Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Lukaniko]

Witam. Wszystko zaczęło się po wymianie filtra paliwa .Moze to zbieg okoliczności 🤔Dodam że filtr jest z górnej półki. Samochód już trzy razy wszedł w tryb awaryjny. Pierwszy raz wszystko odcięło po prostu zgasł. Długa lista błędów z dwóch lat się nazabierała tak więc nie wiadomo co to było. Później dwa razy tryb awaryjny i brak mocy. Po usunięciu błędów samochód zapala bez problemu parę dni. Po czym znowu wywala długą listę błędów. Najgorzej jest gdy mam do przejechania krótki odcinek i muszę go zapalić. Rozrusznik kręci po czym wyłącza się i za chwilę kręci.Czasami gdy poczekam 15 minut zapala po czym gaśnie i ciężko ale zapala Nowy rozrusznik, alternator. Ale trzy błędy zawsze się powtarzają tj. P0606-
P1700
P0131. Ma ktoś może pomysł co to może być bo mechanikowi brakuje już pomysłów.

[jakobi78]

Trochę dziwne błędy, ale ja bym zaczął od powietrza.
- Czy DPF nie jest zapchany jeśli jeździsz na krótkich trasach, możesz mieć też podniesiony stan oleju.
- Może przy wymianie filtra jakieś paprochy poszly dalej do układu, spróbuj płynem do czyszczenia wtryskiwaczy,
- jeśli masz błędy na OBD, to znaczy że coś większego się dzieje, bo nie powinny się normalnie pojawiać.
- problemy mogą być też jeśli masz jakąś przerwę albo zwarcie w obwodzie od czujnika.
- mi dłużej kręcił jak świece były popalone, ale latem nie powinno być problemu.
- jesli wymieniałeś olej i filtr oleju to trzeba odbic wymiane w kompie, bo bedzie sie pojawial blad DPFu.

[konradkry]

Pytanie czy to 2,2 francuskie czy japońskie.