Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[plecho1]

Tak właśnie jest. Dodatkowo te instalacje bardzo często są bardzo niechlujnie montowane i nie chodzi tu tylko o estetykę wizualną. W starszych niewymagających silnikach przeważnie nie jest to problemem i takie instalacje jeżdżą tam dość dobrze ale przy silnikach wymagających dość często pojawiają się problemy związane z niewłaściwym składem mieszanki paliwowej. Nie pomagają wtedy żadne półśrodki typu lubryfikacja...
Przy polskich instalacja też nie musi być lepiej bo gaziarze reprezentują bardzo różny poziom ale w razie jakichś problemów jest większa szansa na tańsze doprowadzenie instalacji do porządku.
Najlepiej jednak na początku znaleźć dobrego i uczciwego gazownika

[dziambel04]

[plecho1]

Jak dadzą Ci wybór z tych trzech to bierz Silvera.

[dziambel04]

Dzięki ,
Rozmawiałem z nimi i powiedzieli że 90 % Outlanderow wiebiera BRC bo jest najlepiej do tego silnika dopasowane i dają autoasistans na 2 lata BRC w całej Polsce

[plecho1]

Czyli dodatkowo sprzedają ubezpieczenie za którą mają dodatkową prowizję
BRC jest najlepsze bo oni tak twierdzą bo sprzedają te systemy, wszystko to tylko marketing. Jakiś czas temu na forum był przypadek uszkodzenia silnika w Outlanderze z instalacją BRC zakładaną i serwisowaną przez dilera więc wcale BRC nie jest najlepsze dla silnika. Wszystko zależy tu od gazownika co montuje i reguluje instalację.
Ja rozumiem że w warsztacie ładnie przekonują, namawiają. Jeśli Cię to przekonuje i uważasz że będzie to najlepsze wyjście dla Twojego auta to jak najbardziej montuj.

[dziambel04]

No czytałem na forum o tym silniku i BRC przesto się zastanawiam jeszcze co wybrać.
Ale dzięki za opinia , najpierw zrobia luz zawór a puzni gaz

[the_playa]

W szczecinskim ASO montuja BRC z zachowaniem gwarancji mitsubishi.Dotrysk bez lubryfikacji, ale widzialem ich montaz i raczej nie powala.