Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[kubagrudz]

[Peter80]

Cześć
Ja dzisiaj wyciszyłem bagażnik i nadkola, mata isilver i pianka 6 mm z firmy bitmat.pl
Komplet - 271 zł i 3 godziny zabawy
Jutro będę testował.
Pozdrawiam

[Master-78]

[LafarM]

W moim 2,4 do 100km/godz jest znośnie, nawet chwilowe 170km/godz jest OK (raz zagapiłem się podczas wyprzedzania dwóch czy trzech ciężarówek), ale podróż autostradą, gdzie 140 miałem ustawione na tempomacie, jest męcząca, a planuję wyskoczyć na za granicę i chętnie coś bym poprawił w tym temacie.
Czy ma ktoś jakieś fotki na których można zobaczyć co i jak było oklejane?
Myślę, że z drzwiami, słupkami środkowymi nie będzie problemu. Interesuje mnie temat oklejania bagażnika (szczególnie, że mam wersję 7 osobową) i tylnych nadkoli oraz tunelu.

[parian]

Odświeżam temat, widzę, że koledzy którzy wyciszali samochód kilka lat temu nie pochwalili się efektami. Więc pochwałę się ją
Na samym początku posiadania Outka wygluszylem drzwi przód i tył (maty i pianka Bitmat). To przyniosło fajne efekty w postaci lepszego dźwięku muzyki i mięsistego dźwięku zamykanych drzwi.
Niedawno postanowiłem pójść za ciosem i wygluszyc podwozie. Mój plan obejmował wyklejenie przednich nadkoli matami Bitmat Ab-25, posmarowanie tego pastą wygłuszająca noxudol, a plastikowe nadkola miały zostać wyklejone pianką Bitmat. W środku wyklejenie całej podłogi matami i pianką jak wyżej. Poświęciłem na to dwa pełne dni, sporo nerwów, trochę połamanych plastików i zatrzasków. Później jeszcze problem z podkładaniem wszystkiego do kupy (mata 2,5mm i pianka 5mm zrobiły swoje).
Dumny z siebie wyjechałem na drogę. Pierwszy test na głośnym asfalcie przy 60 kmh i zaskoczenie - brak efektu. Tzn dźwięk jest inny, nieco niższy,, odgłosy zawieszenia nieco ucichły, ale opony dalej słychać.
Później wyjazd na drogę podmiejską, 100 kmh i tu jest zauważalnie ciszej.
Czas na wyjazd w trasę szybkiego ruchu, ponad 400 km z prędkościami powyżej 120 kmh. Po 4 godzinach takiej jazdy opinia jest jednoznaczna - tak jak wysiadałem po dłuższej podróży z kwadratową od hałasu głową, tak dalej wysiadam. Przy tych prędkościach szum wiatru na tyle dominuje, że wygłuszenie podwozia praktycznie nie pomaga. Szkoda kasy, dodatkowego obciążenia auta, a przed wszystkim własnego, straconego czasu.
Nie wiem czy będzie widać zdjęcia bo dysk Google ma jakiś problem z ich udostępnianiem.
https://photos.app.goo.gl/uqMBfBdFZ8vW9nAg6
https://photos.app.goo.gl/J1J4Bh7oqWvsBFHV7
https://photos.app.goo.gl/zFbcaApQy3VzQryb9

[Krzyzak]

A może sprawdź czy masz wyciszenia nadkoli pomiędzy błotnikiem a drzwiami? - nie wiem jak to opisać, ale w leonie mam takie wielgachne styropiany w tym miejscu (jak otworzysz drzwi to spójrz tam, gdzie zawiasy). Wiele aut to stosuje, w starym Galancie też zrobiłem tak podłogę oraz drzwi (jeszcze sufit zostaje) a dodatkowo właśnie w miejsce między błotnikiem a drzwiami dałem piankowe wygłuszenia od volvo.
Nie mam pomiarów przed i po, ale różnica jest ogromna.

[Marcino]

[parian]