Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MSS02]

Witam. Mam pytanie. Jak wymienić pasek klinowy w Space star 1.3? Mam na mysli oba paski wielorowkowe. Jak się je napina ? Dzięki

[Bizi78]

Odkręcając kontrę dociągając drugą śrubą i ponownie kontrując, to tak w uproszczeniu.
Wszystko masz pokazane w manualu.

[MSS02]

Ma ktos może w.pdf manuał?

[Bizi78]

https://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3453

[Hugo]

Pasek alternatora demontujesz poluzowując śrubę kontrującą napinacz (klucz 12) i odkręcając śrubę napinającą w lewo (klucz 12). Oczywiście wcześniej należy poluzować nakrętkę śruby mocującej alternator do mocowania do bloku silnika, znajduje się ona na dole alternatora.
Pasek wspomagania i klimatyzacji demontujesz poluzowując 2 śruby na klucz 14 mocujące po bokach do uchwytu pompę wspomagania, a następnie tak samo jak w przypadku paska alternatora, luzujesz śrubę kontrującą na napinaczu, który znajduje się pod pompą wspomagania i odkręcasz w lewo śrubę napinającą, która luzuje pasek, po czym możesz go zdjąć z kół pasowych.

Montaż nowych pasków w odwrotnej kolejności.

[MSS02]

Dzięki Panowie. A kwestia napięcia paska jak wygląda? On napina się poprzez rolke napinająca czy trzeba go jakos ręcznie napinac?

[Bizi78]

Pasek od klimy napinasz poprzez dokręcenie śruby 48959Y na schemacie.
Tak samo wygląda napięcie paska alternatora.
Oczywiście robi się to po poluzowaniu pozostałych śrub.

[MSS02]

Jak mocno powinien być napięty pasek? Kiedy będę wiedzial, że napięcie jest w porządku? Sprawdzić uginanie paska podczas nacisku?

[Hugo]

MSS02, prawidłowo napięty pasek wielorowkowy na środku najdłuższego odcinka pomiędzy kołami pasowymi nie powinien się ugiąć więcej niż 1 cm i po chwyceniu go palcami nie powinien dać się obrócić więcej niż o kąt 90 stopni.

[MSS02]

Wielkie dzięki za wyczerpujace i fachowe odpowiedzi na moje pytania. Teraz dam radę 🙂

[henio1112]

w sumie to i u mnie wypadało by wymienic pasek bo az sie swieci, i boje sie ze skoncze na lawiecie.
Rozumiem ze na kanale lepiej by bylo sie za to zabrac.
Co powiecie o paskach firmy Dayco i Meyle ?
Znalazlem pasek 4PK, ale dziwne dopiski są do niego, typu

Cytat:

Strefy klimatyczne: nie dla zimnych klimatów

Pierwszy raz sie z tym spotkałem, rozumiem ze my mamy klimat umiarkowany i w zimie nic sie nie powinno dziac?

[Ghostman]

W dobrym warsztacie dayco mi chcieli zamontować więc chyba ok. Finalnie miałem juz bando japan. Drugi raz je zamontowałem i są ok.

W dobrym warsztacie dayco mi chcieli zamontować więc chyba ok. Finalnie miałem juz bando japan. Drugi raz je zamontowałem i są ok.

[henio1112]

w sumie lepiej dorzucic 18 zł za oryginałke bando niz bawic sie w jakies zamienniki za 23zł, sam pasek kosztuje 40 zł wiec bez szalenstw cena wcale nie z kosmosu


ale widzę ze do 1.6 idzie 5 PK 865 a do mojego 1.8 juz krótszy i z 4 żebrami.

[Hugo]

Do wymiany pasków osprzętu w tym aucie kanał nie jest w ogóle potrzebny. Wszystko robi się spod maski.

[Ghostman]