Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[KamiS96]

Witam. Mam na temacie Lancera z 08roku , silnik 4b10 który to ma popychacze zaworów na szklanach . Chciałbym się dowiedzieć czy jest opcja , założenia innej głowicy tak aby z szklanek przejść na zwykłe popychacze mechaniczne ? Coś takiego jak występuje w silnikach Hondy ( ogólnie siedzę właśnie w Hondach a Mitsubishi zaczynam poznawać i jest narazie dla mnie wielką tajemnicą 😅 ) Czy wogole w samochodach Mitsubishi występowały układy rozrządu oparte o popychacze mechaniczne ?
Głównym powodem dla czego mam dość tych szklanek , to uciążliwe i kosztowne dokonywanie regulacji luzu zaworowego .

[grzesiopol]

Jakbyś dobrze popatrzył na 4J10 i porównał sobie z 4B10 to może byłaby taka możliwość. Pytanie tylko czy jest sens i starczy ci kasy, bo moim zdaniem lepszy byłby cały swap 4J10 i sprzedaż 4B10.
Co do samej głowicy to jest jeden problem, że trzeba by było mieć oba silniki i po prostu przymierzać. Ale czy koszt takiej operacji byłby mały? Chyba nie i lepiej by było jednak płacić za regulacje w 4B10.

[KamiS96]

Czyli przejście na SOHC , jest może na forum ktoś , kto próbował coś takiego ? Są jakieś inne jeszcze silniki które można brać pod uwagę ?
Ogólnie temat ucieczki od tych szklanek narodził się po odebraniu auta od mechanika . Nie miałem czasu sam zająć się regulacja więc dałem do warsztatu . Po odebraniu silnik bardzo "klepie" o nie chodzi równo . Po zdjęciu pokrywy i zmierzeniu okazało się że szklanki zostały przeszlifowane i mechanik ustawił duże luzy , na wydechowym wartości luzu są 0.50 do 0.58.... . Po tym cudownym regulowaniu przez szlifowanie jestem pewien że do wymiany będę miał 16 szklanek , dlatego też szukam innego wyjścia .

[Bizi78]

[KamiS96]