 |
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki
|
|
| Ogłoszenie |
W myśl ustawy RODO, akceptując regulamin wyrażasz zgodę na gromadzenie i przetwarzanie swoich danych osobowych w celach związanych z przyznaniem dostępu do forum / wstąpieniem do klubu.
Administratorem danych jest Oficjalny Klub Mitsubishi - MitsuManiaki
Jeśli nie akceptujesz powyższych informacji, prosimy o kontakt z Administracją w celu usunięcia konta.
|
|
Mitsubishi Lancer Ralliart |
| Autor |
Wiadomość |
mouseman 
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
 Wysłany: 13-10-2020, 14:03
|
|
|
| grzesiopol napisał/a: | na rynek ameryki też jest to samo, jest chłodnica. Inność specyfikacji raczej jest w wyposażeniu typu środek niż zasadniczych komponentach typu silnik, napęd. Chociaż właśnie poza europą był dostępny silnik 2.0 z napędem na 4 koła ale i on stanowił odrębną wersję produktu na takie rynki które tego potrzebowały.
Europa to w ogóle taki region, że nie potrzebuje ani napędu na 4 koła, większych silników itd. itp. |
Racja aczkolwiek idąc doświadczeniami z evo VIII, IX gdzie na USA nie miała pełnego S-AWC czy też 3000GT VR4 na USA były mniejsze turbiny oraz czasami skrzynia 5 biegowa  ,trzeba uważać przy dyskusjach bo obie strony mogą mieć racje 
BTW. uważam że akurat RA na EU został pokrzywdzony, bo nie można było mieć szyberdachu  w USA był dostępny, BA nawet fotele RECARO było opcją !!! |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
 |
|
 |
HUGIO
Forumowicz
Auto: Lancer CX3A '09 1.8 143KM+LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 04 Cze 2017
Posty: 1024
Skąd: jesteś?
|
| Wysłany: 13-10-2020, 14:39
|
|
|
| mouseman napisał/a: | | bo nie można było mieć szyberdachu |
W przypadku sedana pewnie dałoby się zrobić jakiś przeszczep z wersji USA. Widziałem jakiś czas temu na którejś grupie fb informację, że ktoś zlecił firmie zrobienie szyberdachu w SB i mu to niby zrobili, ale nie było żadnych zdjęć na potwierdzenie (zwłaszcza jak wygląda podsufitka), ani wzmianki jak wtedy wygląda sztywność dachu podczas wypadku.
Również o ile mnie pamięć nie myli kiedyś było tu zapytanie w dziale zakupu o ogłoszenie SB (chyba z Emitarów) i tam był szyberdach, ale nie wiem, czy w oryginalny, czy ,,samoróbka".
W obu przypadkach piszę o wersjach zwykłych (nie RA), ale w kwestii dachu raczej nie ma różnic. |
|
 |
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 14:43
|
|
|
| Jestem wielki fanem okna w dachu ale szlifierki bym nie przyłożył |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
HUGIO
Forumowicz
Auto: Lancer CX3A '09 1.8 143KM+LPG
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 44 razy
Dołączył: 04 Cze 2017
Posty: 1024
Skąd: jesteś?
|
| Wysłany: 13-10-2020, 14:58
|
|
|
Mnie kiedyś zaciekawiły te uniwersalne szyberdachy/przełożenie z innego modelu Mitsu, ale poległem na szukaniu jakiejś konkretnej wzmianki jak wygląda sprawa legalności i samej homologacji takiego "doposażenia". Doszedłem do wniosku, że to pewnie jak z foliami przyciemniającymi na lamy: przegląd przejdzie, policja puści, a ubezpieczyciel  . |
|
|
|
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 15:14
|
|
|
| HUGIO napisał/a: | | ale poległem na szukaniu |
i dobrze. W 3000GT kiedyś montowano takie peryferyjne rozwiązania w nowych autach.
http://gtcarlot.com/data/...76/Sunroof.html
Dzisiaj jest z tym mega kłopot szczególnie jeżeli chodzi o korozje oraz dostęp do uszczelek. Brak odprowadzenia wody + brak zasłony przed słońcem i zamiast cieszyć to wkurza. |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
grzesiopol
Mitsumaniak
prowadzący ;-)
Auto: CX4A, C51A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 76 razy
Dołączył: 18 Lis 2006
Posty: 9239
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 13-10-2020, 17:31
|
|
|
mouseman myślisz, że nie sprawdzałem RA i części w innych regionach?  
Właśnie sprawdziłem: na rynek europejski dla RA LHD i zwykłe CX1A, CX3A i CX6A i LHD na rynek rosyjski i zwykłe CX3A były szyberdachy dla RA RHD nie było. Mowa o RA Sportback.
