Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Bizi78]

[LuckyLegs]

pisałem w afekcie, tail light
przeogromne dzięki ponownie !

[ Dodano: 12-07-2019, 23:00 ]
a tak poza konkursem, to generalnie mam chyba problem z elektryką. Ostatnio w te największe upały, auto przy wyłączonym zapłonie zaczęło samo do mnie mrygać światłem drogowym ale tak jak by to był kierunkowskaz, potem przepaliła się druga żarówka drogowa, a teraz z tyłu też padła. Nie wiem czy mi gdzieś prąd nie ucieka i nie powoduje spięć. Akumulator wymieniony rok temu.

[Uwex]

LuckyLegs- nie ma na co czekać - wizyta u elektryka !

[LuckyLegs]

yep, najpewniej alternator. macie sprawdzony czy kupować najtańszy ?

[Bizi78]

[driver1968]

Witam wszystkich.

W moim misku mam zamontowane biksenony z doświetlaniem zakrętów. W prawej lampie przestało działać długie światło. Wymieniłem żarówkę - nic nie pomogło. Lokalni mechanicy-elektrycy nie są w stanie mi pomóc. Może ktoś z Was miał podobny problem i zna jego rozwiązanie . Będę wdzięczny za jakakolwiek pomoc

[HUGIO]

Ja bym najpierw próbował przełożyć z tego działającego reflektora do drugiego i odwrotnie w celu wyeliminowania problemu z żarówkami, potem sprawdzenie styków, wtyczek i dalej kable (może jakiś zwierzak przegryzł, albo się przetarł).

[hubus]

Ja bym spróbował najpierw przełożyć przetwornice, jak zaświeci to masz winnego:
https://www.google.com/se...iw=1366&bih=604

[andrzej10a]

Co myślicie o tych żarówkach? Pytam o jakoś światła, czy można takie założyć?
https://allegro.pl/oferta/zarowki-ledowe-hb4-9006-24000lm-canbus-9-30v-xenon-9090440691?fromVariant=9090548774

[Uwex]

Temperatura barwowa: 6500 K - w czasie deszczu będzie słaba widoczność.

[joujoujou]

O ile w soczewce to jeszcze jak cię mogę się od biedy światła na tych LEDach ustawi, to w zwykłym reflektorze będzie świecić, ale głównie po oczach innych użytkowników dróg.

[ostry85]

Przerabiałem ostatnio temat żarówek. Kupiłem różnego rodzaju z bańkami też niebieskimi i też ledy itp itd. Na ledy szkoda kasy, bez soczewki jest jedna wielka plama, ani to świeci daleko a tylko oślepia. Tak oślepia że się przestraszyłem że przy pierwszej lepszej kontroli mi zabiorą dowód. Mandat to byłby pikuś. A jakby w wypadku ktoś ucierpiał to ani ubezpieczyciel ani ofiara wypadku nie zostawią na mnie suchej nitki.
Ledy ze świateł mijania robią światła totalnie drogowe, no chyba że macie soczewkę ale to i kuszenie losu. A przecież nie o to chodzi.

Założenie żarówki z bańką niebieską hb4 51W daje fajne niebieskie światło ale wcale Ta nie świeci mocniej (może nawet gorzej) tylko na zimno (bo to taki filtr, więc to tylko pozory barwy xenonu), no i wraca temat braku homologacji.

Oglądając z amerykańskie triki przekładanie hb3 na hb4 faktycznie moc jest troszeczkę zwiększona i widać delikatną różnicę ale jak już pisałem wraca temat homologacji i szybszego wypalania się odbłyśnika bo po dziewięciu latach przecierając ściereczką odbłyśnik zeszło mi część filmu odbijającego światło. Więc wyższa temperatura żarówki spowoduje tylko przyspieszone łuszczenie się filmu chromu na odbłyśniku.

Więc moje wnioski ze wszystkiego to nie kombinować i wrócić do żarówek z homologacją. Tylko szkoda kasy. Ale nauka jest

[andrzej10a]

Okej, dziekuje bardzo za opinie. Pozostaje przy standsrowych żarówkach

[plecho1]

A ja tak troszkę jeszcze o tych "magicznych ledach"
Ledy, wbrew stereotypom, szczególnie te o sporej mocy, wydzielają dużo ciepła a jednocześnie są mało odporne na wysoką temperaturę. Maksymalna temperatura przy której jeszcze względnie mogą pracować to około 100 - 120 stopni Celcjusza więc aby się nie przegrzały muszą być zamontowane na odpowiednim chłodzeniu które odbierze nadmiar ciepła i to ciepło skutecznie odda do otoczenia. Zamienniki takich i innych żarówek samochodowych są zbyt małe by odprowadzić ciepło wytwarzane przy takich mocach, dodatkowo taki zamiennik jest zamknięty w szczelnej, małej lampie co dodatkowo wpływa na przegrzewanie. Oczywiście takie ledy grzeją się mniej niż standardowe żarówki ale ich konstrukcja nie pozwala nawet na takie temperatury.
Są więc z nimi dwa problemy wynikające z wydzielania ciepła, albo szybko się przepalają albo po pewnym czasie obniżają jasność by zmniejszyć temperaturę jeśli oczywiście mają elektroniczny układ zabezpieczający ograniczający prąd z powodu temperatury.
Trzecim problemem, o którym już tu wspomniano, jest niedopasowanie do optyki lampy i niewłaściwy rozkład światła.

[grzesiu3030]

Hej, mam pytanka 2 do was:
1. Czy u was też światła mijania są strasznie krótkie czy to kwestia regulacji (u mnie 20 m około)
2. Nie pali mi się z prawej światło Stopu. Rozumiem że tam jest zespolone że światłami mijania? I czy w ogóle świeca wam te światła co są na klapie bagażnika czy nie? To wtedy są podwójne mijania? 🤔
Z góry dzięki za każdą odpowiedź 😊