Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Mlody1511 · Wysłany: 26-11-2019, 22:59 **Przeładowujące Turbo**

Parę dni temu szarpnął mi 2x przy wyprzedzaniu, okazało się że przeładował (do 1,3 - 1,4b) i odcielo zapłon/paliwo lub go brakło, dzieje się tak gdy wcisne pedał gazu od razu do końca, gdy naładuje turbo powoli i wtedy do dechy ładnie trzyma 1bara. Ktoś miał. Coś podobnego?

Bzyk_R1 · Wysłany: 27-11-2019, 08:43

Gruszka WG, sterowanie jej wężyki? Zaworki sterujące po prawej stronie pokrywy zaworów. Uwolniłeś z tego co kojarzę wydech? I fmic masz więc może sobie tak głupieć bez remapu.

Mlody1511 · Wysłany: 27-11-2019, 10:49

Bzyk_R1, zgadza się, ostatnio wymieniłem DP bez kata. Czy przy peknietym kolektorze też będzie przeładowywał?

Bzyk_R1 · Wysłany: 27-11-2019, 21:09

Mlody1511, jak lekko pęknięty i po rozgrzaniu się uszczelni to jak najbardziej.

Mlody1511 · Wysłany: 28-11-2019, 08:07

Jeśli będzie pękniety nie będzie produkował tyle boostu, dobrze rozumiem?

ledziu · Wysłany: 28-11-2019, 12:58

Mlody1511 · Wysłany: 31-12-2019, 00:13

Z powodu przeładowujące turbiny wyskoczył błąd P0033. Cały czas szukamy przyczyny..

jaroo0 · Wysłany: 31-12-2019, 06:16

Szczelność sprawdzana?

1. Obejrzyj Dude 101
https://youtu.be/IeIDvEE2Wnk
2. Pospawaj nasza zaslepke fi 50mm :
https://ibb.co/48ZrCR4
3. Dopiernicz z 1bar kompresorem - ma nic nie syczecz. Kup piankę do sprawdzania szczelności LPG. Jak suczy szukaj dziuru obok kolektora ssacego.

Zaskleple wsadzasz w przewod gumowy miedzy flansza a intercooler, zaciskasz opaska
https://m.imgur.com/gallery/3O8IGQW

Bzyk_R1 · Wysłany: 31-12-2019, 09:33

A nie zrzuciło Ci ewentualnie nie pekł wężyk na DV/BOV od podciśnienia?