Ewentualnie można wstawić jakiegoś szybra lepszej marki. Co do homologacji to nie dajmy się wariować. Wklejam jak to wygląda, zobaczcie sami jaka jest różnica w dachu i wzmocnieniu.
Widać, że większą rolę wzmocnienia przejął stelaż szybra
[ Dodano: 13-10-2020, 17:49 ]
| HUGIO napisał/a: | | przełożenie z innego modelu Mitsu |
raczej niemożliwe z uwagi na krzywizne dachu, musiałbyś brać z Lancera, wtedy masz resztę czyli podsufitkę blache dachu. Różnica między Sportbackiem a sedanem jest z tego co widze tylko w dachu i podsufitce, reszta jest ta sama. |
_________________
Pomogłem - wciśnij Pomógł , zanim zapytasz na PRIV zapytaj na forum lub dobrze poszukaj swojego tematu!!
Witam Gość przyłącz sie do MitsuManiaki Assistance
>>>>Moje Miśki<<<< Colt C51A GL - White Sleeper i moje nieMiśki 00223/KMM
Poniżej moja trzodka:
2021 - Colt C58A, 2017 - Colt C51A Cabri/Super Top, 2016 - Lancer SB Ralliart, 2015 - MZ ETZ 150,
Było -2018-2018 - Galant E57/54, 2014 - 2019 Peugeot 206 SW 1,4 HDI, 2013 - 2016 Lancer 1,8 SB, 2013 - 2014 C66A 1,6 is dead, 2010 - 2013 Space Wagon 2,0 Motion Plus, 2004 - 2011 Carisma 1,9 GLTD, 2001 - 2004 Opel Vectra A 1.8, 1998 - 2001 Łada 2105, 1200 Belgijka, 1995 - 1998 Fiat 125p, 1500, 1993 - 1995 Fiat 126p, 600
 |
| Ostatnio zmieniony przez grzesiopol 13-10-2020, 17:50, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 17:50
|
|
|
| grzesiopol napisał/a: | | mouseman myślisz, że nie sprawdzałem RA i części w innych regionach? |
Kurcze, tutaj posłużę się praktyką 5 lat przeglądając aukcje, nigdy Lancera CX nie widziałem ze szyberdachem, przewidzianego na rynek Europejski (pomijam Rosję . Wersje USA jak najbardziej. |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
grzesiopol
Mitsumaniak
prowadzący ;-)
Auto: CX4A, C51A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 76 razy
Dołączył: 18 Lis 2006
Posty: 9239
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 13-10-2020, 17:55
|
|
|
Nie CX ale RA https://www.autoscout24.p...ldtsrc=listPage
Wiesz co ja jak kupowałem poprzedniego Lancera to nie wiedziałem, że Lancer posiada szyber. Może z uwagi na klimatyzacje szyberdachy wychodzą z mody, może też i kwestia bezpieczeństwa, trudno powiedzieć. Na otomoto tylko dwa sedany z szybrem. |
_________________
Pomogłem - wciśnij Pomógł , zanim zapytasz na PRIV zapytaj na forum lub dobrze poszukaj swojego tematu!!
Witam Gość przyłącz sie do MitsuManiaki Assistance
>>>>Moje Miśki<<<< Colt C51A GL - White Sleeper i moje nieMiśki 00223/KMM
Poniżej moja trzodka:
2021 - Colt C58A, 2017 - Colt C51A Cabri/Super Top, 2016 - Lancer SB Ralliart, 2015 - MZ ETZ 150,
Było -2018-2018 - Galant E57/54, 2014 - 2019 Peugeot 206 SW 1,4 HDI, 2013 - 2016 Lancer 1,8 SB, 2013 - 2014 C66A 1,6 is dead, 2010 - 2013 Space Wagon 2,0 Motion Plus, 2004 - 2011 Carisma 1,9 GLTD, 2001 - 2004 Opel Vectra A 1.8, 1998 - 2001 Łada 2105, 1200 Belgijka, 1995 - 1998 Fiat 125p, 1500, 1993 - 1995 Fiat 126p, 600
|
|
|
|
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 18:03
|
|
|
KANADA Import, Zoll und Steuer bezahlt, 
Jak dobrze pamiętam Niemiecki prospekt na Elbentrefen nie było takiej opcji jak szyberdach...
USA, Kanada miały prawie wszystkie...
