Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Turbocbr]

A po oczyszczeniu robiłeś adaptację przepustnicy? Jesli nie to zrób na forum jest dokladnie opisane jak to zrobić.

[Marcin314]

Robiłem właśnie tak jak to opisane na forum jest. Teraz ładnie chodzi nie przygasa po wysprzegleniu. Co myślicie o tym żeby wymienić cewki i kable? Szkoda że nie wywala żadnego błędu, to by dużo pomogło w diagnozie.

[Bzyk_R1]

Po nitce do kłębka

Przepustnica ma ogromne znaczenie w szarpaniu, zauważ że Ci szarpie jak dasz buta do dechy bo wtedy właśnie otwierasz na maxa przepustnicę (WOT). A jak czyściłeś przepustnicę? Z demontażem? Wtyczkę wyczyściłeś też? Kontakt w spreju poszedł? Masz jakieś zmiany w dolocie? Jakiś blow off, czujnik boosta wpięty? Jakaś modyfikacja?

Ja bym narazie nie wymieniał, ewentualnie mógłbyś podmienić od kogoś, jest Was trochę na Lubelszczyźnie.

[Marcin314]

Czyściłem z demontażem, jest czyściutka jak nowa z obu stron. Właśnie wtyczki nie czyściłem, masz na myśli czujnik TPS przy lince od gazu? Żadnych modów póki co nie mam wszystko seria. jestem w kontakcie właśnie z innym forumowiczem z Lublina, który też ma problem szarpania i będziemy się łapać na dniach
Ten układ zapłonowy cały czas mi chodzi po głowie bo pasowałoby to że na LPG objawy są mocniejsze niż na PB. I jeszcze sobie przypomniałem ze raz ale tylko raz tak mi się zdarzyło że podczas przygazowki na luzie, słychać było strzały z wydechu

[Turbocbr]

jak bedziesz chciał kupić przewody zapłonowe to duża większość Turbiaczy jeździ na przewodach
Magnecor 45308 KV85, ja w moim mam Beru i jak na razie dają radę.

[Bzyk_R1]

Również polecam przewody Magnecora. Aczkolwiek sam jeżdżę na seryjnych jeszcze.

[Marcin314]

Chyba spróbuję z tymi przewodami 270 zł to nie majątek, a innego tropu narazie nie ma. Skoro dużo osób używa Magnecora albo tak jak kolega wyżej Beru to znaczy że był jakiś powód ich wymiany więc może i u mnie pomoże