420 od gdzie zaczac szukac, droga sonda nowa. Ostatnio pomogliscie wiec moze i tym razem :mrgreen:

Bzyk_R1 · Wysłany: 20-02-2018, 21:52

Boro4321, cześć, no jasne że pomożemy, nie chce mi się pisać tego samego od nowa ale poszukiwania rozwiązania szukaj w tych tematach:

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=92481&postdays=0&postorder=asc&start=0

oraz:

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=83817&start=0

Boro4321 · Wysłany: 24-02-2018, 20:45

Bzyk_R1, Witam duzo sie naczytalem na ten temat i sa rozne odpowiedzi. czy to bedzie na 100 procent ten pierwszy katalizator?

Bzyk_R1 · Wysłany: 24-02-2018, 20:58

Boro4321, 100% to ja Ci nie mogę dać, nie wiadomo co siedzi w Twoim katalizatorze. A emulator 2 sondy zrobiłeś? To dosyć tanie rozwiązanie i można sprawdzić czy pomoże a dopiero później wchodzić z grubszą robotą.

Boro4321 · Wysłany: 24-02-2018, 22:25

Bzyk_R1, To wystarczy zrobic tylko emulator?

luk2501 · Wysłany: 25-02-2018, 10:51

Emulator montuje się w celu cofnięcia sondy od spalin żeby miała więcej "świeżego powietrza" i nie wyrzucała błędu związanego z katalizatorem. Koszt takiego emulatora to ok 10-15 zł.

Bzyk_R1 · Wysłany: 25-02-2018, 13:24

Boro4321 · Wysłany: 25-02-2018, 21:15

Bzyk_R1, To mam rozumiec ze emulator tylko powstrzyma wyskakiwanie P0420 i nie bedzie mial zadnoego wplywu na dzialanie silnika. Auto nie szarpie ale nie ma takiej mocy jak powinno miec.

elektryk · Wysłany: 25-02-2018, 22:07

Bzyk_R1 · Wysłany: 25-02-2018, 23:21

Kurde ile razy trzeba to pisać :roll:

druga sonda jest DIAGNOSTYCZNA, możesz ją wyrzucić nawet do kosza jak Ci CE nie przeszkadza. Możesz robić z nią wszystko. Wpływ na pracę silnika ma pierwsza KOREKCYJNA jej nie wolno emulować ani wyrzucać.

Skoro auto nie ma takiej mocy jak powinno to zostaw sonde, napraw/wymień katalizator i CE zniknie. A który to ja Ci nie powiem, trzeba ciąć i sprawdzić.

Boro4321 · Wysłany: 14-03-2018, 20:11

Bzyk_R1, Witam wiesz moze jaka powinna byc orginalna pierwsza sonda chodzi mi o numery i jakiej marki bo ja mam jakas uniwersalna bez oznaczen a jak podmienilem i innego auta nr. sondy OZA 629-W7 NTK-JAPAN to wyskoczyl mi P0125.

Bzyk_R1 · Wysłany: 14-03-2018, 23:34

Boro4321, oryginalna sonda ma oznaczenie MN137490

Z zamienników ludzie polecają Denso. Nie jeździj na sondzie z innego auta bo popsujesz silnik.

Boro4321 · Wysłany: 15-03-2018, 07:42

Bzyk_R1, Ok a ta denso ma jakies oznaczenie czy obojetnie

[ Dodano: 18-07-2018, 22:20 ]
Witam
Wyskakuje mi caly czas blad p 0125. Wymienilem juz dwie sondy na denso, czujniki temperatury i sprawdzilem termostat jest ok .Emulator drogiej sondy zrobilem i dalej jest ten blad. Dodam jeszcze ze jak jest zimny to odpala i jezdzi dobrze ale jak sie zagrzeje to przy odpalaniu trzeba troche dluzej krecic i jest troche jakby slabszy podczas jazdy. Pokazuje spalanie 12,3. Mial ktos taki przypadek albo wie co moze byc przyczyna?. Dzieki za kazda podpowiedz . Pozdrawiam

Jaro1974 · Wysłany: 25-07-2018, 09:56

Denso na przód powinno mieć oznaczenie 234000 i jest to sonda regulacyjna i numer artykułu Denso to DOX-0113, tylna nie pamiętam teraz jaki ma numer ale nr artykułu Denso to DOX-0109 i jest to sonda diagnostyczna.

elektryk · Wysłany: 25-07-2018, 11:30