W Polsce czy też w Niemczech RA były tylko głownie wersje full, a na Szwajcarie były "biedy GS czy jakoś tak" w szmacie, bez keyless. Te wiadomości tylko i wyłącznie na bazie wieloletniej obserwacji RA |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
grzesiopol
Mitsumaniak
prowadzący ;-)
Auto: CX4A, C51A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 76 razy
Dołączył: 18 Lis 2006
Posty: 9239
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 13-10-2020, 20:02
|
|
|
| O to ja trafiłem full opcje, jakieś dziwne miała oznaczenie GR ale do tej pory nie wiem o co chodzi, pocieszam się, że to specyfikacja EVO. Nie mogłem nigdzie znaleźć materiałów jak oni to katalogują, tokyo mi mówił, że w pewnym okresie wychodziły w podobnej specyfikacji jak EVO, tj chodzi mi o elektryke, p&p z EVO X. |
_________________
Pomogłem - wciśnij Pomógł , zanim zapytasz na PRIV zapytaj na forum lub dobrze poszukaj swojego tematu!!
Witam Gość przyłącz sie do MitsuManiaki Assistance
>>>>Moje Miśki<<<< Colt C51A GL - White Sleeper i moje nieMiśki 00223/KMM
Poniżej moja trzodka:
2021 - Colt C58A, 2017 - Colt C51A Cabri/Super Top, 2016 - Lancer SB Ralliart, 2015 - MZ ETZ 150,
Było -2018-2018 - Galant E57/54, 2014 - 2019 Peugeot 206 SW 1,4 HDI, 2013 - 2016 Lancer 1,8 SB, 2013 - 2014 C66A 1,6 is dead, 2010 - 2013 Space Wagon 2,0 Motion Plus, 2004 - 2011 Carisma 1,9 GLTD, 2001 - 2004 Opel Vectra A 1.8, 1998 - 2001 Łada 2105, 1200 Belgijka, 1995 - 1998 Fiat 125p, 1500, 1993 - 1995 Fiat 126p, 600
|
|
|
|
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 21:14
|
|
|
Tak z ciekawości EVOX z SST oznaczone jako MR było jakby wyżej klasyfikowane niż GSR (z manualną skrzynią).
Wyposażenie MR było kompletne: Rockford z MMCS, keyless, pół skóry- pół alkantara, bixenon.
Podobnie było z RA:
GS - szmatki na siedzeniach, brak keylessa, brak rockforda lub rockford bez MMCS.
MR = MR z EVO oprócz Recaro |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
Mazin89
Forumowicz
Auto: Lancer Ralliart
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 11 Lip 2017
Posty: 433
Skąd: Siedlce
|
|
|
|
|
|
mouseman
Mitsumaniak
Krzyś :)
Auto: Z16A; C62A; C68A; CX4A
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 24 Sie 2006
Posty: 801
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 13-10-2020, 22:30
|
|
|
| Cytat: | | A te szmatki to nie jest czasem alcantara? |
Raczej nie. Ten sam materiał jest na boczkach i podłokietniku, jak to Zachar określił nawet gąbki brak |
_________________
-=Galeria=-
W rodzinie:3000GT VR4 99 Italia edition, LANCER C68A 1.8 GTi, LANCER C62A 1.5 8v, LANCER Sportback Ralliart CX4A |
|
|
|
|
|
Krzyzak
moderator mitsumaniak
uczestnik I Zlotu MM
Auto: E32, CR29, 5F, DCJ, 7N, Y2
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 645 razy
Dołączył: 28 Kwi 2005
Posty: 24333
Skąd: był Malbork, teraz Gdańsk
|
| Wysłany: 14-10-2020, 09:13
|
|
|
| HUGIO napisał/a: | | Mnie kiedyś zaciekawiły te uniwersalne szyberdachy/przełożenie z innego modelu Mitsu |
dach ma inną konstrukcję w takich przypadkach - dodatkowe profile są, przynajmniej w przypadku Mitsu z lat 90
no i odpływy wody są dołożone |
|
|
|
|
|
krzychu
Mitsumaniak
Auto: Lancer 2.0 Int, Mazda CX-3
Zaproszone osoby: 1
Kraj/Country: Polska
Pomógł: 141 razy
Dołączył: 21 Kwi 2008
Posty: 12607
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: 14-10-2020, 11:42
|
|
|
Nie będzie odkrywcze, że najlepiej by było dostać jakiegoś Lancera (przecież nie musi być koniecznie RA) rozbitego z szyberdachem (pewnie jakiś przypłynłą z USA i został skasowany). Wyciąc szyberdach z kawałekim dachu (żeby od razu był szablon do cięcia) i oczywiście wymontować instalację i najlepiej jeszcze podsufitkę.
Dach ciąć oczywiście nożycami do blachy takimi co wycina taki cienki pasek blachy. |
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
