Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[jotbe]

Witam jak w temacie, jakie obroty są prawidłowe dla silnika diesela
1.8 150 konnego z 6 biegową manualną skrzynią tzn. Na jakich obrotach powinno się jeździć i kiedy wrzucić większy bieg? I nie chodzi mi o jakiś eko driving, tylko o standardową jazdę. Ktoś mi powiedział że 2200 to idealnie i w mieście prawie nigdy nie wrzuca na 4 bieg a o 5 i 6 tym nawet nie wspomnę. Ja zawsze jeździłem słabymi benzynami wiec przyznam że nie umiem i nie wiem jak postępować w dieslu. Proszę was o wasze doświadczenie z dieslem ASX. Pozdrawiam

[apikus]

Ja jeżdżę "prawie" zgodne z podpowiedziami zmiany biegu.

[camel88]

ja nigdy nie patrzę na te podpowiedzi zmiany biegów, agresywnie nie jeżdżę ale w stylu eco driving też nie, biegi zmieniam przy 3000 obr./min., a redukuję przy 2000 obr./min., moje średnie spalanie zmierzone na podstawie przejechanych km i zużytego paliwa to 5,8 l/100 km, czasami na dwupasmówce przeciągnę go po obrotach, aczkolwiek dla silników zasilanych olejem napędowym nie powinno się przekraczać 4000 obr./min.

[jotbe]

Tez słyszałem by nie brać pod uwagę wskazówek komputera, ponoć jazda na tak niskich obrotach to katowanie silnika i zapychanie egr oraz dpf

[Rok z Bagien]

Płynna, bez przyspieszeń, jazda dieslem z niskimi obrotami niczym nie grozi.

Gorzej, jak user zmienia biegi przy przyspieszaniu wg idiotycznych podpowiedzi "by oszczędzać" paliwo. W zależności od sytuacji na drodze, przebiegu mocy i momentu obrotowego oraz oczekiwanego rezultatu najlepiej zmieniać biegi powyżej 2000 obrotów.

Nie powinno się obciążać silnika (ostre przyspieszanie, podjazd pod górę, jazda z dużym załadunkiem) poniżej 2000 obrotów. Zdecydowanie lepiej zredukować, kosztem paliwa i hałasu, aniżeli tłuc się tak, że aż "zawory słychać".

I nie ma się co bać kręcić, diesel powinien być czochrany.

Nigdy nie kupiłbym używanego diesla z dużym przebiegiem i automatem. To jak np. DSG potrafi w dieslach zmieniać biegi woła o pomstę do nieba.

[apikus]

[Rok z Bagien]

[apikus]

[Rok z Bagien]

Przykro mi, ale nie wierzę w to, że bez względu na sytuację na drodze, sposób przyspieszania, ukształtowanie terenu etc masz podpowiedź przy 2500 obr/min.

A tu dowód, widzisz tu podpowiedź przy 2500 obr/min?

https://www.youtube.com/watch?v=7OZ9PlPkONc

[apikus]

Najpierw piszesz, że zmiana biegów przy "idiotycznych " obrotach jest zła. Teraz gdy masz podpowiedzi nawet przy 4000 obr/min, więc dużo więcej niż przy 2000 obr/min, które uważasz za słuszne nie wierzysz?

Ja tylko pisałem Ci, że podpowiedzi nie są "idiotyczne" tylko przemyślane i jak przyspieszasz to podpowiedzi są wyżej niż 2000 obr/min.

Ja nie jeżdże, aż tak agresywnie, żeby mi podpowiadało zmiany przy 4000 obr/min.

Udowodnileś to, ze byłeś w błędzie. Dziękuję

[Rok z Bagien]

[apikus]

[camel88]

na filmiku widać że auto ma wyłączoną kontrolę trakcji może dlatego podpowiedzi zmiany biegów są przy wyższych obrotach, trzeba sprawdzić