Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

[Przemek87dk]

Witam forumowiczów. Zauważyłem w swoim miśku że nie mam śruby która jest przykręcona do tarczy razem z piastą. Czy ta śrubka ma tam być czy też można bez ?

[pitt63]

Ma być.

[Przemek87dk]

Nie wiem dokladkie jaka ta śruba ma być rozmiar itp. Czy ktoś mógłby mi pomóc z znalezieniem odpowiedniej? Z góry dziękuję za pomoc

[krzychu]

Moim zdaniem może nie być. Ona jest tylko fabrycznie. Poprawne zamontowanie tarczy odbywa się przez dopasowanie jej do piasty przez mierzenie bicia w każdym możliwym położeniu. A miejsce gdzie pasuje tarcza z piastą na śrubę jest jedno. Część tarcz nie ma też tego otworu.

[mohinder]

Nie wiem czy dobrze rozumiem o którą śrubkę chodzi ale jesli o taką zdaje się 8mm pomiędzy głównymi śrubami trzymającymi koło to moze jej nie być. to jest śrubka która pomag aprzy ściąganiu tarczy jakby się zapiekła. Wkręcasz śrubkę do oporu i lekko uderzasz w tarczę. Znowu dokręcasz śrubkę i znowu puk w tarczę aż zejdzie. Tak samo jest w przypadku bębnów hamulcowych jesli wystepują.

[Przemek87dk]

No to problem z głowy w sumie nic tam nie bije ani lata czyli jest dobrze. Dziękuję za odpowiedzi

[pitt63]

[krzychu]

A gdzie ją wkręcisz jak masz taką tarczę:
https://allegro.pl/oferta/tarcze-przod-tuning-mitsubishi-asx-iii-2010-13097783518
?
Wywiertasz sobie?

[pitt63]

[krzychu]

To zawsze występuje w fabrycznych tarczach ponieważ to jest potrzebne na linii produkcyjnej jak samochód jedzie z tarczami ale bez kół. Potem może ich nie być bo po pierwsze powinno się optymalizować ułożenie tarczy względem piasty (więc musiało by być 5 otworów), po drugie czasami tarcza pasuje to różnych marek i przez ten otwór mogły by być potrzebne inne tarcza zamiast jednej.

Miałem taką śrubkę w Lancerze i w Maździe, a w aftermarketach już potem nie było.