Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[MSS_FAN]

MSS 2001 4G18 z lpg. Akumulator solidnie naładowany. Czuć paliwo przy kreceniu rozrusznikiem. Mocno kręci. Widać, że mu się chce, ale nie odpala. Rozrząd ma z 3000km, a świece z 1500. Nie miałem nigdy takiego problemu. Stawiam, że cewki, aparat zapłonowy lub przewody. Brak check engine. Co i jak mogę sprawdzić?
Dodam, że przewiercalem ostatnio gumową obudowę kluczyka, żeby mi wszedł bryloczka. Fabryczny uchwyt się urwał.

[AidsD]

A nie uszkodziłeś przy tym pestki z immo?

[kuba!!!]

Jak masz drugi kluczyk to sprawdź czy z niego odpali, bo faktycznie wygląda jak byś immo załatwił.
jak nie to sprawdz czy świece iskrę dają. Skoro piszesz że czuć benzynę to raczej pompa podaje paliwo.

[MSS_FAN]

Faktycznie głupi błąd. Rano byłem spanikowany i nie pomyślałem o drugim kluczyku. Po odpaleniu z drugiego też z uszkodzoną obudową od razu odpalił. Muszę dorobić sobie dwa kluczyki w kompie był też błąd immobilisera.

[Bizi78]

Albo dopiszesz do ecu drugą pestkę (pewnie drogo będzie) albo przylep w okolicy anteny tę pozostałą .

[kuba!!!]

Bizi78, wizyta w aso wyjdzie drożej niż dorobienie dwóch kluczyków z immo

[Bizi78]

[kuba!!!]

[Bizi78]

kuba!!!, kluczyka się w naszych zabytkach nie dopisuje.
Chodziło mi o dodanie nowej pestki gdy zagubimy lub zniszczymy jedną jak autor tematu.

[Hugo]

Space Star 1,6 jakby co nie ma aparatu zapłonowego

[BigGuy]

To jest chyba przypadłość kilkunastoletnich MSS, bo z tego tego samego powodu trafiłem na to forum. 😉

Też MSS 1.6 z 2003 roku. Mój pierwszy samochód, można by rzec, że spadkowy. Dwa tygodnie temu padł mi alternator, a pół roku wcześniej wymieniałem akumulator i szedłem w tym kierunku z treści tego, że moja wiedza mechaniczna jest kiepska. Samochód ewidentnie kręcił i czuć było paliwo. Problemem może być to, że mój koszyk jest w tragicznym stanie i stacyjka ponoć jest do wymiany. Mechanik powiedział mi, że to albo kwestia zapłonu albo immobilisera. W związku z tym mam sprawdzić iskrę na świecy by ustalić co jest problemem. Ktoś z forum ma może instrukcję która gdzieś mi się zapodziała, albo mógłby łopatologicznie wyjaśnić jak to sprawdzić?

[kuba!!!]

wykręcasz swiece z silnika, wkładasz je w z powrotem w przewody, teraz jedna osoba próbuje odpalić silnik a druga patrzy czy jest iskra na tych swiecach. Oczywiście aby zobaczyć iskrę musi być odpowiednio ciemno.

[zet-em]

...no i jeszcze musisz metalową częścią obudowy świecy dotknąć do masy (silnika) podczas tej próby, bo inaczej nigdy nie zobaczysz iskry😋