Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Robert S]

Co myślicie o wymianie oleju po tzw.docieraniu/układaniu silnika . Mam już przejechane 2500 km i jest to przebieg gdzie powinienem to zrobić . Tylko czy warto i jest taka potrzeba ? Czy współczesne silniki faktycznie się docierają i w tym czasie generują większą ilość opiłków metalu ?Zastanawiam się czy nie jest to zagrywka serwisów żeby wyrwać parę złotych . Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z użytkowników EC zrobił taką wymianę i na jaki olej się zdecydował . Ja dostałem przy zakupie specjalną ofertę na 300 zł na wymianę oryginalnego oleju Mitsubishi wraz z filtrem . Skorzystać ?

[jano35]

90% serwisów przy pierwszej wymianie oleju, nie robi tego. Wypucują Ci filtr z zewnątrz i wystawią fakturę. Na etykietce napiszą Ci każdy olej, który niby uzgodnią z klientem.
P.S od co najmniej 15 lat nie widziałem w nowych autach zabiegu o którym piszesz. To nie polonez.

[Bizi78]

W moim trochę młodszym polonezie czyli space starze z 2001r. olej był wymieniony po 1000km w ASO.
Czy jest to potrzebne to nie mam pojęcia, ale na pewno nie zaszkodzi silnikowi, najwyżej kieszeni .

[guzzi]

Robert S

Cytat:

Mam już przejechane 2500 km i jest to przebieg gdzie powinienem to zrobić. Tylko czy warto i jest taka potrzeba?

Tak naprawdę to 1000 km jest przebiegiem, przy którym powinno się wymienić olej. Oczywiście, że warto jeśli traktujesz samochód poważnie i masz zamiar się z nim związać na dłuższy czas. Jest taka potrzeba, gdyż w początkowym okresie tzw. docierania silnika powstają opiłki, które mogą wyrządzić wiele złego w silniku np.
zatkać kanaliki olejowe (które są czasami grubości szpilki) i może dojść do przyspieszonego zużycia a nawet zatarcia silnika. Na szczęście częsta wymiana oleju, skutecznie temu zapobiega.

Cytat:

Czy współczesne silniki faktycznie się docierają i w tym czasie generują większą ilość opiłków

Każdy silnik się dociera, oczywiście technologia produkcji starszych silników była inna, ale i procedura docierania, czy wymiany oleju była odmienna od dzisiejszej. W wolnej chwili obejrzyj sobie na YT co znajduje się w oleju BMW po 20 tys. km.

Cytat:

Zastanawiam się czy nie jest to zagrywka serwisów żeby wyrwać parę złotych

Serwis myśli długofalowo zysk jest dopiero wtedy jak klient przyjedzie z zatartym silnikiem po np. 100 tys. Większość myśli, że serwis zarabia na wymianie oleju, gdyby tak było to zmienialiby olej co 5-10 tys. a nie co 30.

Cytat:

Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z użytkowników EC zrobił taką wymianę i na jaki olej się zdecydował

Oryginalny Mitsubishi.

Cytat:

Skorzystać?

Zdecydowanie tak.

[Robert S]

[krzychu]

Moim zdaniem to powinno się odpowiedzieć na 2 pytania:
- czy zamierzam tym samochodem jeździć dłużej np. 10 lat i zrobić powiedzmy ponad 150 tys km. Jeśli tak to czemu nie.
- czy kupiliśmy samochód prosto z dostawy który płynął dla nas czy może wyprzedaż rocznikowa i olej w silniku miał już około roku jak kupiliśmy samochód.

Mój samochód dla mnie płynął, nie zamierzam nim jeździć 10 lat, przebiegi robię nie za duże więc wymieniłem w standardowym okresie.

[Robert S]

[guzzi]

[kosaisierp1988]

wymień na pewno kolejny użytkownik auta będzie zadowolony.
To że nie trzeba docierać silników to bzdura, producenci przede wszystkim zarabiają na serwisowaniu auta a nie na jego sprzedaży. Więc celowe postarzanie produktu jest im na rękę.
Jaki olej, na pewno dedykowany do modelu. Ja od kilku lat jestem użytkownikiem NESTE oil.

[Robert S]