Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[efenixw]

Problem jest taki, że na ciepłym silniku obroty potrafią bardzo nisko.
Dzieje się to najczęściej gdy podjeżdżam do skrzyżowania albo w korku - wciskam sprzęgło i hamulec i obroty tak nisko spadają, że gaśnie.
Mechanik zrobił: wymiana świec+1 cewka. Gazownik wyregulował instalację i przeczyścił przepustnicę.

Znajomy mechanik mówi, że to wina serwa - ale w to wątpię.

Polecicie jakiś warsztat w łódzkim/mazowieckim/świętokrzyskim gdzie znają się i umieją naprawić

[m_przemek]

U mnie takie cuda działy się przy lewym powietrzu rura dolotowa do przepustnicy miała pęknięcie dopiero widoczne po jej zdjęciu i wyginaniu wymiana na nową załatwiła sprawę zapaści obrotów może warto też sprawdzić przewody podciśnienia.

[Tomasz87]

Niedawno odebrałem swoją sztukę OII 2.4 z warsztatu mitsumaniaków w Warszawie. W zasadzie nie oddawałem go z takimi objawami jak Twoje, choć lekkie spadanie obrotów i telepanie bywało, to zrobili mi ten zakres usługi, tj. rozrząd, regeneracja głowicy, przegląd wszystkiego

Ktoś Ci całkiem trafnie wycenił usługę, strzelając raczej w górną granicę widełek... Chłopaki ze Staniewickiej 7 również tak właśnie to ocenili. Ze wszystkim na końcu wyszło 6 tysiaków.

Z czystym sumieniem mogę polecić, jak dotąd nigdy. Chłopaki znają się na mistu jak mało kto.. Kontakt rewelacja, rzeczowo, na temat i stosunkowo szybko.
Pewnie nie powinienem tu polecać, może nie dostanę bana... Chcę pomóc.

A... no i nie felerną, tylko zużytą sztukę. To normalne, że jak czegoś się używa, to się zużywa.
Gaziutek nie bez wpływu, na to co opisujesz.

Uszy do góry, kasa na ladę i latasz zregenerowanym Outkiem.


I tak z ciekawości... Jaki kolego przebieg?

[benicjusz]

Tomasz87, po jakim przebiegu takie grube sprawy?

[Tomasz87]